Je roule avec un xtd stage 4 pas de soucis. 60 % de pression en plus sur le disque ca aide a bien acroché.
Visiblement ton probleme ne viens pas du fait qu il soit renforcé ou non. C est a mon avis la qualité des patins ainsi que la pression exercé sur le disque qui est en cause.
Patins plus dur = plus de resistance mais - de grip donc on compense avec une pression sumplémentaire. Je ne vois pas vraiment de solution à ton probleme a part prendre des trajectoires propres en attendant de changer d'embrayage.
Cet aprés midi, j'ai regardé de plus prés les faces du volant moteur et du mécanisme de l'embrayage, on dirait que le volant moteur a été attaqué, j'ai essayé de nettoyé les traces.... aucun résultats, les traces sont en fait le traitement de surfaces qui s'est barré.....
A votre avis, le volant moteur est mal foutu ou c'est de l'usure normal ?