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[S13] claquement injecteur
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27-07-2014, 02:01:55
#4
a froids a chauds? que à ce régime? quelle huile? depuis le début ou pas? vidange à faire pour etre sur, et regarde si irisation dans l'huile, avec petite plaquettes métalliques : coussinets determiner si le claquement vient du haut ou bas moteur au stéthoscope aussi. Bref, vu le nombre de sujets ouverts a une époque pour determiner ce problème, une recherche ne ferait que le plus grand bien.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
03-08-2014, 19:30:16
#5
Re : dsl du retard mais j'ai voulu tout tester avant de répondre : _ J'ai viré la carto stage 2 et j'ai remis un ecu d'origine "le ralenti c'est vraiment stabilisé a chaud et tendance a caler mais léger a froid _ j'ai vidangé = Huile normal : ras "pas de reflet chelou ou autre" _ Pas de limaille dans l'huile, j'ai un bouchon aimanté il y avais pas le moindre truc collé dessus _ j'ai élimité beaucoup de bruit mais un persiste j'ai l'impression que ça fait un léger tic tic tic 2x moin vite que le vilo et surtout a chaud au ralenti. Reste a régler mon CAS, mais j'attend ma lampe strombo commandé sur le net et je ferai une vidéo tout de suite après. ![[Image: mugen_logo.jpg]](http://www.hyeline.com/graphics/Products/mugen/mugen_logo.jpg){kind=logo}
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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