fabair
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08-08-2012, 10:18:48 - RE: MX5 MK1 1.6L Supercharged (installation ligne)
(03-08-2012, 04:28:05)nikos1984 a écrit : continue comme ça car elle est magnifique!
Merci bien!
Sinon voici enfin le tant attendu le kit gros frein Wilwood!!!
Fraichement réceptionné ce matin:
Le kit complet
Le petit étrier (gros pour mx5)
(Modification du message : 08-08-2012, 10:20:16 par fabair.)
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bob_bipbip
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ek4
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08-08-2012, 11:28:35 - RE: MX5 MK1 1.6L Supercharged (Wilwood brake kit réceptionné)
yes! wilwood!
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tonyjee
Papa pressé ....
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08-08-2012, 11:49:28 - RE: MX5 MK1 1.6L Supercharged (Wilwood brake kit réceptionné)
Je viens aussi de relire tout ton post ... et je vois que les choix que tu fais sont de bon goût ...
Je suis curieux d'avoir un feedback sur ce comprex un fois en route sur la MX ... surtout une 1,6 ... j'ai eu la meme que toi et le seul désagrément que je lui trouvais etait son moteur asthmatique ... Je sais que les Ricains passent en Turbo voir plus si affinité ... Mais le compresseur .. ... Bref je vais suivre ton post quoi
En tout cas bon courage pour la suite
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fabair
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08-08-2012, 12:36:09 - RE: MX5 MK1 1.6L Supercharged (Wilwood brake kit réceptionné)
Justement en parlant du compresseur, j'avais oublié de poster le support pour celui-ci.
Sinon je pense emmener le compresseur bientôt dans un garage pour retirer les roulements pour faire le rebuild correctement, je préfère les faire retirer par une presse que par la méthode chalumeau et marteau!
Voici la photo du support:
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RX666Pit
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08-08-2012, 18:19:41 - RE: MX5 MK1 1.6L Supercharged (Wilwood brake kit réceptionné)
Beau projet, belles pièces, super taf. Je suis ton projet compresseur avec beaucoup d’intérêt ! Vivement la suite.
My lifestyle determines my deathstyle.
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fabair
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06-09-2012, 17:35:36 - RE: MX5 MK1 1.6L Supercharged (Wilwood brake kit réceptionné)
Un peu de nwes après x temps, vacances, etc...
Montage du kit frein wilwood terminé, reste juste les purges à faire et regarder mes raccords si ils sont bien étanches.
J'avais un doute sur le passage de l'étrier dans la jante Enkei, au pire j'aurais mis des cales de 3mm mais finalement ça passe nickel!
Pour info, passage d'un étrier simple piston avec disque de 230mm pour un étrier de 4 pistons avec un disque de 280mm!!!
On commence par le début, ce qui est normal jusque là.
Première et dernère photo des freins d'origine installé sur la mx5:
Pour l'installation du kit wilwood, il y a besoin d'installé une platine d'adaptation pour le nouvel étrier:
Une différence de taille??? juste un peu.
Sinon comme à chaque fois, rien ne peut se passer comme il le faut, un raccord ne vient pas sur le côté gauche, nouvelle tubarde en cuivre de frein faite en "urgence" pour pouvoir continuer avec les bons raccords etc...
Et une fois le tout monté:
Comme je disais ça passe nickel dans la jante, dommage que l'on ne le voit pas assez!
Voilà au jour d'aujourd'hui on s'en est, comme je disais il faut que je purge le système, les freins arrières sont faits reste juste l'avant à faire, mais je pense avoir une légère fuite sur un raccord ou autre car j'ai permanence de l'air sur mon étrier gauche, mais manque de temps en ce moment pour y regarder de plus prêt...
j'avais un autre souci electrique avec mon kit xenon, marchait 1 coup sur 10, j'ai trouvé le commet du pourquoi sur l'un, de l'eau à l'intérieur d'une prise censée être étanche...
Du coup passage à l'éclairage standard en attendant.
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Sinon pour finir, petite commande de la journée, Plastidip Noir et Blanc pour un délire si je vais au dernier GTR le 14 Sep.
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un délire comme çà:
(Modification du message : 06-09-2012, 18:31:48 par fabair.)
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bob_bipbip
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07-09-2012, 09:18:44 - RE: MX5 MK1 1.6L Supercharged (Wilwood brake kit monté) futur délire!
bienvenu dans le club des possesseur de kit wilwood
un petite question, tu garde les plaquette du kit ou pas?
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nokio
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07-09-2012, 10:32:34 - RE: MX5 MK1 1.6L Supercharged (Wilwood brake kit monté) futur délire!
Superbe achat! Ca va freiner sec!
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Daily :Honda Accord Type-R phase2 2.2l 212ch
Ex: Civic EJ1 [x3] - Prelude 4G 2.0i [x1]- GTO 3.0l V6 Bi-turbo [x1]- Accord 2.0l TDi [x1] - Civic EC9 [x1] - Prélude 3G 2.0i 150ch [x1] - Aerodeck 2.0i 122 ch [x2]..
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bob_bipbip
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07-09-2012, 10:48:26 - RE: MX5 MK1 1.6L Supercharged (Wilwood brake kit monté) futur délire!
(07-09-2012, 10:21:31)fabair a écrit : Merci bien, pour le moment oui, je verrais une fois usée ce que je prendrais.
j'ai entendu dire que pas mal s'en plaignait et les changeais, c'est pour ca
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R-spec
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07-09-2012, 14:51:55 - RE: MX5 MK1 1.6L Supercharged (Wilwood brake kit monté) futur délire!
Beau projet, bon choix de pièces et le compresseur c'est une idèe qui me tente ! Par rapport à l'ajout de ton compresseur tu prévois de modifier les internes de ton moteur? ou bien tu penses que tout tiendra fiable stock?
Mazda Mx-5 NB
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M4vrick
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13-09-2012, 13:31:53 - RE: MX5 MK1 1.6L Supercharged (Wilwood brake kit monté) futur délire!
(13-09-2012, 12:57:55)fabair a écrit : un peu de news, donc freins purgé et testé, ça freine mieux qu'à l'origine, mais pas tant que ça je trouve, je vais refaire des purges pour voir si tout est bon et qu'il n'y a pas eu d'air, etc...
Sinon petit caprice, j'ai l'AFM qui fait chie* son monde, donc ce matin j'en ai commandé un nouveau qui j'espère arrivera vite.
En tout cas pour demain je pense que c'est cuit pour le GTR dans le 77...
Les perfs dependent aussi des plaquettes et du type d'utilisation.
Si je prend l'exemple de ma FD globalement a froid c'est a peine aussi bien que l'origine. Mais une fois les freins chaud je bouffe le volant a chaque freinage appuye.
Je ne connais pas les plaquettes fournies avec le kit mais si elles sont destinees a une utilisation piste cela ne m'etonne pas.
Oh, et evidemment tant que les plaquettes ne sont pas rodees correctement tu auras un freinage moyen, tu as fais quel type de rodage?
C'est con pour le rasso GTR par contre ...
(Modification du message : 13-09-2012, 13:32:55 par M4vrick.)
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M4vrick
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13-09-2012, 13:40:37 - RE: MX5 MK1 1.6L Supercharged (Wilwood brake kit monté) futur délire!
Vivement que tu passe sur la MS pour le degager
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