inferno66
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25-05-2009, 22:43:08 -
bien sur que je me souviens
Merci pour les commentaires en tout cas
J'espère bientôt emmener la petite sur piste, quand j'aurais monté le restant des pièces
Vu que j'ai tourné vite fait en mode amortos d'origine tout mort, pneu en 14 à la corde a l'arrière, et frein origine, et que pas mal de monde était resté bleufé (dont moi même ), avec ses quelques modifs ça devrait mettre quelques fessées
C'est vraiment une caisse qui a un chassis impressionnant
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inferno66
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27-05-2009, 15:14:16 -
MoTT a écrit :Cool. C'était chouette de discuter, et j'en ai appris un peu sur cette voiture que je ne connaissais que très peu
Tu nous feras quelques photos quand tu iras sur circuit j'espère !
Ah ben bien sur, photos et caméra embarquée
Je regardais un peu les circuits dans le coin (avant j'allais au ledenon, mais maintenant ça fait un peu loin ), je pense aller au ecuyer, il est grand assez technique et pas très cher apparemment
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guitroleur
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27-05-2009, 15:50:41 -
Tient je connaissais pas cette caisse, ça a l'air de bien cacher son jeu
Bonne continuation
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stoechio
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28-05-2009, 19:43:25 -
Je viens de lire les 5 pages et ton sujet sur le site UK.
Très sympa ta GTX. 8)
Les 323 4WD bf ou bg, une fois que tu y as gouté, dur de s'en séparer
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inferno66
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28-05-2009, 19:56:43 -
merci beaucoup mec D'ailleurs tu fais bien de poster cette photo car la fin du projet de rénovation de cette voiture passera par une peinture neuve ainsi que ce kit déco pour faire une réplica wrc.
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inferno66
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14-06-2009, 22:28:51 -
Pas tellement comme personne sait ce que c'est
Ca m'est arrivé une fois un bora tdi, mais bon il a pas compris ce qu'il lui est arrivé
Sinon non ya pas grand monde qui cherche à tirer car ça attire pas l'oeil, on se doute pas de ce qu'il y a sous le capot
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inferno66
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14-06-2009, 23:53:57 -
Merci beaucoup datsunaddict, j'essaie d'en prendre soin le plus possible et de la garder le plus proche possible en look stock et en état collection
Sinon momosega, on va dire que je roule entre 0.7 et 1bar (0.56 d'origine)
La puissance je ne veux pas trop m'annoncer mais ca doit tourner vers les 180 190ch
Pour comparaison, je marche exactement comme un s14a avec admi, ligne complete décata, échangeur et je sais pas quoi d'autre
Et casi comme un s2000 optimisé
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inferno66
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15-06-2009, 10:58:35 -
C'est pas si léger que ça pour une caisse de ce gabarit puisque ca fait un peu plus de 1100kg
Par contre c'est léger pour une 4WD ça c'est clair
Ça marche bien compte tenu du poids et des pertes de transmission
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tonyjee
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16-06-2009, 17:56:04 -
inferno66, Elle pete ta caisse man .. ... a l'occase si t'es dispo je monterais bien en passager avec toi, me rappellera celle d' Upercut qui arrachait le bitume .. .. Et pis si j'ai l'appareil je lui ferais une petite seance hein si il fait beau.. ...
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inferno66
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17-06-2009, 10:52:32 -
tonyjee a écrit :inferno66, Elle pete ta caisse man .. ... a l'occase si t'es dispo je monterais bien en passager avec toi, me rappellera celle d' Upercut qui arrachait le bitume .. .. Et pis si j'ai l'appareil je lui ferais une petite seance hein si il fait beau.....
ah ben avec plaisir ya aucun soucis
Sinon oui ça risque de te rappeler celle d'upercut puisque c'est son ancienne :P
Si tu veux même le soir en semaine je suis dispo, et parfois le weekend aussi ^^
Dis moi quand tu es succeptible d'être dispo
Sinon je cherche quelqu'un qui peut me souder ou m'adapter un silencieux central que je viens d'acheter sur ma ligne actuelle
Je suis allé voir RAJ, je leur ferais faire une ligne d'ici quelques temps mais j'ai pas encore le budget, pour le moment j'aimerais au moins ajouter ce silencieux sur ma ligne actuelle
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tonyjee
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17-06-2009, 13:00:02 -
inferno66, je te tiens au courant .. ...
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inferno66
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17-06-2009, 13:43:00 -
madmat66 a écrit :toujours aussi belle cette mazda
Yeah salut toi, ça va bien?
Ca me manque le 66 ^^
merci en tout cas
Tony merci beaucoup, tiens moi au jus
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nurb
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10-10-2009, 11:21:06 -
je suis fan
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