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[ HOMYSEED ] DC2 K20a2 un plaisir pour jpcar p18
Lem51100 Hors ligne
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Civic8 Fk2 + EH9 + EC9
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Tu vends les volk!Une idée des suivantes?

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panta83 Hors ligne
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24-12-2008, 01:19:19   -    
mais c'est déja réparé depuis un moment ça LOL

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icedfluid Hors ligne
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24-12-2008, 01:50:01   -    
Jamais vu cette ITR ! Avec le K20, çà déglingue ! Belle voiture, y a juste ce qu'il faut dessus avant de tomber dans la dépravation pseudo "JDM" ! LOL

Remaps sur banc : Honda / RX-7
icedfluid.free.fr/blackpower
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YA'M Hors ligne
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24-12-2008, 02:36:25   -    
panta83 a écrit :mais c'est déja réparé depuis un moment ça LOL

je suis tes projet par le bouche à oreille et vu que les chose sont vite déformée ça aide pas LOL

#04 DC2 JDM RaceLift! -> CLICK HERE
#10 Accord Tourer Type S -> CLICK HERE
#12 BMC2000 -> CLICK HERE

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ErasE-R Hors ligne
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24-12-2008, 04:20:53   -    
belle prepa ! rare de voir un K20 dans un itr ... bravo Smile

mon blog video auto youtube => http://www.youtube.com/profile?user=Brunodu68
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panta83 Hors ligne
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AE86 - R32 GTR
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24-12-2008, 13:30:48   -    
icedfluid, merci LOL

YA'M, no problemo je connais bien ça Smile

ErasE-R, Merci... sur une Teg c'est l'une des premiéres en france ( voire la premiére ) c'est pour ça que je me suis lancé Smile

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nokio Hors ligne
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24-12-2008, 19:14:31   -    
Bravo Panta pour ton ITR! Elle est sublime!

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typerlover Hors ligne
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24-12-2008, 19:38:34   -    
vas y tu vas pas garder ce k20 comme ca, c'est du gaspillage Big Grin

en meme temps j'irai pas aussi hardcore que la Hiji pour un daily...

ca sent le compresseur ca, Jackson Racing powaa si t une baltringue, ou Rotrex powaaaa si t'es un homme ! NA si tu gagne au loto poulet ! Big Grin

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panta83 Hors ligne
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AE86 - R32 GTR
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24-12-2008, 20:35:19   -    
nokio, merci beaucoup Big Grin

typerlover, LOL j'aurai plutot dit rotrex et Jr si j'gagne au loto et ITB si j'suis un homme loool !

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Piv Hors ligne
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24-12-2008, 21:26:07   -    
panta83 a écrit :nokio, merci beaucoup Big Grin

typerlover, LOL j'aurai plutot dit rotrex et Jr si j'gagne au loto et ITB si j'suis un homme loool !

Ouais ba y a donc plus de chance que tu passes en Rotrex quoi...


:ange:
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ZEeD Hors ligne
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24-12-2008, 21:36:21   -    
Gayzou !! tu es une raclure de bidet mais t'as des caisses sympa il faut l'avouer Big Grin

The cool effect you don't expect !
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panta83 Hors ligne
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25-12-2008, 00:31:59   -    
ZEeD, raclure de bidet ... Raclure de bidet ? Toi t'es une trace de frein au fond d'un chiotte LOL

Piv, tiens c'est bizzare ça me rappelle une nuit y'a 3 ans ça LOL LOL LOL PTDR !

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papa_ep3 Hors ligne
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25-12-2008, 12:10:07   -    
sympa quand meme le mec qui t a depanné le carter Big Grin

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panta83 Hors ligne
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25-12-2008, 18:34:46   -    
ouep un sale FDP

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papa_ep3 Hors ligne
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25-12-2008, 19:41:27   -    
la CATM

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Nagata-San Hors ligne
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26-12-2008, 00:25:46   -    
PTDR !

Je vais chercher Morsay, j'arrive Big Grin

#homyseed @fabsan84
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nokio Hors ligne
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26-12-2008, 00:28:00   -    
Pendant qu'on en parle LOL, est-il plus facile de réaliser une gestion avec un ITB ou avec un Turbo?
Avec un compresseur JR par exemple, cela peut-il aussi ètre facile à bien préparer?
(Novice and Newbie question moteur^^)

Merci beaucoup, car je m'interesse de plus en plus à un swap + ITB ou JR ou Turbal ^^

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papa_ep3 Hors ligne
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26-12-2008, 01:15:19   -    
d apres ceux qui touche en gestion et a qui j ai demandé, c est plus dur de faire une gestion de 4 pap que turbo

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nokio Hors ligne
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26-12-2008, 01:19:31   -    
papa_ep3 a écrit :d apres ceux qui touche en gestion et a qui j ai demandé, c est plus dur de faire une gestion de 4 pap que turbo

C'est marrant, on aurait tendance à penser le contraire. Big Grin
L'investissement ne doit pas être le même entre une prépa Turbo et une prépa Atmo si je puis dire...
De toute façon, dans les deux cas, la préparation du bloc doit être quasi le même?

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brunozzz Hors ligne
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26-12-2008, 03:05:58   -    
nokio, non, car c'est deux types de prépas différentes !

L'une ou tu vas alléger tout ton interne et tout faire pour prendre un max de tr/mn et l'autre ou tu vas tout faire pour renforcer ton bloc pour prendre un max de pression.

Grosso merdo c'est ça, si il y en a qui veulent compléter/corriger, libre a vous ! LOL

En espérant que tu m'es compris nokio. ^^

Old School Addicted
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Même si les lendemains sont vides de promesses, rien ne pourra empêcher mon retour.
http://www.kingofstreet.net/index.php?parain=699
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lop Hors ligne
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26-12-2008, 03:24:21   -    
Non pour moi des ITB ca doit être la merde à mapper ...

Un turbo c'est easy , tu règle ton boost consigne , tes duty WG ... Tu vérifie que sa passe niveau EGT et que l'arrivée du couple est pas trop brutale ( ton équipage mobile te remerciera ) . Bon voila on va pas rentrer dans le détail.

Par contre les ITB...... Shock
Déjà on mesure comment la charge moteur ?
On se sert juste de l'ouverture throttle ?
Ou alors on met une sonde de pression dans chaque runner ?

Fin j'avou que c'est ma question existentielle en ce moment ...

Comment on détermine la charge moteur avec des ITB ...?

PIVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVEUUUUUUU . LOL
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panta83 Hors ligne
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AE86 - R32 GTR
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26-12-2008, 09:04:56   -    
lop a écrit :Non pour moi des ITB ca doit être la merde à mapper ...

pourquoi tu dis non déja tout le monde vient de dire que c'était plus dur LOL

il faut passer par le tps et la plupart du temps, tu régles en alpha N Wink

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lop Hors ligne
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26-12-2008, 13:43:59   -    
panta83 a écrit :
lop a écrit :Non pour moi des ITB ca doit être la merde à mapper ...

pourquoi tu dis non déja tout le monde vient de dire que c'était plus dur LOL

il faut passer par le tps et la plupart du temps, tu régles en alpha N Wink

C'est une expression de parisien , espèce de sudiste LOL Wink
Je sais pas pourquoi je commence mes phrase par non ... Oops!

" Non mais ... "

Enfin bref . On s'en cogne .

Merci pour l'info sinon . Wink
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nokio Hors ligne
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26-12-2008, 14:15:51   -    
brunozzz a écrit :En espérant que tu m'es compris nokio. ^^

Oui j'ai compris!LOL Merci l'ami!
Mais je me tournerais plus sur une prépa atmo pour ma part Wink
Avoir déjà une bonne base, B18C4 ou C6 ou pourquoi pas un p'tit Frankeistein B20B Big Grin
Puis après , j'aurais tendance à m'orienter sur un Compresseur JR Big Grin
Je ne connais pas trop les autres marques....

Merci pour les infos Wink

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Hot Will's Hors ligne
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26-12-2008, 20:27:14   -    
Sublime auto
le genre qui pourrait me refaire craquer pour une Itr
bravo joli travail
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Piv Hors ligne
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26-12-2008, 20:36:51   -    
nokio a écrit :[quote="brunozzz"]
Avoir déjà une bonne base, B18C4


J en ai un en stock :]
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bob_bipbip Hors ligne
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26-12-2008, 21:47:02   -    
j'y connai strictement rien en prepa, mais je tien de source sur, qu'avec les itb, si t'habite dans un droit ou la meteo change souvent, t'est dans la merde avec les diff de pression athmospherique Confused
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nokio Hors ligne
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bob_bipbip a écrit :j'y connai strictement rien en prepa, mais je tien de source sur, qu'avec les itb, si t'habite dans un droit ou la meteo change souvent, t'est dans la merde avec les diff de pression athmospherique Confused

Bouah en Normandie il pleut tout le temps, je crains rien la -dessus! LOL

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nicoVTEC
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26-12-2008, 23:48:18   -    
j adore completement Wink
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panta83 Hors ligne
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AE86 - R32 GTR
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27-12-2008, 01:32:45   -    
merci beaucoup messieurs !

Piv, poulette tiens moi au courant car là c'est toujours immo et aucune nouvelle !

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