Benneyts
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Salut à tous
Je me représente rapidement, Antoine 22ans et carrossier/peintre depuis 4 ans. Je possède une saxo VTS 16V depuis presque 3 ans ainsi qu'une civic EG8 LSI full stock depuis un an et qui fait un formidable daily
Mais celle qui nous intéresse ici est un achat tout récent et qui semble être une EG3 un peu tout pas d'origine que vous connaissez déjà
Donc un certain 11 septembre à midi je tombe sur une annonce sur LBC, plus toute jeune, je tente quand même d'envoyer un message.
J'ai donc au bout du fil quelqu'un de très réactif qui me répond dans les 5 mins ça fait plaisir !
L'auto est toujours dispo et m’intéresse, mais etant à 3h de route et aidant un ami à faire rouler son auto à nogaro le weekend suivant j'ai peu de disponibilité pour aller la voir
En gros je suis un chiant
Ce n'est seulement le 23, après avoir fait mes 3h de routes que je découvre la bête et son proprio
Ça papote, ça fait des papier blablabla
Je suis donc reparti avec (la voiture, pas le proprio) avec le bon vieux sourire des familles du gars qui n'a plus de sportive depuis un an
Bref j'ai racheté la caisse de vivic73
![[Image: n2v1.jpg]](http://zupimages.net/up/17/39/n2v1.jpg)
![[Image: ljxm.jpg]](http://zupimages.net/up/17/39/ljxm.jpg)
![[Image: glo4.jpg]](http://zupimages.net/up/17/39/glo4.jpg)
Pour rappel :
Donc de base c'est une civic EG3 de 1995, 0 option pas de DA, centralisation ..
MOTEUR
-D15B2, Z6 head
-Port & polish culasse (shark skin)
-Goujons culasse ARP
-Joints queues de soupapes SKUNK2
-Guides de soupapes FERREA
-Soupapes CROWER
-Ressorts + coupelles CROWER
-AAC comp cames 59300
-Poulie AAC AEM
-Pompe à huile prépa type "endyn"
-Collecteur echappement edelbrock 4-2-1
-Ligne SRS + silencieux OEM EG6
-Boite à air MB6 + boa + filtre K&N
-Papillon B18c6 62mm
-collecteur admission d16z6 modifié
-Joint thermique PASSWORD JDM
-Régulateur pression essence AEM
-Radiateur d'eau alu MISHIMOTO
-Radiateur d'huile MOCAL 13 rangées
-calculateur HONDATA S300 avec bi-carto e85/98
-Volant moteur FIDANZA 3.08 kg
-boite S20 EG5 + 4.437 EG3 + 3/4/5 ED7
-Insert support moteur ENERGY
-Silent bloc tringlerie ENERGY
INTERIEUR
-Baquet carbone BORDER
-Tableau bord noir EG6 allégé
-intérieur complet EG6 noir
-AFR AEM
-Volant momo guibli 3 + moyeux HKB
CHASSIS
-Train avant EG6, barre Stab 22mm, triangles sup HARDRACE réglables
-Silent bloc ENERGY de partout
-Combinés filetés GAZSHOCKS + coupelles rotulées
-Trains AR EG6 ressoudés + silentbloc HARDRACE
-MC + MV EK4
-Répartiteur ITR JDM
-Durites avia
-Frein avant OEM EG6, disque groupe N + RC6
-Frein arriere OEM EG6 + DS2500
-Barre antiroulis AR ITR 22mm
-Renfort ASR
-anti-rapprochement AV SUP, AV INF, AR SUP
-jante BUDDY CLUB 6.5X15, yoko AD08R 205/50
Donc autrement dit il n'y a rien à faire juste à profiter
Le moteur est absolument génialissime et je pèse mes mots ça marche tout le temps, c'est plein et coupleux jusqu’à 4000trs et ensuite rageur jusqu'au limiteur placé à 8000trs.
La boite est formidable et ne lui manque qu'un autobloquant pour être parfaite par ce que ça motrice pas des masses dans le serrés
Le châssis est très impressionnant, le train avant est rigoureux et le train arriere se place au doigt et à l’œil, entraînant des dérives pas piqué des hannetons et ça bordel, ça, ça fait plaisir
Pour le moment à part faire le plein et remplacer le volant par mon momo fétiche j'ai strictement rien fait dessus
Je dit bien pour le moment car elle est vouée à évoluer dans le court terme, à commencer par l'aspect esthétique qui, même si ce n'est pas une épave, présente assez mal et pour un carrossier ça la fou mal
Donc au plaisir !
Modification du message : 29-01-2023, 16:21:25 par Benneyts.
wards
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Super achat! Le fameux D15b like de vivic73, une belle prépa,j'ai cru me lire avec ta phrase :"avec le bon vieux sourire des familles du gars qui n'a plus de sportive depuis un an" n'ayant pas eu de caisse sportive depuis 2015...
Hâte de suivre l'évolution sur ton topic désormais, et profite à fond à son volant!
Mes ex's: Red EG4 - Dark Grey EG4 x2 - Blue EG4 - Grey ED9 - White EJ2 - Smart Fortwo - Alfa Guiletta - Clear Grey EG4 - Blue EG6 - Clear Grey FN2 - Fiesta ST Pack Perf 2018 Grey fox - Honda Civic FK7 Black
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Rien a rajouter a pars amuse toi bien a son bord !
Juste, le repartiteur de freinage est un integra jdm non pas un eg5
Benneyts
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(07-10-2017, 00:03:36)Benneyts a écrit : (06-10-2017, 23:14:53)wards a écrit : Super achat! Le fameux D15b like de vivic73, une belle prépa,j'ai cru me lire avec ta phrase :"avec le bon vieux sourire des familles du gars qui n'a plus de sportive depuis un an" n'ayant pas eu de caisse sportive depuis 2015...
Hâte de suivre l'évolution sur ton topic désormais, et profite à fond à son volant!
Une très belle prépa ! Au point que je me suis dit que si évo moteur il y a, ce sera toujours sur un D serie
2015 je ne sais pas comment tu tiens
Au plaisir alors
(06-10-2017, 23:26:08)vivic73 a écrit : Rien a rajouter a pars amuse toi bien a son bord !
Juste, le repartiteur de freinage est un integra jdm non pas un eg5 
Ça fait un bien fou ! Déjà 2000kms de fait depuis
Ooops pour ma défense j'ai fait, à peu de chose prés, un bête copier coller P1 de ta présentation
Tien j'aurais 2/3 questions à te poser à l'occasion 
J'ai enfin une caisse plaisir avec a peu de chose près la même recette que toi mais en moins bien , j'ai pas de prépa chassis...
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Benneyts
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Cool de la revoir sur le forum, cette prépa place un D15 au niveau ou au-dessus du B16, ça doit être bien cool à rouler
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A quand un passage au banc voir ce qu'il a dans le ventre ce d15 ? Elle a un bon petit setup quand même cool !!
Benneyts
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Le moteur est vraiment très sympa, il motorise tellement bien la petite EG au point de se dire qu'un swap b16/b18 serait bien inutile !
J'ai prévu de faire un passage au banc avant de faire d'autre modif moteur, pour voir d'où ont part
Quand ont vois les perf actuel, je me dit qu'en poussant un peu plus loin la préparation (genre HC, cams stg3 crower, intake edelbrock performer X,) ça doit pootrer quelques peu
vivic73
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Dommage que tu ne roule pas a l'hétanol ... j'avais vraiment poussé la carto a coté de la sp98 proche de l'oem
Benneyts
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Benneyts
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C'est ce que tu m'avais dit lors de l'essai, mais du coup j'ai même pas mis une goutte de 98 depuis
N'ayant aucune envie de tester je te crois sur parole
Faudrait vraiment que je remette une ligne en 50mm, un peu dégouté de pas avoir pu prendre la supersprint
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(11-10-2017, 22:30:55)Benneyts a écrit : C'est ce que tu m'avais dit lors de l'essai, mais du coup j'ai même pas mis une goutte de 98 depuis
N'ayant aucune envie de tester je te crois sur parole
Faudrait vraiment que je remette une ligne en 50mm, un peu dégouté de pas avoir pu prendre la supersprint 
Oui c'etait vraiment le mieu comme ligne !
Je peu tjrs te l'envoyer mais il faut la couper en deux
Benneyts
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Si c'est un OEM, tes 10h seront recompenses dans le temps et l'ajustement 
En tout cas beau travail
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Beau boulot sur le PC ! j'aimerai savoir en faire autant sur le mien
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Bien cette petite EG et cette couleur est sublime !
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Cette Civic est vraiment de bon goût, hormis les jantes elle parait d'origine extérieurement (clignos, feux, silencieux, aileron et lame avant) et c'est -pour moi- ce qui va le mieux à cette voiture. Les modifications faites sont bien pensées et ont l'air de qualité (hormis l'intermédiaire SRS ?) et le D15B like est une excellente idée. Pour ma part je serais parti d'une EG4 LSi afin de conserver le même code moteur/châssis mais une EG3 sans aucune option est une bonne idée et cette couleur est superbe !
Modification du message : 19-10-2017, 17:08:03 par Miky9560.
Taku13
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C'est vraiment beau ça me donnerai presque envie de refaire mon pc moi même , mais une voix me chuchote a l'oreille que j'suis loin d'être un bon carrossier
Vraiment du très beau taff , elle est belle ta civic.
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