i[HELP] Suspat' EG4 : que choisir ???

[damien49630]

27-07-2007, 23:14:56 #1

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J'ai des amortos a changer et j'en profiterai bien pour monter des suspentions sport avec un petit rabaissement mais je sais pas quoi choisir...

que pensez vous de ces deux la? quelle difference entre les deux?


n°1


n°2

[dadou1981]

27-07-2007, 23:21:46 #2

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les B4 sont plus confortables que les B6. si c ta voiture de tout les jours, met les B4. en plus c moins cher

[damien49630]

27-07-2007, 23:32:00 #3

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mais au niveau tenue de route les b6 sont donc meilleurs? ya une grande difference entre les deux??? a ce niveau la je veux pas faire niporte quoi...

[dadou1981]

27-07-2007, 23:37:31 #4

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ben c simple, un amortisseur dur va decoller sur des mauvaise bosse, contrairement a un amorto plus souple. donc ca depend aussi des routes que tu emprunte. si c que des billard, prend les plus dur. apres est ce que tu te sens l'ame d'un pilote? t'as une eg4, pas une vti, donc faut pas s'enflammer non plus

avec des B4, tu seras un peu plus ferme, plus bas, doncmoins de roulis et bien posé. ca sera deja du bonheur

[damien49630]

27-07-2007, 23:53:13 #5

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Ok je te remercie du conseil que je vais certainement suivre

Ce qu'il ma fait decidé de changer les suspats' c'est que ma voiture est "penchée" ... elle est plus basse d'environ 3cm d'un coté mes silents blocs de bras arriere de suspensions etai morts donc je les ai changés et ca à rien fait... je pense donc que soit les ressorts soit les amortisseurs sont tassés ou fatigués d'un coté.... vous en pensez quoi??

[damien49630]

29-07-2007, 22:45:42 #6

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Up :@+

[tigroutuner]

29-07-2007, 23:05:07 #7

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pour moi je pense que ce sont les ressort car c'est eux qui donne la hauteur de caisse

[damien49630]

31-07-2007, 14:22:12 #8

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ok je vais me renseigner alors

[gibs023]

31-07-2007, 14:27:48 #9

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Perso je prendrai les plus souples. Et je t'assure que quand tu vas les monter, tu va déjà être surpris par leur dureté, surtout avec des ressorts eibach. Mais garantie qu'avec cette marque tu ne sera pas décu.