patrice
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15-10-2005, 00:52:48 -
oui je l'ai fait...
pas spécialement de modif, sauf que le manchon d'Ek4 ne se monte pas sur la boite à air d'ITR et le manchon d'ITR est trop long...
donc moi j'ai mis un tube de KAD raccourci avec des manchons silicone et c nickel..
je te referais des photos si tu veux car j'ai plus celle que j'avais faites...
chercher le poste sur les différentes boite à air Honda, je les avais postées ..
pour le gain je serais te dire car j'ai pas refait de passage au banc...
mais je trouve la voiture plus souple mais c une impression ..
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patrice
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japcarman
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15-10-2005, 03:47:19 -
interessant cette info...
merci maxvtec pour la question...
et merci patrice pour la reponce !
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patrice
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15-10-2005, 13:08:25 -
maxvtec a écrit :patrice,
il y a quoi qui defferencie la boite d'itr et d'ek4 pour que sa puisse apporter un gain?
je penserais à la taille du filtre ( surface filtrante ) à équivalence du filtre d'origine de la EK4, laisserais passer plus d'air ...
et aussi au conduit arrivant à la boite qui doit être un peu plus gros ..
et je pense que c un plus si on veut garder un moteur qui ne respire pas de merde ... en gardant le filtre d'origine de l'ITR .
enfin c mon point de vue .
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Punkaddic
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15-10-2005, 18:00:27 -
combiné avec un filteur à air K&N et vous allez sentir une plus grosse différence
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patrice
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15-10-2005, 23:59:29 -
ben je peux plus trop faire de comparaison puisque j'ai eu entre temps une ligne ... ( pour un passage au banc )
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