Pour le mien, je ne roule jamais le toit ouvert par temps humide, sur autoroute et par temps sec j'ouvre pour le débarasser de la condensation - je ne laisse pas la crasse s'accumuler, je surveille les éventuelles traces de friction, je nettoie et j'entretiens le joint avec un produit spécial ... c tout :]
Parcontre il paraît que démonter tout le truc au moins UNE fois peut te réserver des surprises bien cachées (feuilles, brindilles et autres saloperies) On verra bien !
You talk the talk... But can you walk the walk ?
Sure, pilgrim... but only after you eat da peanuts outta ma sheeyit...