[Eg4] style spoon ---> ITB's

[feji]

sympas ce post, je vais suivre ca avec attention aussi

[faburisu]

[EgMoon]

Faburisu. Parce que en rabotant seulement la culasse je n'atteindrais pas la compression voulu.
Pour les bielles tu me conseils quoi? Je comptais effectivement gardé ceux origine. Après vérification mes bielles font 137mm et non 134.
Pour le joint cometic j'en ai entendu parlé en bien et il est plus bas que celui oem. Celui oem est largement trop épais.
Quand tu parle de résultat équivalent, c'est équivalent a quoi?
Moi aussi je ne me rappelle plus si on en avait parlé, parce que mon projet n'est pas sur les forum 974.
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oh ben coïncidence je viens de tombé sur un de tes postes sur un autre forum!

[faburisu]

[EgMoon]

Pas mal de personnes pensent que le d15b2 et le d15b3 c'est le même moteur et que c'est juste la gestion d’alimentation qui change. Et bien non ils sont bien différent!
Les bielles de b3 font 137mm.
J'ai vu dans poste que tu voulais faire exactement le même projet mais que du coup tu t'es rabattu sur un minime.
Etant donné que je ne me servirais pas de la eg comme daily mais plutôt les weekends, je pense que cela devrait le faire si je fait les modifs qu'il faut pour la fiabilité ( Prépa pompe huile par Endyn, Radiateur d'huile...)

Par contre pour les coussinets je suis bloquer, j'avais commander des acl race chez kaseijim et leur fournisseur ma envoyer les mauvaise refs. Du coup je les ais retourné et demander d'avoir la bonne ref. Réponse de Kaseijim acl ne fait pas de coussinets pour mon bloc.
Ce que je voudrais savoir c'est si les coussinets d15b2 d15b7 sont les mêmes que pour les b3?
Chez honda les coussinets et les cales latérale me coûte 600€. C'est chaud comme prix!

Tu as des infos sur la fiabilité du setup?

[EgMoon]

Voila se que cela pourrais donné mais j'en attends un peut mieux avec les itb's

http://www.youtube.com/watch?v=UonM5skG7io#t=225

[gineto]

les ITB ça apport pas plus de perf qu'un collecteur/mono-papillon bien étudié !
ça donne juste une meilleur réponse à l'appuyer et de la conso

[faburisu]

[EgMoon]

Je vous remercie pour vos conseils les gars mais je vais rester sur le projet ITB. J'ai un ami qui joue la dedans donc pour le réglage sa sera bon.
Et puis j'ai toujours voulu avoir un setup itb pourquoi pas le faire sur ce pti d15. J'avoue que j'adore le son ^^
Un collecteur mono-papillon me reviendrais plus cher que mes itb. Et puis je me suis lancer un défis!

Gineto ton setup itb tu l'as fait sur block stock?

[gineto]

oui sur bloc stock, je le répète c'était pour le fun à l'époque, j'avais juste une basemap trop riche

et attention à l'arrivé d'air des ITB, on m'a confié que ça marchait mieux avec un air chaud et calme qu'avec un air frais forcé (trop de perturbation)

l'autre gros souci de l'adaptation de rampe de moto, c'est le diametre, souvent descentré, ce qui provoque de belles pertes de charges

[EgMoon]

Oui j'avais bien vu ça. Tu n'as senti aucune amélioration lors des monté en régime?

Faburisu par contre je tiens a m'excusé car j'ai fais une grossière erreur sur mes bielles, après vérification a tête reposé elle font bien 134mm. Encore désolé

J'en ai trouvé en 137 ce pendant!

[EgMoon]

Mon topic s'endort un peut, les raison sont multiples mais ça ne veut pas dire que le projet est a l'abandon.

Voici mon faisceau que j'ai fini depuis belle lurette...


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une des raisons pour la quels le projet est retarder.
Ma future drifteuse lowcoast

E30 325i


Se n'est pas une Jap mais l'esprit est là.

[qdto71]

hate de voir la suite !!!

[EgMoon]

Bon de quoi encore m'occuper pour un bon petit moment!
Depuis le temps que j’attendais ce colis, commander en novembre dernier fiouuu!

[logan125]

tres beau projet me tarde de voire la suite ^^

[EgMoon]

Merci, moi aussi ^^

[alocubano]

Ou en es tu avec tes ITB ??

Je fini mon montage sur l'ep3