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[EK4] diamètre d'entrée de boite à air
steph94 Hors ligne
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16-04-2011, 16:32:11   -   [EK4] diamètre d'entrée de boite à air
bonjour à tous,

voilà, j'ai une EK4 avec admission limace et comme beaucoup le savent, la seule chose qui manque à cette admission est une boite à air.

donc voilà, je vais commencé à dessiné le croquis ainsi qu'à faire la liste de tout ce dont j'ai besoin et j'aurais aimé savoir quel était le diamètre d'entré des différente boite à air (mugen, ...).

Parceque sur l'EK3 j'était en 80mm et je sentait que c'était de trop, il fallait que je dose l'accel' pour avoir le plus de gain, en kick down je sentait qu'elle "s'étouffait".

Donc si ceux qui ont des boite à air sur un B16a2 pouvais me donner le diamètre d'entré qu'ils ont Wink

Merci d'avance

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gineto Hors ligne
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16-04-2011, 18:19:34   -    
boite a air identique entre EK3 et EK4, seul le manchon est différent pour le dametre du papillon Wink
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yoyold1 Hors ligne
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16-04-2011, 21:13:12   -   Re: [EK4] diamètre d'entrée de boite à air
steph94 a écrit :bonjour à tous,

voilà, j'ai une EK4 avec admission limace et comme beaucoup le savent, la seule chose qui manque à cette admission est une boite à air.

donc voilà, je vais commencé à dessiné le croquis ainsi qu'à faire la liste de tout ce dont j'ai besoin et j'aurais aimé savoir quel était le diamètre d'entré des différente boite à air (mugen, ...).

Parceque sur l'EK3 j'était en 80mm et je sentait que c'était de trop, il fallait que je dose l'accel' pour avoir le plus de gain, en kick down je sentait qu'elle "s'étouffait".

Donc si ceux qui ont des boite à air sur un B16a2 pouvais me donner le diamètre d'entré qu'ils ont Wink

Merci d'avance

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Promax like = 76mm exterieur

Mon ex CAI = 65mm exterieur

Wink

La connaissance parle, mais la sagesse écoute.
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steph94 Hors ligne
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17-04-2011, 11:31:42   -    
Merci pour vos réponse Wink

Donc je pense que si je met du 80mm ça devrais le faire.

Personne n'a la cote d'entrée d'une mugen, étant donnée que c'est l'une des meilleurs boite à air, ça pourrais me confirmer tout ça.

"du vrai pilotage, de la course à l'état pure, il n'y avait pas d'enjeu stratégique, ni d'enjeu économique, rien que la course" A.Senna

[Image: signat10.jpg]
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