Koebi
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26-06-2009, 22:01:39 -
Mince alors, t'as vraiment pas de bol avec tes Tokico ! :o
Les miens fonctionnent comme au premier jour !
Voici donc un petit poème pour te réconforter :
Si tes amortos sont tout morts
C'est que tu leur as jeté un sort,
Si ta route elle est hardcore
C'est que t'habites à Beaufort !
Je te souhaite une meilleure réussite avec tes nouveaux KW
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patrice
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27-06-2009, 21:27:02 -
aller donnes nous vite des news concernant les KW V2
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bob_bipbip
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ek4
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27-06-2009, 22:36:20 -
Ez3kiel a écrit :Euh attend la hauteur se règle en agissant sur la précontrainte? :o oui, c'est zarbe, c'est exactement comme mes tein flex
sinon, c'est fun qu'ils mettent des ressorts progressif
d'ailleurs, c'est quoi les valeurs de tarage des ressorts :
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patrice
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kimken
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28-06-2009, 13:33:45 -
8wheelaggressor et bien non pas de coupelle c vraiment dommage sa aurait pu etre le truc ultime
RA272 300euros de coupelle est joint ptain sa se touche le kiki chez honda!
Ez3kiel ouep c'est exa comme pas mal de conbinée destiné au commun des mortel!^^
Alex586 je trouve que cela pas trop qu'il soit progressif ideal pour les petite inperfection de la route tous en gardant un bon confort
Koebi, PTDR !!!
j'ai marabouté mes tokico!!!
J'espère que cette fois ci cela va etre la bonne sa commence a me couté chere ces connerie !
bob_bipbip, patrice en fait le tarrage on s'en fous il faut voir plus la combinaison ressort amortos.
Je ne savais pas qu'il tenait secret les tarrages c vrai en cherchant j'ai rien trouvé sur le net.
Sinon le montage c'est bien passé. consernant la hauteur de caisse on ne peuy la regler comme on le veux il faut respecter des intervales de réglages.
http://www.kw-gmbh.de/kw_upload/Einbau/eah68650003.pdf
Comme vou pouvez le voir sur ce pdf page 3
En gros a l'avant comme à l'arrière il ya 30mm de jeux donc de -45 a -75
Meme au plus haut c'est déja bien bas!^^
Rien vous empèche de monter ou descendre plus mais après je pense que cela ne marche pas niveau garantie. J'ai pas trop envi de jouer avec!
Sinon j'ai pas trop le temps de rouler pour pouvoir vous donnez un feebdack
D'origine les amortos sont au plus mou, en rentrant chez moi en conduite normale je me suis cru conduire une civic d'origine le kiff. c'est juste un poil plus dur.
Après j'ai fais mumuse avec la molette et en mettant la dureté à fond.Constat rien que en appuyant sur l'aile sa bouge pas d'un pet. Je sais sa prouve rien mais bon entre le plus mou et le plus dur la diff et enorme.
c'est assez encourageant
Voila tous pour le moment test plus aprofondis quand j'aurais le temps
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Kyosuke
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28-06-2009, 14:41:16 -
Hâte de tester ça ! J'aime bien faire le beta-testeur pour les modifs de ta Civic
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bob_bipbip
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ek4
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28-06-2009, 15:49:39 -
kimken a écrit :bob_bipbip,patrice en fait le tarrage on s'en fous il faut voir plus la combinaison ressort amortos. oui oui, mais ca donne une bonne idé quand meme
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kimken
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Civic EK4
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28-06-2009, 17:33:49 -
Kyosuke a écrit :Hâte de tester ça ! J'aime bien faire le beta-testeur pour les modifs de ta Civic
tu m'etonne c bien d'avoir un avis exterieur surtout venant d'une personne ayant une AE modifié suspension parlant dans tous les sens
ya le beta testeur qui compte mais la route test aussi je cite St georges des hurtières
Bon sinon j'ai roulé un peux par chez moi autours des saisies
Alors au debut je me suis mis durtée à fond ba c'est ferme mais pas tappe cul que c'est bon les ressorts progressif!!!
Mais un peut trop ferme pour les route toute maillé par chez moi
donc il me faut un truc un peut plus mou
Reglage à la moité
Je sais pas coment expliqué c'est pas un morceau de bois sa amortis mais tous en etant progressif sa obsorbe parfaitement les iregularitées à basee vitesse et à vitesse plus soutenue la voiture ne rebondie pas et absorbe sans bronché!
Et en mode attaque en sens la voiture qui se tasse dans la courbe puis ne bouge plus par la suite comme dans un rail
Seul bémole sur les deux tours de réglages du plus souple au mileu ne sert a rien du moins pour mon cas il faut se contené du dernier tour pour effectuer les réglage plus fin.
C'est con de pas avoir un truc plus etendu et un peut plus rigide à la base
mais bon je vais attendre que cela se tasse un peut et on verra bien
je vais atendre qu'il se tasse et trouvé un bon reglage pour vraiment donné un avis
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Kyosuke
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Levin/Trueno/BNR32/FD3S
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28-06-2009, 21:09:01 -
Si c'est progressif c'est le top
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bob_bipbip
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ek4
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04-07-2009, 18:49:01 -
bob_bipbip a écrit :Ez3kiel a écrit :Euh attend la hauteur se règle en agissant sur la précontrainte? :o oui, c'est zarbe, c'est exactement comme mes tein flex bon, rectification, comme d'hab, j'ai encore dit de la merde.
les tein flex, on regle belle et bien la hauteur SANS touché la precontrainte, qui elle est tout aussi reglable, en plus de la dureté de l'amorto.
désolé
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bob_bipbip
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ek4
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04-07-2009, 20:09:24 -
oui, je vient de les poser aujourd'hui, et franchement, sur route defoncé, ca bronche pas. tu passe comme un goret, on sent bien que la roue epouse totalement la route
avant, paye ton rebond
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bob_bipbip
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ek4
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07-07-2009, 09:37:45 -
kimken a écrit :bob_bipbip, je me disais bien que cela me semblais louche cette histoire de reglage
j'esepre que tu en sera satisfaits oui, je ferai des vrai test a partir de ce we, parce que la, ca tien deja pas mal, alors que je suis en pneu neige usé en 165/65/14
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bob_bipbip
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ek4
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07-07-2009, 14:25:32 -
yeah, c'est hardcore
ca ma pas empecher d'aprendre la vie a un jacky en megane 2 jante 17 sur du sinueux
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bob_bipbip
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ek4
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07-07-2009, 14:55:00 -
kimken a écrit :t'es pneus hiver son monté sur des jantes taules ? oui, jante tolles en 14, enjoliveur honda ma8, la classe a la dallas 8)
165 de largeur, c'est juste une taille de plus que des pneu de twiingo. la classe je vous dit 8)
les jantes d'origine de l'ek sont dans le garage, a vieillir en fu de chene, comme le bon vin 8)
sinon, ouai, un bon gros jacky des famille ....
quand a ca vache, j'ai pas reussi a la voir, y'avai des reflet dans le pare brise
zoreille73 a écrit :oui tu oublies avec un méga boulon sur la bande de roulement du pneu arriere droit !!! normal, c'etai des pneu clou 8)
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roadking74
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07-07-2009, 21:06:06 -
hey hey ke de chemin parcouru petit homme
new project now on the road ! damn it's fast....
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bob_bipbip
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ek4
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08-07-2009, 14:02:32 -
wouah la classe, l'adoubement par messir roadking 8)
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roadking74
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08-07-2009, 18:37:23 -
lol doucement les gars, je ne détiens pas la parole d'évangile !
cependant, je considère le projet sympa, modeste mais réfléchi... La simplicité et la sobriété sont de rigueur, et c'est du plus bel effet....
new project now on the road ! damn it's fast....
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bob_bipbip
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ek4
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09-07-2009, 12:29:17 -
monseignieur est trop bon
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