[ED9] limaille dans l'huile moteur

[EG6 KJconception]

wip merci je vais en acheter une pour la 4wd

[Whiplasher]

mail en anglais only ^^ et files lui ton adresse pour qu'il puisse te dire les tarifs de fdp, mais attends toi a 100€ ou légèrement plus livrée.

[EG6 KJconception]

mail en anglais only ^^ et files lui ton adresse pour qu'il puisse te dire les tarifs de fdp, mais attends toi a 100€ ou légèrement plus livrée.

oui je sais pour le tarif

[arnaud34110]

enfin bref dés que possible je control tout ça.

et je ne suis pas tétu c'est juste qu'en ce moment j'ai pas trop de temps a moi,et pour moi le plus rapide est de controler les paliers d'aac et ensuite prendre la pression d'huile.

aprés chacun son point de vu

et ma question principal c'est: est ce que quelqu'un a deja eu de la limaille dans l'huile et quel était le souci? ni plus ni moins

pour le moment personne n'as jamais eu ce symptome donc je cherche juste a comprendre,enfin ce post n'ai pas un débat,je ferais les controls et puis c'est tout.

moi aussi des fois je comprend vraiment pas

[Whiplasher]

arnaud34110, oui moi, resultat coussinets baisés !

[arnaud34110]

Ok merci a tous en tout cas pour votre aide

[Whiplasher]

np ! tiens nous au jus !

[arnaud34110]

bon c'est bon control fait et probleme trouvé ;(

donc dans l'aprem control palier aac OK
coussinet palier vilo bielle OK
je me dis impec je me suis alarmé pour rien

en plus la limaille avait l'air d'etre de moins en moins importante donc je me suis dis comme le moteur avait pas roulé de quelque mois il avait pas trop aimer.

donc ce soir je rentre chez moi pépére je m'arrete a un feu et là derriere moi une fumée enorme,je me dis au merde c'est quoi cette connerie, je rentre au garage et remarque une grosse perte de puissance et du mal a tenir le ralenti,mais pas de bruit anormal,au bout de 10 km je sent que la voiture se met a tourner sur 3 pattes

je rentre au garage essais de bien écouter si y a pas un bruit suspect et rien nada pas le moindre claquement ou cliqueti.

sur ce je décide de reprendre les compressions et là surprise le cylindre n°3 ne donne absolument plus rien.

conclusion c'est la segmentation qui a laché,mon chef d'atelier pense que c'est un segment qui c'est coincé un peu en travers au début puis a fini par se bloqué et donc tout arraché :burn:

je comprend pas trop pourquoi cela est arrivé, peut etre que c'est parcequ'on est vendredi 13 :rley:

enfin bref jsuis bien dégouté,heureusement l'ancien proprio du moteur a était compréhensif et on c'est arrangé, je sais pas si il est sur le forum mais encore merci a lui de sa compréhension, et ça fait surtout plaisir de trouver encore des gens honnete

[kevinVTEC]

ah merde... bah pas de bol!

bon euh, bah on avait tord hein mais c est franchement pas mieux ce qui t es arrivé la...

[Whiplasher]

la segmentation qui fait de la limaille ????

et t'avait rien senti avant ? mais c'est quoi ce truc xD

[arnaud34110]

non vraiment aucun ressenti
en plus j'aurais pu le voir plus tot car comme un con mon premier test de compression je l'ai fait a froid alors qu'il faut le faire aussi a chaud

non mais comme j'ai dit c'était vraiment de la micro limaille,limite visible a l'oeil nu

enfin bref pas cool l'histoire

[toumpa]

Ah ça fait iéch :!:
Le fait que le moteur soit resté à l'arrêt longtemps a peut être "collé" un segment du n°3, qui en démarrant s'est foutu en vrac ? explication plausible ?
Le cylindre peut être endommagé dans ces cas là ?

[arnaud34110]

ouai je pense que c'est ce qui a du se passer car l'ancien proprio l'avait stocké sans les pipes.
Ouai et vu que j'ai plus du tout de compression le cylindre a du morfler

[Whiplasher]

arnaud34110, dans tout les cas pour etre sur, faudrait partir en cote répa, mais c'est un investissement certain car 4 nouveau pistons, et 4 jeux de segments...

[Clem1]

non vraiment aucun ressenti
en plus j'aurais pu le voir plus tot car comme un con mon premier test de compression je l'ai fait a froid alors qu'il faut le faire aussi a chaud

non mais comme j'ai dit c'était vraiment de la micro limaille,limite visible a l'oeil nu

enfin bref pas cool l'histoire

C'est pas les plus grosses particules qui font le plus de mal, c'est celles que tu vois pas justement qui peuvent causer des soucis.

[kevinVTEC]

les grosses particules sont filtrés par la crepine, donc c est clair que c est pas elle les pires.