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28-09-2012, 12:49:12
#121
Alors pas de news spécialement juste quelques photo prise dans nos belle contrée des alpes ^^
![[Image: 26454067.jpg]](http://imageshack.us/a/img402/2555/26454067.jpg)
Avec la chartreuse en arriere plan, pas la boisson hein bande d’alcoolique lol (n’empêche que c'est bon quand même ^^)
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Modification du message : 28-09-2012, 16:15:43 par vtecman34.
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28-09-2012, 19:02:38
#123
Nn la hauteur ce sera -20 au max pas plus bas parce que je ne suis pas fan des rabaissement a outrance qui neservznt a rien puis si c'est pr suer a chaque dos dane ou autre c'est pas la peine
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#124
(28-09-2012, 19:02:38)Hdreamer a écrit : Nn la hauteur ce sera -20 au max pas plus bas parce que je ne suis pas fan des rabaissement a outrance qui neservznt a rien puis si c'est pr suer a chaque dos dane ou autre c'est pas la peine 
Surtout que vers chez nous ils sont rois pour les dos d’âne ...
Modification du message : 28-09-2012, 22:42:12 par Spoon Addict.
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30-09-2012, 15:57:07
#125
Ptin oui mais que veux tu c'est mieux pr les audi q7 de m****
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30-09-2012, 17:50:27
#126
ta jamais du grimper dans un Q7 pour dire ça
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30-09-2012, 22:41:15
#127
Si au salon de l'auto mdr bon faut avouez que c'est bien fini et classe mais ce que je voulais dire par la c'est avec tt ces dos d'ane bah c'est fait que pr les suv et crossover nos routes maintenant ^^
bref fin du hors sujet sa va faire debat apres lol
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17-10-2012, 10:34:50
#128
Salut la compagnie. 
Bon peu de news actuellement hormis de nouveau tapis de sol sur mesure cette fois et des clignotants latéraux transparents (pas beson de photo pr si peu ^^).
J'ai surtt besoin de vous pour des info sur des suspension (amortisseur+ressort).
Donc j'aurais voulu connaitre les difference par rapport celle de ek4 ainsi que si il y a variation de hauteur ou pas?
Si certains ont essayé quel ressenti ont il eu?
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#130
j'ai mis mes amorto d'origine de eg6 sur une eg4 et ça a baisser la voiture donc je pence que ça le fera aussi
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22-10-2012, 22:00:18
#131
(22-10-2012, 10:54:21)vivic73 a écrit : j'ai mis mes amorto d'origine de eg6 sur une eg4 et ça a baisser la voiture donc je pence que ça le fera aussi
daccord bon je choisis pas de mettre des suspatt d'ek9 spécialement pr cela mais c'est déja une bonne nouvelle pr moi
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22-10-2012, 23:28:59
#132
si tu monte des amortos d'ek4 sur ek3 tu risque d'avoir soit exactement la même hauteur soit plus haute vu que le tarage des ressort ek4 et plus important que ceux d'ek3 et que ton d15 et plus léger qu'un b16 = mode 4x4 a l'avant [/align]
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23-10-2012, 20:00:44
#133
Ah mais tu m'a mal compris je veux monter des suspension de ek9 oem (amortisseur+ressort)
Modification du message : 23-10-2012, 20:03:27 par Hdreamer.
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#134
Ça revient au meme ! J'ai bien peur que Ek4 ou ek9 , la légèretés de ton bloc d15 comparer a un b16 fera remonter la voiture que tu le veuille ou non
Par exemple des amortos d'itr sur eg : elle remonte en mode 4x4 
Jete un œil ici si tu a le temps :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EK-c...-H-R-Spoon
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#136
Manque des choses ici ...
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#137
Off des details oui mais sa viendra
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#138
(10-12-2012, 12:05:57)Hdreamer a écrit : Off des details oui mais sa viendra 
C'est les détails qui compte
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#143
La façon dont tu l'a dit on aurait Maïté mdr
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#144
(27-12-2012, 14:21:19)Hdreamer a écrit : La façon dont tu l'a dit on aurait Maïté mdr
"IL est où ce poulet ?!"
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#145
Mdr il cuit avec des chanterelle et des marrons
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#146
(27-12-2012, 14:34:13)Hdreamer a écrit : Mdr il cuit avec des chanterelle et des marrons
"Y'en a asser des marrons..."
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27-12-2012, 14:43:35
#147
Mdr 5 kg encore
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08-01-2013, 20:56:29
#148
undefined
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09-01-2013, 12:35:23
#149
Wooo val tu veux dire quoi la ? ^^
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22-01-2013, 15:37:47
#150
Elle claque ta photo dans la neige !
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