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04-03-2014, 09:51:48 - RE: [EK3] Daily Touge, restauration jantes OZ
Les flexible sa peut tres bien aller comme etre une merde pas possible, faut bien blinder de degrippant et pas wd40 (ce n'est pas un degrippant contrairement a ce qu'on croit) puis apres tu prie lol
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04-03-2014, 20:49:45 - RE: [EK3] Daily Touge, restauration jantes OZ
peut importe la marque, du degrippant quoi ^^
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05-03-2014, 14:09:07 - RE: [EK3] Daily Touge, restauration jantes OZ
Pour le moment le meilleur que j'ai eu ct mécatecnic spécial échappement celui la rien ne lui résistait, après au boulot j'en ai un fabriqué par métal 5 il est vraiment pas mal aussi je travaille dans le train roulant donc les truc grippé sa me connait (malheuresement ) ^^
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06-03-2014, 13:44:59 - RE: [EK3] Daily Touge, restauration jantes OZ
mecatechnic tu peux l'avoir pr particulier, celui que j'ai actuellement je ne sais pas
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15-05-2014, 00:24:30 - RE: [EK3] Daily Touge, restauration jantes OZ
Déterrage
Bien le bonsoir, voila mes jantes sortent de leur première étape de peinture
donc les voila repeinte
et la en cours de masquage pour le noir
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23-05-2014, 13:51:14 - RE: [EK3] Daily Touge, restauration jantes OZ
Bonjour à tous, bonne nouvelle, mes jantes sont terminées, au bout de 5 mois de travail, deux passage en cabine de peinture et pas mal de scotch de masquage passés, elle sont terminées. il restera plus qu'a ébavurer les quelque légères bavures, a y foutre les stickers originel, peut être racheter un jeu de cache centraux plus propre et voila.
Je vous laisse admirer le résultat
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23-05-2014, 16:11:10 - RE: [EK3] Daily Touge, OZ INDY terminées !!!!
C'est pas terminé encore reste quelque retouches .
Et oui je confirme c'est pas simple de cacher et tout et surtout très long !
-> Honda Civic EG4 : VENDU.
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Hdreamer
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23-05-2014, 23:37:55 - RE: [EK3] Daily Touge, OZ INDY terminées !!!!
non effectivement c'est pas simple d'ou les finition
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14-07-2014, 14:55:21 - RE: [EK3] Daily Touge, OZ INDY terminées !!!!
Bien le bonjour à tous
un peu de news sur la civic, bon déjà j'ai remonté les jante oz fraichement refaite avec leur Toyo T1R que j'ai ensuite remonté sur le véhicule bien sur parce que les pneus neige sa va bien 5 min quoi
Ensuite j'ai trouvé une barre anti roulis arrière de civic EK4 d'occasion donc elle a été poncé, âpreté et repeinte tout comme les support de cette dernière, parce que la rouille avait commencé à l'attaquer
Les biellettes ont été remplacé par des neuve bien sur.
Et il est venu le temps de la monter et la petite surprise, pas de filetage coté châssis, vous vous dites c'est pas grave, vis écrou et c'est réglé sauf que trou châssis c'est du 10 et trou support c'est du 8/9 donc obligé de repercé ce dernier au diamètre du châssis parce que sinon les support flottait complet. Donc voici le résultat
Enfin hier sa faisait 4 ans que je l'avait donc déjà je suis aller arsouiller un peu sur de jolie route de montagne (c'est fou le nombre de papy que l'on croise en porsche d'ailleurs )
Et puis j'ai pris une petite photo sympa
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15-07-2014, 00:15:38 - RE: [EK3] Daily Touge, barre anti roulis arriere ek4 + oz montés
Oui sa va elle fait bien son rôle, c'est encore plus stable et quand ça décroche c'est plus gérable.
L'ASR est pas spécialement obligatoire y en a pas sur Ek4 et ça fonctionne bien, je verrai si je décide d'en mettre un mais c'est pas une priorité
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Shavo26
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15-07-2014, 08:58:53 - RE: [EK3] Daily Touge, barre anti roulis arriere ek4 + oz montés
Tu devrais surtout mettre une grosse barre devant sinon tu risques d'avoir des surprises venant de ton train arrière ^^
(Modification du message : 15-07-2014, 08:59:05 par Shavo26.)
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15-07-2014, 19:33:20 - RE: [EK3] Daily Touge, barre anti roulis arriere ek4 + oz montés
Genre qui chasse ?
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16-07-2014, 14:02:25 - RE: [EK3] Daily Touge, barre anti roulis arriere ek4 + oz montés
Pas eu de soucis moi perso avec cette configuration, après je suis pas un grand pilote
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Shavo26
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16-07-2014, 14:16:05 - RE: [EK3] Daily Touge, barre anti roulis arriere ek4 + oz montés
Dangereux je sais pas, ça dépend de chacun, mais physiquement ta voiture à forcément un comportement plus survireur !
Sur mon EG5, quand j'ai mis seulement la 22 arrière d'ITR (à la place de la 13), c'était freestyle, quand j'y ai mis la 25 devant après (à la place de la 21), c'était beaucoup plus correct !!!
L'important c'est d'augmenter l'arrière et l'avant en même temps sinon tu changes complètement ton comportement sur/sous-vireur (bien sur ça peut aussi être un moyen de jouer volontairement dessus , en y allant par paliers) !
J'avais un tableau qui contenait les augmentation en % de rigidité en fonction de l'augmentation du diamètre, je mets plus la main dessus mais c'est assez surprenant, pas besoin de doubler le diamètre pour doubler la rigidité, loin de là.
(Modification du message : 16-07-2014, 14:26:22 par Shavo26.)
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Shavo26
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16-07-2014, 14:26:59 - RE: [EK3] Daily Touge, barre anti roulis arriere ek4 + oz montés
Ah oui c'est sur, moi c'est ce que je cherchais, que ce soit plus sur-vireur. Mais là ça me parait une grosse différence d'un coup de passer de rien à 15mm sans compenser un peu devant ! Après une EK c'est pas une EG, la seule que j'ai eu n'en avait pas donc vous êtes bien mieux placés pour vous rendre compte !
(Modification du message : 16-07-2014, 14:30:37 par Shavo26.)
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