[EK3 (D15Z6)] Jeu aux soupapes ?

[hondapowaa]

Je vais sous peu (dans la semaine je pense) regler mon jeu aux soupapes.

n'ayant pas de doc quand a l'ecartement je pense prendre en reference le jeu pour les d16y5 y7 y8

a savoir :

soupape d'admi : 0.18-0.22 (je prendrais pour la simplicite des cales 0.20)
soupape d'echap : 0.23-0.27(je prendrais 0.25)

qu'en pensez vous?

[kenini]

T'es sur d'avoir besoin de faire le jeu de soupape ?

Il me semble que ta caisse n'as que 75000km donc ca n'as pas vraiment d'utilité à moins qu'elle ai été maltraitée...

[vtecspirit77]

bonne question HONDAPOWAA moi meme ayant un ek3 je me posé la meme question et j aimerais aussi le faire donc si quelqu un pourait éclairé nos lanternes et encore merci d avance

[jfk]

perso pour les vtec 20 admission et 25 échappement
pour les non vtec 15 adm et 20 ech

[hondapowaa]

perso pour les vtec 20 admission et 25 échappement
pour les non vtec 15 adm et 20 ech

En fait celle que j'ai donné plus haut de veleur ben c'est celle tirées de la doc americaine.

sachant que ça traite des d16y5 y7 y8 jvoulais savoir si je pouvais les appliqué a un d15z6 ?? (je pense sans probleme que oui.

sinon pour repondre a [b]kenini[b] oui j'ai besoin de faire le reglage,en principe c tout les 40 000km et moi ça a jamais ete fait
C'est surement pour ça que je les entends,lol

[kenini]

En générale tu le fait en meme temps que la distribution et que le reste au 80 90kkm

Tu les entend, elles te disent quoi ?!!!

[hondapowaa]

heu ben ecoute, moi j'ai mon carnet d'entretien et les avis de pas mal de personne et rien que sur le carnet a la page "45000km" il disent de controler le jeu au soupapes et de regler si nécessaire,lol alors j'insiste faut le faire

c'est car le moteur est neuf donc le temps que tout se mette vraiment en place je pense

bref moi j'ai 45000 et 135000km

sachant que ça a jamais ete fait et qu'elle a 76000 ben je dois le faire.

[little]

En générale tu le fait en meme temps que la distribution et que le reste au 80 90kkm

Tu les entend, elles te disent quoi ?!!!

Il faut les faire bien plus tôt que 80000 km.

[hondapowaa]

Il faut les faire bien plus tôt que 80000 km.

ben ça je le sais,lol a 40/45 000faut le faire

mais ma question c'est vu que j'ai pas le donnée tech du d15z6 (sohc vtec) est-ce que je peux prendre les meme valeurs de réglage que le d16y8 ?? (sohc vtec) a savoir : admi 0.18-0.22 echap : 0.23-0.27 ??

[Beowulf]

Y'a quand-même un truc qui me tue les gars, désolé si je vous paraît un peu agressif :

Quand vous achetez une voiture d'occaz, vous ne refaîtes jamais de gros entretien par sécurité ?
Ca me semble quand-même logique de prévoir un budget entretien dans votre achat non ? Et ce, surtout si le passé du véhicule est flou (pas d'entretien chez Honda).

Je ne dis pas que les mecs de chez Honda sont des dieux ni même que les autres sont des buses, mais un réglage des soupapes reste une intervention relativement simple et rapide.

Vaut mieux prévenir que guérir !
Personnellement sur mon EE9, je faisais un réglage des soupapes tous les 20000 km et une vidange tous les 7500 km (pas tous les 5000 car la Castrol RS c'est pas donné).

hondapowaa, j'ai updaté ton post sur ta conso d'huile en te conseillant ce que tu devais faire pour avoir l'esprit tranquile.

Après ça, tu pourras faire faire tes vidanges ailleurs que chez Honda.

D'ailleurs, ton moteur approche les 80000 km, ce serait peut-être intéressant de faire la distribution aussi : changement des courroies de distribution et d'alternateur.
Faire d'une pierre deux coups ...

[kenini]

D'ailleurs, ton moteur approche les 80000 km, ce serait peut-être intéressant de faire la distribution aussi : changement des courroies de distribution et d'alternateur.
Faire d'une pierre deux coups ...

C'est ca que je voulais dire, fait tout d'un coup, profite de faire une intervention sur ton moteur pour tout remettre en ordre.

[jfk]

Il faut les faire bien plus tôt que 80000 km.

ben ça je le sais,lol a 40/45 000faut le faire

mais ma question c'est vu que j'ai pas le donnée tech du d15z6 (sohc vtec) est-ce que je peux prendre les meme valeurs de réglage que le d16y8 ?? (sohc vtec) a savoir : admi 0.18-0.22 echap : 0.23-0.27 ??

moi je t'ai répondu a sa ^^ :roll:

[hondapowaa]

Il faut les faire bien plus tôt que 80000 km.

ben ça je le sais,lol a 40/45 000faut le faire

mais ma question c'est vu que j'ai pas le donnée tech du d15z6 (sohc vtec) est-ce que je peux prendre les meme valeurs de réglage que le d16y8 ?? (sohc vtec) a savoir : admi 0.18-0.22 echap : 0.23-0.27 ??

moi je t'ai répondu a sa ^^ :roll:

ben tu as dit "perso" lol je pense qu'effectivement tu as raison mais jvoulais juste avoir confirmation d'un manuel d'atelier honda,lol

[jfk]

Il faut les faire bien plus tôt que 80000 km.

ben ça je le sais,lol a 40/45 000faut le faire

mais ma question c'est vu que j'ai pas le donnée tech du d15z6 (sohc vtec) est-ce que je peux prendre les meme valeurs de réglage que le d16y8 ?? (sohc vtec) a savoir : admi 0.18-0.22 echap : 0.23-0.27 ??

moi je t'ai répondu a sa ^^ :roll:

ben tu as dit "perso" lol je pense qu'effectivement tu as raison mais jvoulais juste avoir confirmation d'un manuel d'atelier honda,lol

j'ai dis perso pour pas faire celui qui sais tout ,je bosse sur la marque depuis environ 10 ans et toujours fais sa donc...,au départ j'ai eu les données chez honda je l'ai pas inventé

[hondapowaa]

j'ai dis perso pour pas faire celui qui sais tout ,je bosse sur la marque depuis environ 10 ans et toujours fais sa donc...,au départ j'ai eu les données chez honda je l'ai pas inventé

bon bon ok alors jte fait confiance!!
pour la peine tu me donnera ta supra!

le truc c'est que je vais devoir m'acheter un autre jeu de cales car le mien passe de 10 en 10!
donc j'ai la 20 mais pas la 25!! arf

[jfk]

j'ai dis perso pour pas faire celui qui sais tout ,je bosse sur la marque depuis environ 10 ans et toujours fais sa donc...,au départ j'ai eu les données chez honda je l'ai pas inventé

bon bon ok alors jte fait confiance!!
pour la peine tu me donnera ta supra!

le truc c'est que je vais devoir m'acheter un autre jeu de cales car le mien passe de 10 en 10!
donc j'ai la 20 mais pas la 25!! arf

je t'oblige pas lol
ton jeu de jauge c'est pour les camions lollll

[hondapowaa]

bah non mais il a au moins 10/15ans ce jeux!

a l'epoque ct pas aussi précis hein

[ptijb]

perso pour les vtec 20 admission et 25 échappement
pour les non vtec 15 adm et 20 ech

quand tu dis les non vtec tu parle du 1l5 102 cv???

[rsebconcept]

Il faut les faire bien plus tôt que 80000 km.

ben ça je le sais,lol a 40/45 000faut le faire

mais ma question c'est vu que j'ai pas le donnée tech du d15z6 (sohc vtec) est-ce que je peux prendre les meme valeurs de réglage que le d16y8 ?? (sohc vtec) a savoir : admi 0.18-0.22 echap : 0.23-0.27 ??

moi je t'ai répondu a sa ^^ :roll:

et tu lui a repondu quoi JFK ? meme reglage du coup? j'ai l'EK3 a ma copine qui a feté ses 200M donc vais me faire une petite seance de controle temps qu'elle roule pas. on part sur du 20 et 25 alors? en plus le moteur a eu le temps de refroidir, elle est dehors depuis 3 semaine :roll:

[gineto]

oui, 20 et 25, et roule !

tu peux régler aussi au mini mais ce n'est conseillé que si tu le contrôle très régulièrement.

les risques :
- trop de jeux : claquement et usure
- pas assez de jeux : mauvaise étanchéité de la chambre de combustion

[TomCivic21]

(réglage jeux aux soupapes )Combien dois-je mettre sur la petite soupape d'admission sachant que le vtec n'est pas enclenché et a quel momment ? pleine ouverture ou en balance ?

[gineto]

faudra que tu m'éxplique comment régler le jeux d'une soupape qui est en pleine ouverture ...

[TomCivic21]

alors admettons que l'ordre d'allumage soir 1342 donc je met ma soupape d'echappement cylindre 1 en pleine ouverture et tu regle ton jeu soupapes admission du cylindre 3 et le jeu soupape echappement du cylindre 4 et ainsi de suite pour les autres en suivant l'ordre d'allumage , c'est aussi simple que ça donc j'aimerais simplement que quelqu'un puisse me répondre c'est tout ^^

[gineto]

ouverture sur un autre cylindre, donc en balance sur celui que tu règle, là OK

Moi je fait tourner le vilo, je me focalise sur un seul cylindre, je le met en bascule (cycle fin compression / début explosion) et je règle admi + echap, puis j'enchaine sur les autres de la même manière dans l'ordre 1342.
Vérification de tous les serrages, et je refais une passe pour vérifier.

Les valeurs sont au dessus.

Si t'as un doute, tout est dans le workshop.

[TomCivic21]

oui ça c'est la méthode balance je sais , après petite réflexion mais vu que les petites cames sont agis que par la pression d'huile , cela veut dire que quelque soit l'endroit de l'arbre à came celui ci n'agit en aucun cas sur les petite cames donc j'en dédui qu'il devrait avoir les jeux des petites soupapes à n'importe quel moment quelque soit la positon de l'arbre à came moteur etiend ! donc réglable à tout momment et dois-je mettre 0.20 pour les jeux des petites soupapes? suis je dans le juste gineto?

seconde question gineto :

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EK3-...tion-D15z6

[gineto]

Il n'y a pas de petite soupapes, le réglage se fait sur les culbuteurs et il n'y en a qu'un seul par soupape, le réglage se fait biensur hors vtec.

Comme dit au dessus, tout est dans le workshop !
Rien de mieux que de l'avoir sous les yeux lors des travaux !










Sens de rotation anti-horaire.

Logique, distri en face, les roues tournent en anti-horaire, idem différentiel donc, puis sens horaire pour l'arbre secondaire de la BV, puis sens anti-horaire pour l'arbre primaire, qui est celui du volant moteur..

[TomCivic21]

tres bien parfait , donc

primo : j'ai simplement du mal à comprendre comment je peut regler mon jeux soupapes sur les soupapes d'admission du vtec sachant qu'il n'est pas actif à l'arret vu que c'est grasse à ma pression dhuile qui les fait ce lever ? A quel momment je saurai qu'il faudrat que je les regles? en meme temps que l'autre admission du meme cylindre?

Secondo : pour le sens de rotation pour la distribution , le sens est du sens contraire des aiguilles d'une montre (quand on est en face de la distribution ) ?

Merci pour cette reponse bien explicite gineto

[gineto]

Les réponses sont au dessus.

Il n'y a pas de réglage avec le Vtec, il n'y a pas d'autres soupapes pour le Vtec.

Chaque soupape a son culbuteur, le Vtec c'est un autre doigt de culbuteur qui se synchronise pour etre piloter par une plus grosse came.

Y a de la documentation sur le net, des vidéo sur youtube...
Et la revue technique est dispo sur le forum !

[takumifujiwara]

D'ailleurs, en parlant de jeu au soupapes, là ils precisent dans le WS que c'est pour certain moteur, mais pas le D14A4 (EJ9 phase1), on peut prendre la même?

Plus haut il est dit que c'est 0.15 0.20. Et dans le WS ils disent, euh rien.... ^^'.

[gineto]

idem pour tout série D (SOHC)