[EK3] Admission d'air

[Civixx]

Bonsoir tout le monde.

Actuellement ma Civic possède une admission d'air AEM avec le filtre à l'air libre en face d'une gaine néoprene passée dans la prise d'air du pare choc.

Je possède aussi la boite à air d'origine à la cave.

Je me demandais si le système AEM était assez efficace et si mettre une boite à air "sport" (donc filtre enfermé) avec sa prise d'air prise dans la gaine du PC avant serait pas plus efficace par exemple.

Pour rappel de l'actuel.

[eg6-vti]

C'est sur qu'un filtre fermé avec une gaine pour faire arriver l'air frais serait plus efficasse.

Mais renseigne toi sur le forum,car c'est un sujet traité plusieurs fois.

[gineto]

même si féniantise : recherche !

oui, une boite a air avec filtre enfermé c'est mieux ! surtout une bonne boite a air

y aura moins de perte si la prépa moteur évolu
par contre sur D15Z6, y a vraiment pas grand chose a gagner

[Civixx]

Pardon c'est vrai j'ai oublié la fonction recherche :] :oops!:

[Civixx]

même si féniantise : recherche !

oui, une boite a air avec filtre enfermé c'est mieux ! surtout une bonne boite a air

y aura moins de perte si la prépa moteur évolu
par contre sur D15Z6, y a vraiment pas grand chose a gagner

Le moteur ne devrai pas évoluer mais je ne souhaite pas remettre la boite à air d'origine car à mon avis elle n'est pas forcément très efficace mais peut être que je me trompe d'ailleurs

[gineto]

enlève le raisonateur dans le passage de roue
met un filtre sport dans la boite et tu y ramène la gaine
c'est suffisament performant et bien mieux qu'un kad

[eg6-vti]

enlève le raisonateur dans le passage de roue
met un filtre sport dans la boite et tu y ramène la gaine
c'est suffisament performant et bien mieux qu'un kad

Tout est dit!

[Civixx]

Ok merci. Tu aurais une photo de l'admission d'origine ? car là j'ai 50 morceaux à la cave mais je ne sais pas comment c'est foutu pour la remonter lool

[Whiplasher]

la boite carrée avec le filtre dedans c'est ta boite a air