smokey
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29-12-2008, 14:38:10 -
benvtec a écrit :la mienne aussi sent fort quand on mais dedans....
le joint de culasse et TOUS les joints haut moteur sont neuf. 2000km.
j'ai 13bars de compression sur les 4 cylindre donc je ne pense pas a une segmentation.
je tourne avec de l'activia 10w40 (je la paye pas alors je met ca)
pas de fuite si se n'est le carter qui suinte un peu..
les série b sont réputé pour consommé un peu d'huile.
avec mon ancien crx je faisais maxi mini en moins de 1000km.
c'est ca que tu appelles consommer un peu d'huile, passé du mini au maxi en moins de 1000 km 
perso entre deux vidanges (tout les 5000) je rajoute pas d'huile, meme si ca en mange un peu 
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masty
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- France
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29-12-2008, 14:42:04 -
Merci pour vos réponse
Je me suis trompé en fait il as mis de la motul 300V en 15W50!
Donc sa renforce ma théorie des joint de queue qui n'ont peu être pas appréciés la blague!
2000km pour faire niveau max jus qu'as en dessous du mini ya un soucis là 
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Topper_Harley
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38 - Isère France
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29-12-2008, 18:37:34 -
Gringo a écrit :l'indice 50 correspond a une viscosité plus fluide a haute temperature ... a mon avis ca ne peut être que ca mais je peut me tromper.
non 50 à chaud c'est plus visqueux justement.
Ma voiture n'est pas Fast et je suis Furious.
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Karim
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04-01-2009, 03:17:31 -
un petit cours bien simpa sur l'huile
le premier chiffre ex: 15w; 10w.... determine la viscosité de l'huile a basse temperature, si descends dans les chiffres, l'huile lubrifira mieux a froid.
le deuxieme chiffre ex: 30w; 40w; 50w.... determine la viscosité de l'huile a chaud, si on montes dans les chiffres, l'huile lubrifira mieux a chaud, mais il ya toujours un mais.......
si l'huile est trop fluide a chaud ou a froid (moins de probleme de viscosité a froid), cé la qui va consomer de l'huile, car l'huile va passer au dessus des pistons et va etre bruler par la combustion (ca veux pas dire quelle va fumer bleu), et cé pour ca que ton moteur sent l'huile cramée.
mon conseil: mé de la 10w40, et si elle consomme encore de l'huile descend l'indice w40 jusqu'a w30,et vu que la france est bien temperer tu peux laisser le premier indice 10w
J'espere que ca va t'aider le petit cours sur l'huile.
bonne année, bonne santé, meilleur voeux a tous
Kar
ah oui bientot une troisieme civic sur le parking.
eg3 75 chevaux / eg4 90 chevaux / eg5 125 chevaux (bientot bientot)
eg5 a tester contre une 205 gti 1.9 (juste pour voir ce que ca fé xptdr)
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Clem1
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04-01-2009, 03:44:40 -
J'allais recommander la même chose, repasser en 10W40
Perso, ma dernière vidange, j'ai mis de la 5W40 synthèse à la place de la 10W40 semi synthèse habituelle (Castrol les 2), pour l'hiver vu qu'il fait un peu froid et que je ne fais pas trop chauffer le moteur avant de partir et que je bosse à même pas 5km de là où j'habite, donc même pas le temps de chauffer complètement. J'ai fait la vidange il y a environ 1000km, et je n'ai rien consommé.
Puisque un moteur tourne en général plus longtemps à chaud qu'à froid, il vaut mieux garder le même indice à chaud et voir ce qui va le mieux à froid, si ça claque trop, descendre d'un indice.
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