[EG4] Que swapper en OBD1 ?

[Japan import]

Salut à tous !

Je vous fais part de mon "problème" (pas foutu de me décider en faite )

Comme certains le savent, j'ai actuellement une EG4 passée en multipoint, full OBD1. Le D15 commence à être bien rincé, il bouffe au taquet d'huile, donc je compte changer d'ici peu Mais j'arrive pas à me décider sur quoi !

-D15B Vtec JDM (ce que je préfèrerais, mais apparemment pas évident à trouver...)
-D16Z6/9 ça me dit trop rien, pas vraiment confiance en ce bloc
-D16Y8 ?
-D16A9 (à convertir en OBD1 par contre, donc TD43-U, injecteurs d'EG5 ( ? ceux d'EJ2 que j'ai risquent d'être trop petits je pense ?), harness pour mettre un PM7)
-B16A1 / A2, c'est en projet pour la suite, peut-être un peu trop pour l'instant...

A savoir que en restant en Dserie je peux garder ma S20 courte (3/4/5 L3 + pont 4.437), et je ne veux absolument pas changer / bidouiller mon faisceau, j'ai déjà donné, ça m'a valu la caisse bloquée pendant 1 an...

Si vous avez des conseils / bonnes affaires, dîtes

[Paultugal]

Ta tout listé mon drole ^^

Z6 ils sont souvent rincé on dirais ...
Y8 pourquoi pas mais carto obd1 ??
A9 il existe des chip pour la carto, injo classic en 240cc s'bon (d16 b16 b18 ect).

A ta place je raisonerai pas comme ça. Tu vois ce qui a de dispo plutot, D15 D16 vtec ou non, et tu swap de culasse, un truc avec un RV sympa, des périph qui vont bien et une vrais carto !
Hred à mapé un D16 hybride dans le genre, 155cv ...

[Nicodrift]

Oui j'allais le dire, un minime ! passé en Haute compression, genre à 11 de RV, ca peut etre fun
Du coup du garde ton bas moteur d15b2, segments/coussinets neuf, et culasse z6 (ca tombe bien, ca se trouve bien ca)

non ?

[DriftManiaK]

A9 mec ^^

[Japan import]

Je veux pas de minime, et j'ai pas trop envie de refaire un bas moteur à neuf... Sinon oui j'ai un D15 en rab' et un collègue a une culasse de D16Z6

Z6 souvent rincé oui... Y8 avec un P28, carto de Z6 ça passerait non ?

A9, les injecteurs je suis en EJ2 là, il me semble que c'est 190cc, au pire des injecteurs d'EG5 ou quoi ça se trouve facilement

Je veux pas me retrouver avec un moteur dans le quel j'ai pas confiance en faite... Mon D15, il a passé 264000km, il bouffe de l'huile, il en prends plein la gueule, mais il tient

[Paultugal]

Y8 p28 je trouve ça moyen ^^

Va pour un A9 alors ! ça coute 3 francs en casse dans un concerto lol.

Perso un minime bien fais dans ton cas sa m'aurais boté ^^

[Japan import]

Grande différence de carto entre P28 et P2P ? Je pensais que c'était pareil vu que D16 SOHC vtec...

Y'a nada dans les casses chez moi c'est la mewde Minime bien fais oui, mais faut aligner les €€€, et claquer 1000+€ dans un D15 ça me fait un peu chier...

Je suis sur un D16Z6 là (celui de Julien), peu de km, à voir

[Paultugal]

Je sais pas, mais pas le même RV, cames, collecteur admi bien diferent ...
Est-ce que ça risque de chauffé (cliquetis toussa) ect ect ^^

[LiLR3D*974]

Le plus simple c'est le Z6 comme dis sur facebook ^^. Mini-Me comme tu dis faut aligner les €€€ pour souvent pas grand chose...Moi en tout cas je suis pas fan.

Sinon reste la solution du A9, ta la boite courte, tu lui colle une PIV avec l'allumeur qui va bien et roule comme a dis Paul l'avantage du A9 c'est que ca coute rien comme bloc et niveau fiabilité tu peut y aller xD mon ancien avait 310000km je l'ai démonté pour mettre le B16 mais il bouffait ni eau ni huile ^^

[Japan import]

J'avais pas pensé à tout ça Paul

Et ouais Tim au final tu m'a fais douter J'ai déjà ligne complète, boîte courte, un volant moteur Fidanza à dispo... Une bonne admission et une carto ça pourrait donner un truc sympa (indice 98 avait sorti 142ch sur son ancien D16)

En tout cas D15B je laisse tomber, introuvable Minime je veux pas comme on en a déjà discuté, B16 pas pour l'instant !

Le D16Z6 que j'ai en vue (celui de Julien comme je disais, l'EJ1 noire au rasso EJS) a 65000km en interne, et il était entretenu comme il faut (la caisse était a Ludeur avant Julien), et l'avantage c'est qu'il est pas bien loin de chez moi

[Paultugal]

Ah oui il est pas inconue celui la
Au pire quand tu t'en lasse tu souffle dedans :P

[LiLR3D*974]

Ah oui il est pas inconue celui la
Au pire quand tu t'en lasse tu souffle dedans :P

Lui donne pas de mauvaises idées toi! B16 rules

Ah ok cool si t'en trouve un propre honnêtement vas-y tu te fera beaucoup moins chier pour des résultats a peu près similaires aux autres solutions évoquées

[Japan import]

Yes !

Non pas de turbal, c'est pour les femelles qui roulent en caisse violette

Yep Tim, du coup je vais chercher le Z6 la semaine prochaine ! Me manque juste à choper un P28

[LiLR3D*974]

Yes !

Non pas de turbal, c'est pour les femelles qui roulent en caisse violette

Yep Tim, du coup je vais chercher le Z6 la semaine prochaine ! Me manque juste à choper un P28