Bienvenue, Visiteur ! S’enregistrer


Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[EG B18C6] Qu'est ce que ça vaut vraiment ?
JDMCivic Hors ligne
Active Member
***


Messages : 314
Sujets : 28
Inscription : Mar 2010
Réputation : 1
23-09-2012, 21:34:05   -   [EG B18C6] Qu'est ce que ça vaut vraiment ?
Voilà, j'aimerais savoir ce que vaut vraiment un Eg B18C6( orgine ) ?

Car voilà pour le cout, déjà, ça marche du tonnere, ca vaut casiment une Impreza WRX 225.

Pourquoi ma question, car mon frere et mon cousin on un EG B18 moteur origine, et ils ont tout deux le capot sur mon aile arrière sur un 20 a 200. Sachant que j'ai un EK B18 préparer, AAC, ressort de soupapes, soupapes, VMA, embrayage stage2 etc.. soit mon EK doit se refaire une carto, gestion etc.. ou alors soit une EG B18 marche super fort, alors avec un B18 prépa il ne sera plus possible de le suivre.

Voilà, Merci a vous Wink.
Retourner en haut
Trouver Répondre
JapanFan34 Hors ligne
Senior Member
****

EG B18 - 3MPS
- France
Messages : 1 670
Sujets : 18
Inscription : Feb 2009
Réputation : 1
23-09-2012, 22:09:43   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
Déjà, je pense que l'EG rend facilement une cinquantaine de kilos à l'EK donc ça aide déjà pas mal sur nos petites caisses!

EG4, vendue Back again ===> GC8, vendue ===> MR2 SW20, vendue ===>  EG5B18 + Mazda 3 MPS
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG5B...23?page=24
Retourner en haut
Trouver Répondre
alex1135 Hors ligne
Senior Member
****

- France
Messages : 1 005
Sujets : 17
Inscription : Jan 2010
Réputation : 7
24-09-2012, 20:51:10   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
le fameux mythe de l eg plus légère que l ek

Tout passionné de Civic devrait rouler une fois en AH


Mon AH53 evo carbs VENDU,

ej9 optimisé pour pas cher remisé pour 3 ans

FaceBook CivicAHfrenchcommunity

(Modification du message : 24-09-2012, 20:52:13 par alex1135.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
schubaker Hors ligne
Senior Member
****
Team Sac

323 + Lan Evo 4 + EJ6 RHD
02 - Aisne France
Messages : 2 020
Sujets : 30
Inscription : Nov 2010
Réputation : 8
24-09-2012, 21:28:54   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
Différence qui se fait au niveau du Cx ?

BloodyMurder a écrit :"En plus une EJ9 ca tient une ED9 qui tient une EG6/EK4 qui tiens une ITR qui tient une M3 qui tient une Porsche ! Sac"
Retourner en haut
Trouver Répondre
JDMCivic Hors ligne
Active Member
***


Messages : 314
Sujets : 28
Inscription : Mar 2010
Réputation : 1
24-09-2012, 21:30:06   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
Une cinquantaines de kilos ? eh bin.
Je savais que l'EG était plus légere, mais de là a marcher aussi fort contre un EK avec une tel prepa 0_0.

En tout cas, j'avoue bien, une EG B18, CA MARCHE !!!Sac
Retourner en haut
Trouver Répondre
JapanFan34 Hors ligne
Senior Member
****

EG B18 - 3MPS
- France
Messages : 1 670
Sujets : 18
Inscription : Feb 2009
Réputation : 1
26-09-2012, 14:52:13   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
Arf! Après vérification il semblerait qu'il n'y ait que 10kgs d'écart entre les deux bestioles (EG6 1080 kgs et EK4 1090kgs). Du coup je pense pas que la différence s'explique par le poids... Donc j'ai plus d'explications...

A part peut être EGB18 TPPT... Big Grin

EG4, vendue Back again ===> GC8, vendue ===> MR2 SW20, vendue ===>  EG5B18 + Mazda 3 MPS
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG5B...23?page=24
Retourner en haut
Trouver Répondre
flointhecho Hors ligne
Senior Member
****
Team Sac


Messages : 3 251
Sujets : 47
Inscription : Feb 2009
Réputation : 5
26-09-2012, 15:01:17   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
Perso j'ai 1240 la EK4 soit comme une DC2 alors .....

http://www.monstand.fr/
[Image: rrr10.png]
TEAM Sac : FAKE MEMBER
Retourner en haut
Trouver Répondre
hardlover Hors ligne
Posting Freak
*****
Team Sac

Nioule
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 7 676
Sujets : 27
Inscription : Dec 2010
Réputation : 40
26-09-2012, 15:04:54   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
(23-09-2012, 21:34:05)JDMCivic a écrit : Voilà, j'aimerais savoir ce que vaut vraiment un Eg B18C6( orgine ) ?

Car voilà pour le cout, déjà, ça marche du tonnere, ca vaut casiment une Impreza WRX 225.

Et dire qu'avec un crx vtec on à mis 1 caisse d'écart sur 800m à une sub wrx 225...

Pour moi le b16a1 marche mieux que le b16a2. Et le b18c6 c'est de la pignolade vu le prix.
----------
Sinon simplment son blo est moins rincé que le tiens...

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

(Modification du message : 26-09-2012, 15:06:21 par hardlover.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
JDMCivic Hors ligne
Active Member
***


Messages : 314
Sujets : 28
Inscription : Mar 2010
Réputation : 1
26-09-2012, 15:18:13   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
Eh bin, toi tu cherche vraiment a valoir ton b16 !!
Retourner en haut
Trouver Répondre
hardlover Hors ligne
Posting Freak
*****
Team Sac

Nioule
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 7 676
Sujets : 27
Inscription : Dec 2010
Réputation : 40
26-09-2012, 15:22:45   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
(26-09-2012, 15:18:13)JDMCivic a écrit : Eh bin, toi tu cherche vraiment a valoir ton b16 !!

Non, j'ai rien à prouver LOL

Mais juste dès que tu dis le mot "b18" les gens tu s*ces la b*te alors qu'en vrai, un b18, c'est pas énorme face à un b16. Et uqnadje voit des culasse a 800€ alors que ce sont les même que b16a2 et qu'un b16a2 coute 900€ presque...

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

Retourner en haut
Trouver Répondre
JDMCivic Hors ligne
Active Member
***


Messages : 314
Sujets : 28
Inscription : Mar 2010
Réputation : 1
26-09-2012, 17:17:05   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
C'est vrai qu'un B18 vaut chere!! Enfin bref voila quoi.. Wink, comme tu dit, alors j'aimerai bien voir un EG6 cote a cote d'un EG B18 !
Retourner en haut
Trouver Répondre
hardlover Hors ligne
Posting Freak
*****
Team Sac

Nioule
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 7 676
Sujets : 27
Inscription : Dec 2010
Réputation : 40
26-09-2012, 17:22:02   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
Un eg6 non, car le b16a2 pour moi vaut moins qu'un b16a1. Rien qu'à voir les perf sur banc d'un a1, ça veut tout dire pour moi. Le sb16a2 perdent tous des chevaux sur banc, mais les b16a1 en ont toujours plus... bisard ? bizard aussi qu'avec un ee8 on ait "violer" un b16a2 (vidéo sur le pc je crois si besoin) stock tout les deux. niveau poids un eg6 = 1080kg, un ee8 1050kg. donc pas grand chose ! Et ee8 donné moins puissant et moins coupleux.

Par contre on a test crx vtec stock contre crx vtec avec un c4. b16a1 trèèèèèès loin devant. (l'équivalent de 3 caisse sur 800m). et pour avoir vu un paquet d'eg 18, j'ai jamais trouvé ça transcendant.

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

Retourner en haut
Trouver Répondre
civic-ed7 Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 37
Sujets : 3
Inscription : Jul 2011
Réputation : 0
26-09-2012, 19:04:58   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
moi j aimerai surtout voir une eg6 swappé b16b je pence que sa doit etres un bon petit joujou ^^
Retourner en haut
Trouver Répondre
hardlover Hors ligne
Posting Freak
*****
Team Sac

Nioule
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 7 676
Sujets : 27
Inscription : Dec 2010
Réputation : 40
26-09-2012, 19:09:48   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
(26-09-2012, 19:04:58)civic-ed7 a écrit : moi j aimerai surtout voir une eg6 swappé b16b je pence que sa doit etres un bon petit joujou ^^

Oui, mais faut une bonne carto. Un pote à ça (ancienne eg6 de racefan). ça marche très bien, mais faut une carto.

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

Retourner en haut
Trouver Répondre
civic-ed7 Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 37
Sujets : 3
Inscription : Jul 2011
Réputation : 0
26-09-2012, 19:31:03   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
ouai j en doute pas jpence qu il doit bien se faire plaisir 1.6l de 180cv atmo what else !!!!!!
----------
et je pence qu avec une carto spoon laaaa ta vraiment de quoi mettre deux ou trois rouste ^^
(Modification du message : 26-09-2012, 19:32:41 par civic-ed7.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
hardlover Hors ligne
Posting Freak
*****
Team Sac

Nioule
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 7 676
Sujets : 27
Inscription : Dec 2010
Réputation : 40
26-09-2012, 19:42:31   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
(26-09-2012, 19:31:03)civic-ed7 a écrit : et je pence qu avec une carto spoon laaaa ta vraiment de quoi mettre deux ou trois rouste ^^

Et hop, encore un préjugé LOL Wink

J'ai a la maison une VRAIE PUCE SPOON (vérifiée avec un pro et comparée à la vraie spoon) et elle marchait clairement moins bien que ma orc sur le crx avec le même set up !

les spoon mugen et tout ça, c'est bien beau, mais c'est conçu pour marcher avec certaine pièces et certains réglage.

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

Retourner en haut
Trouver Répondre
civic-ed7 Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 37
Sujets : 3
Inscription : Jul 2011
Réputation : 0
26-09-2012, 20:05:31   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
c est vrai c est vrai mea culpa xD dans ces cas la une bonne carto sur mesure et go go go !!!!! mais juste une petite question toi qui ma l air bien renseigné tu pence que c est quoi qui marche le mieux une eg6 swappé k20 ou b16b ??
Retourner en haut
Trouver Répondre
hardlover Hors ligne
Posting Freak
*****
Team Sac

Nioule
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 7 676
Sujets : 27
Inscription : Dec 2010
Réputation : 40
26-09-2012, 20:09:51   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
(26-09-2012, 20:05:31)civic-ed7 a écrit : c est vrai c est vrai mea culpa xD dans ces cas la une bonne carto sur mesure et go go go !!!!! mais juste une petite question toi qui ma l air bien renseigné tu pence que c est quoi qui marche le mieux une eg6 swappé k20 ou b16b ??

Je ne pourrais pas te dire j'ai vu que des egk20 sur piste. Pas eu l'occase de pouvoir comparé réellment. Mais en théorie, k20 devant.

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

Retourner en haut
Trouver Répondre
schubaker Hors ligne
Senior Member
****
Team Sac

323 + Lan Evo 4 + EJ6 RHD
02 - Aisne France
Messages : 2 020
Sujets : 30
Inscription : Nov 2010
Réputation : 8
26-09-2012, 20:09:54   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
J'aime ce que vous dites sur le B16A1 Sac

BloodyMurder a écrit :"En plus une EJ9 ca tient une ED9 qui tient une EG6/EK4 qui tiens une ITR qui tient une M3 qui tient une Porsche ! Sac"
Retourner en haut
Trouver Répondre
hardlover Hors ligne
Posting Freak
*****
Team Sac

Nioule
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 7 676
Sujets : 27
Inscription : Dec 2010
Réputation : 40
26-09-2012, 20:15:26   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
(26-09-2012, 20:09:54)schubaker a écrit : J'aime ce que vous dites sur le B16A1 Sac

C'est clair que j'y reviendrais au b16a1 !!!!! mais dans un ee8 Sac

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

Retourner en haut
Trouver Répondre
civic-ed7 Hors ligne
Junior Member
*


Messages : 37
Sujets : 3
Inscription : Jul 2011
Réputation : 0
26-09-2012, 20:18:43   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
vers cher mon pote y a un vieu qui roule ac une ee9 stock super propre mais jcroi que le moteur a j aimai connu le v-tec xD
Retourner en haut
Trouver Répondre
schubaker Hors ligne
Senior Member
****
Team Sac

323 + Lan Evo 4 + EJ6 RHD
02 - Aisne France
Messages : 2 020
Sujets : 30
Inscription : Nov 2010
Réputation : 8
26-09-2012, 20:20:35   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
J'aurais eu le choix c'est clair que j'aurais pris un REX, juste pour sa ligne qui est magnifique.
Mais il y a quelques jours j'ai pu voir le comportement d'un CRX de l’intérieur, bah c'est pas ce qu'il y a de mieux pour moi LOL

Les 20cm de différence à l'empattement procurent une différence énorme Shock

BloodyMurder a écrit :"En plus une EJ9 ca tient une ED9 qui tient une EG6/EK4 qui tiens une ITR qui tient une M3 qui tient une Porsche ! Sac"
Retourner en haut
Trouver Répondre
hardlover Hors ligne
Posting Freak
*****
Team Sac

Nioule
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 7 676
Sujets : 27
Inscription : Dec 2010
Réputation : 40
26-09-2012, 20:25:24   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
Ah bah l'ee8 c'est joueur un peu du c*l. Mais une fois qu'on l'a en main un peu, ça deveint trèèèèèès fun a conduire Big Grin

Assez pour se prendre pour un pilote et tenter de suivre une evo 8 de 420ch dont le proprio connait le comportement et enfin réalisé qu'on à qu'un crx super fun dans les mains LOL

Lui se balladait, moi je donnais tout Sac

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

Retourner en haut
Trouver Répondre
zit-civic Hors ligne
Active Member
***


Messages : 220
Sujets : 10
Inscription : Aug 2006
Réputation : 9
26-09-2012, 21:08:14   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
(26-09-2012, 17:22:02)hardlover a écrit : Un eg6 non, car le b16a2 pour moi vaut moins qu'un b16a1. Rien qu'à voir les perf sur banc d'un a1, ça veut tout dire pour moi. Le sb16a2 perdent tous des chevaux sur banc, mais les b16a1 en ont toujours plus... bisard ? bizard aussi qu'avec un ee8 on ait "violer" un b16a2 (vidéo sur le pc je crois si besoin) stock tout les deux. niveau poids un eg6 = 1080kg, un ee8 1050kg. donc pas grand chose ! Et ee8 donné moins puissant et moins coupleux.

Par contre on a test crx vtec stock contre crx vtec avec un c4. b16a1 trèèèèèès loin devant. (l'équivalent de 3 caisse sur 800m). et pour avoir vu un paquet d'eg 18, j'ai jamais trouvé ça transcendant.


Il me semble que le ee8 fait 1015kg nan ?

Ta déjà essayé un b16a2 dans un crx ? parce que le contraire B16a1 dans Eg un pote la fait suite a casse moteur et c'était vite démonter LOL

Ma victoire ne prouve absolument pas que les arts martiaux chinois son supérieur à la boxe occidental, je n'est q'une chose à vous dire, ce que aussi les hommes ont tous un statue social différent tous ont leur dignité quelque soit leur rang ou leur force, je souhaite vivement qu'à compter d'aujourd'hui nous apprenions à toujours nous respecter les hein des autres. IpMan




[Image: 120624045555735620.png]
Retourner en haut
Trouver Répondre
JDMCivic Hors ligne
Active Member
***


Messages : 314
Sujets : 28
Inscription : Mar 2010
Réputation : 1
26-09-2012, 21:09:33   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
Ok, tout lmonde sait qu'un B16A2 ne sort pas les 160 annoncer, et puis j'avais deja entendu parler du EE8 qui marcher super fort.

Et un K20, c'est autre chose Wink.
Retourner en haut
Trouver Répondre
zit-civic Hors ligne
Active Member
***


Messages : 220
Sujets : 10
Inscription : Aug 2006
Réputation : 9
26-09-2012, 21:14:58   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
Ps de plus un b16a2 ne perd tous c'est chevaux regard la mienne juste une ligne de m..de tenrai en 60mm avec admission basic quoi

http://www.youtube.com/watch?v=kgEAubW-A4M 159.6 CV au roue en 16 pouces

De plus faudrait comparer deux voitures de même poids donc exemple ; crx b16a1 et crx b16a2 sur même banc condition climatique pareil moteur an bonne santé les deux etc....... après on pourra sortir des dit Wink
----------
(26-09-2012, 21:09:33)JDMCivic a écrit : Ok, tout lmonde sait qu'un B16A2 ne sort pas les 160 annoncer, et puis j'avais deja entendu parler du EE8 qui marcher super fort.

Et un K20, c'est autre chose Wink.

Oui les EE8 marche fort même une Ed9 c'est pas pour rien qu'on les appelle REX mais c'est poids plume PiafPiafPiaf

Un K20 ça marche très fort Wink

Ma victoire ne prouve absolument pas que les arts martiaux chinois son supérieur à la boxe occidental, je n'est q'une chose à vous dire, ce que aussi les hommes ont tous un statue social différent tous ont leur dignité quelque soit leur rang ou leur force, je souhaite vivement qu'à compter d'aujourd'hui nous apprenions à toujours nous respecter les hein des autres. IpMan




[Image: 120624045555735620.png]
(Modification du message : 26-09-2012, 21:20:47 par zit-civic.)
Retourner en haut
Trouver Répondre
JDMCivic Hors ligne
Active Member
***


Messages : 314
Sujets : 28
Inscription : Mar 2010
Réputation : 1
26-09-2012, 21:38:50   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
(26-09-2012, 15:01:17)flointhecho a écrit : Perso j'ai 1240 la EK4 soit comme une DC2 alors .....

Ouai, parce-que déja une Ej/Ek3 ca fait 1085kg je croit Wink.

Et je doute fort q'un EE8 fasse 1050kg déjà un ED9 ca tourne dans les 900-950 kg, ne me dite pas que le VTEC lui fait prendre plus de 100kgSac


zit-civic ouai, mais les 160 c'est censer être d'origne, donc ligne, admi d'origine Wink.
Et comme tu le dit, (faudrait comparer deux voitures de même poids donc exemple ; crx b16a1 et crx b16a2)
Retourner en haut
Trouver Répondre
schubaker Hors ligne
Senior Member
****
Team Sac

323 + Lan Evo 4 + EJ6 RHD
02 - Aisne France
Messages : 2 020
Sujets : 30
Inscription : Nov 2010
Réputation : 8
26-09-2012, 22:00:01   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
(26-09-2012, 21:38:50)JDMCivic a écrit : Ouai, parce-que déja une Ej/Ek3 ca fait 1085kg je croit Wink.

Et je doute fort q'un EE8 fasse 1050kg déjà un ED9 ca tourne dans les 900-950 kg, ne me dite pas que le VTEC lui fait prendre plus de 100kgSac

Poids de l'EE8 : 1015 Kg
Poids de l'ED9 : 905 Kg

Source : L'auto-journal, édition hors-série "toutes les voitures du monde, salon 91~92"
Il est donc question des phases-2 de ces modèles Wink

J'ai fait deux photos vite fait du bouquin (qualité smartphone dsl, et j'ai peur d'abimer le bouquin en le scannant) :
Photo 1 (pourrie) : http://imageshack.us/a/img703/6620/photo687.jpg
Photo 2 (aussi pourrie que la Photo 1) : http://imageshack.us/a/img266/9049/photo686.jpg

BloodyMurder a écrit :"En plus une EJ9 ca tient une ED9 qui tient une EG6/EK4 qui tiens une ITR qui tient une M3 qui tient une Porsche ! Sac"
Retourner en haut
Trouver Répondre
zit-civic Hors ligne
Active Member
***


Messages : 220
Sujets : 10
Inscription : Aug 2006
Réputation : 9
26-09-2012, 23:15:37   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
(26-09-2012, 21:38:50)JDMCivic a écrit :
(26-09-2012, 15:01:17)flointhecho a écrit : Perso j'ai 1240 la EK4 soit comme une DC2 alors .....

Ouai, parce-que déja une Ej/Ek3 ca fait 1085kg je croit Wink.

Et je doute fort q'un EE8 fasse 1050kg déjà un ED9 ca tourne dans les 900-950 kg, ne me dite pas que le VTEC lui fait prendre plus de 100kgSac


zit-civic ouai, mais les 160 c'est censer être d'origne, donc ligne, admi d'origine Wink.
Et comme tu le dit, (faudrait comparer deux voitures de même poids donc exemple ; crx b16a1 et crx b16a2)

Je suis d'accord mais une ligne en 60 "étant padawan Facepalm" sur moteur stock sa fait plus perdre qu'autre chose même un KAD si prend air chaud c'est pas terrible non plus de plus j'était en 16 pouce encore un inconvénient, si j'étais en 15 pouce suis sur que j'aurai pu sortir un peu plus parce que je transmet mal la puissance au sol le moteur sort 177 CV je suis persuadé que si je resté stock j'aurai sorti mais CV bref Wink

Sinon pour le crx 1015kg c'est bien ce que j'ai lu merci schubaker


JDMcivic combien pèse ton EK4 avec son moteur stock ?

Ma victoire ne prouve absolument pas que les arts martiaux chinois son supérieur à la boxe occidental, je n'est q'une chose à vous dire, ce que aussi les hommes ont tous un statue social différent tous ont leur dignité quelque soit leur rang ou leur force, je souhaite vivement qu'à compter d'aujourd'hui nous apprenions à toujours nous respecter les hein des autres. IpMan




[Image: 120624045555735620.png]
Retourner en haut
Trouver Répondre
hardlover Hors ligne
Posting Freak
*****
Team Sac

Nioule
63 - Puy-de-Dôme France
Messages : 7 676
Sujets : 27
Inscription : Dec 2010
Réputation : 40
27-09-2012, 08:42:03   -   RE: Que vaut vraiment un EG B18C6
(26-09-2012, 21:08:14)zit-civic a écrit :
(26-09-2012, 17:22:02)hardlover a écrit : Un eg6 non, car le b16a2 pour moi vaut moins qu'un b16a1. Rien qu'à voir les perf sur banc d'un a1, ça veut tout dire pour moi. Le sb16a2 perdent tous des chevaux sur banc, mais les b16a1 en ont toujours plus... bisard ? bizard aussi qu'avec un ee8 on ait "violer" un b16a2 (vidéo sur le pc je crois si besoin) stock tout les deux. niveau poids un eg6 = 1080kg, un ee8 1050kg. donc pas grand chose ! Et ee8 donné moins puissant et moins coupleux.

Par contre on a test crx vtec stock contre crx vtec avec un c4. b16a1 trèèèèèès loin devant. (l'équivalent de 3 caisse sur 800m). et pour avoir vu un paquet d'eg 18, j'ai jamais trouvé ça transcendant.


Il me semble que le ee8 fait 1015kg nan ?

Oui 1015kg sur papier. Pesé avec moitié du plein, celui d'un pote faisait 1052kg. Balance réelle, pas celle du ct ou autre déchetterie hein Wink

Sinon il faut se dire qu'entre ed9 et ee8 plein de chose change. Le bloc bien plus lourd, la clim, les siège plus lourds... et je crois même que les longeron sont plus lourd aussi. C'est pour ça que l'ed9 malgrès ses 130ch arrive a suivre un vtec jusqu'à 90 avant que l'écart ne commence à se dessiné.

Pour le b16a1 sur banc, j'en ai jamais vu un seul sous la barre des 165.

Au hem y'en a un qui est passé avec un ee8 a plus de 174ch avec une ligne + admi + reprog.

Un pote sur perf expert à sorti 179ch (et son rex marche quasi comme mon ancien, même si on à jamais pu tester mais on met les même écart aux même bagnole)

Et on va pas parler de l'ee9 de craquotte qui a sorti 175ch au banc de hred STOCK.

Par contre j'ai toujours vu les b16a2 en dessous des espérances. et trèèèèès peu au dessus de 175 ch.

Le seul b16a2 qui faisait 185ch aux roue (d'après le proprio) à pris une caisse d'avance face au rex d'un pote (celui de 179ch).

J'attends de voir avec le miens comment ça marche, vu qu'il sera refait complet, il sera sain. je pourrais me faire un vrai avis.

(09-12-2014, 11:28:11)madmax616 a écrit : Open diff:

La voiture ne partait pas facilement, a moins d'être déjà bien lancé tout ca pour faire un mini travers qui ne dure pas. On ne parlera pas du départ arrêté ou une seule roue danse la Javanaise alors que l'autre fait une pause syndicale. Sac

Retourner en haut
Trouver Répondre



Sujets apparemment similaires…
Sujet Auteur Réponses Affichages Dernier message
  [Toutes] Qu'est ce que le block guard ? ludowrx974 28 7 933 30-09-2014, 07:40:06
Dernier message: ed'r'one
  [B20B] Problème de ralentit vraiment incompréhensible ma.toto.est.fantastik 14 3 997 11-04-2013, 15:30:02
Dernier message: daprankster
  [B18C6] Papillon edelbrock 65mm b18c6 probleme ralenti EG2_Style 1 4 003 22-08-2012, 19:57:48
Dernier message: gineto
  [D16A9] culasse fragile? ou vraiment pas de chance? N1C0 15 6 130 14-08-2012, 18:11:19
Dernier message: maxoulefou38
  [boite D series] pont vraiment court Kartouche16 13 6 774 27-07-2012, 19:26:29
Dernier message: 1337CRX
  [EK4] est-ce que c'est possible de brancher ce système? Nyckou 1 1 345 27-09-2011, 08:56:36
Dernier message: niavlysj
  [EJ8]Barre anti-rapprochement avant est ce vraiment utile? jblynx 12 7 135 30-07-2011, 01:19:41
Dernier message: jblynx
  [EG4] tourne vraiment très mal Wesh 3 1 787 24-07-2011, 09:42:03
Dernier message: Wesh
  [ED9] Que font nos amis de l'est sur cette ed9 ? 9514kao 1 1 715 25-02-2011, 20:29:21
Dernier message: RA272
  [D16A9] Dieu que c'est mou... julien31 31 7 846 11-12-2010, 14:31:03
Dernier message: BOUBED7