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[EG B18] et [S2000] Race's cars !!!
vtecman34 Hors ligne Posting Freak *****
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09-07-2011, 02:32:50 #31

Tient une eg3 qui vient de chez moi! Dommage quelle soit déjà loin j'aurait bien récup le d13 LOL

En tout cas c'est dommage d'avoir du vendre ton ancienne itr qui était vraiment terrible!
Je te souhaite de lui donner des ailes a cette eg3 avec se futur mix des deux Wink

[Image: j7d7.png]
Lem51100 Hors ligne Senior Member ****
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09-07-2011, 12:44:00 #32

Moi je pensais que tu reparter sur ton poussin :P

En tout cas sympa,laisse le EX ou logo qui montre que c'est un EG3 LOL

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MarchoU Hors ligne Senior Member ****
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10-07-2011, 11:55:21 #33

C'est un travail de fou qui s'annonce par ici,

sa sent le sleeper ultime pour pourrir les autres

et etre tranquille par rapport a la volaille^^

Je t'en supplie laisse les jante tôle Mr Green
racefans Hors ligne Senior Member ****
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10-07-2011, 14:58:34 #34

Bon un pti peu de news ce we! Moteur de l'itr par terre et demontage de l'eg! Les trains et le moteurs sont sortis!! Smile ca avance bien!!

Pour le mode sleeper en jantes tôles impossible car pas de jante en 5 trous a part les OEM ITR^^

Lem, je crois que sur la malle j'ai que le logo "Civic" de toutes facons on pourra pas differencier le modele d'EG que c'est sauf aux baguettes de portes qu'il n'y a pas!

J'ai pas pris enormement de photos, trop de temps a bosser sur les voitures^^
Esiboyz Hors ligne Senior Member ****

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10-07-2011, 15:09:14 #35

Eh beh tu perds vraiment pas de temps LOL

Sa va ta femme ne fait pas trop la gueule? LOL

racefans Hors ligne Senior Member ****
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10-07-2011, 15:14:07 #36

Mdr LOL LOL

En tout j'ai du bosser 5h maximum pour tout faire! Hier 2 ptites heures et tout le reste ce matin! Comme ca tranquille l'aprem Smile

Nan et puis j'en ai marre de plus avoir de voiture alors jme booste un peu!^^
black17 Hors ligne Junior Member *

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10-07-2011, 16:15:25 #37

salut esquse moi de poser cette question mais pourquoi passer d'une itr a une eg?
Lem51100 Hors ligne Senior Member ****
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10-07-2011, 16:16:16 #38

Il l'a marqué page d'avant Wink

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black17 Hors ligne Junior Member *

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10-07-2011, 16:33:56 #39

désoler je vien de bien relire, efectivement il ya beaucoup de travail en perspective bon courage et bon swap Twisted :!:
Don Antonio Hors ligne Active Member ***

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10-07-2011, 17:15:05 #40

Encore une EG Spoon ou elle va rester blanche celle la.lol.
Nan sérieux a suivre parce que au vu tes anciens projets celui risque d'être tout aussi intéressant.
Bonne continuation.

En méca la facilité c'est bien mais la difficulté c'est mieux.
racefans Hors ligne Senior Member ****
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10-07-2011, 20:33:54 #41

Don Antonio, merci a toi!

Dans un premier temps , la carrosserie n'est pas prevu! J'ai eu la chance de trouver une Civic en bon etat et sans rouille donc je la laisse telle qu'elle est! Wink

une fois terminée et si les moyens le permettent, je la passerai peut etre en carrosserie mais c'est vraiment pas la priorité!

Bon bientot une commande de piece:

-Silent-bloc de trains Hardrace
-camber kit
-bras arriere alu
-biellette de barre stab Av ( une a cassé au demontage...)
-BC Racing BR RS tarage 10/5
-ASR ( a voir si je prend la barre stab en 24mm avec ou non?)
-Radiateur alu pour EG6
-Jantes et pneu
-collecteur
-decata

etc... Voila pour le plus gros , apres le reste, c'est du detail pour effectuer le swap:

Demonter le reservoir d'EG3 pour monter un modèle d'EG4, avec les tuyaux d'arrivée d'essence ainsi que le filtre a essence! Et puis surtout demontage du tableau de bord complet pour passer le faisceau habitacle en OBD1!

Y'a encore du taf!! :P
bob_bipbip Hors ligne Banned
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11-07-2011, 09:21:27 #42

racefans a écrit :-ASR ( a voir si je prend la barre stab en 24mm avec ou non?)
OUI :!:
kévin eg Hors ligne Active Member ***

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11-07-2011, 12:22:08 #43

bob_bipbip a écrit :
racefans a écrit :-ASR ( a voir si je prend la barre stab en 24mm avec ou non?)
OUI :!:

Celle d'ITR iras largement : Hop 250 € d'économisé Big Grin

Sinon petite question Jean Mi, tu monte l'ABS de l'ITR ou tu reste avec tes durites d'EG3 ??

Si tu t'en débarasse des durites EG3 sans ABS; je suis preneur ! Wink

Courage et bisous !
ExtremGEAR Hors ligne Senior Member ****
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11-07-2011, 12:23:28 #44

bonne evolution je suis la suite
bob_bipbip Hors ligne Banned
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11-07-2011, 12:24:11 #45

la revente de la bar d'itr financera l'achat de l'asr complete sur ebay LOL
racefans Hors ligne Senior Member ****
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11-07-2011, 13:31:44 #46

Kevin eg, je ne remonte pas l''ABS donc je garde tout de l'eg3 Wink

Pour l'ASR, je me disais aussi que la barre stab ITR irait tres bien alors je verrai bien Wink J'ai deja d'autres choses a m'occuper avant ca^^
civic jdm Hors ligne Senior Member ****
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11-07-2011, 22:43:56 #47

tu l'as acheté ou ton silencieux?

[Image: mini_997527IMG6624.jpg]
racefans Hors ligne Senior Member ****
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11-07-2011, 22:48:24 #48

Spoonsport Europe Wink
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11-07-2011, 23:20:07 #49

Yes

Le fait que le monde soit peuplé de crétins permet a chacun d'entre nous de passer inaperçu...
-> civic sedan 1990, leudédeu, vendu.
-> EG6 B18, la Spoonette, vendu.
-> Honda Civic EG V6, by Type Max.

civic jdm Hors ligne Senior Member ****
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12-07-2011, 08:31:38 #50

racefans a écrit :Spoonsport Europe Wink
C'est le meilleur prix que tu as trouvé?

[Image: mini_997527IMG6624.jpg]
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12-07-2011, 13:51:41 #51

Oui 417€ livré Wink
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12-07-2011, 19:51:18 #52

Hop voila quelques photos du boulot de ce we! Smile

On commence par le "posage" LOL du moteur de l'ITR:

[Image: IMG_0365.jpg]


Puis on desosse l'EG qui a tout de suite moins fière allure^^

[Image: IMG_03661.jpg]



On pose les trains (eg3 au premier plan)

[Image: IMG_0367.jpg]


Et de nouveau un autre moteur par terre Smile

[Image: IMG_0369.jpg]


[Image: IMG_0370.jpg]


[Image: IMG_0372.jpg]


Et voila fin du chantier pour ce w.e, on range les outils! Vivement le w.e prochain :P


[Image: IMG_0368.jpg]
Silviapower Hors ligne Active Member ***
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12-07-2011, 19:54:45 #53

Sa va watter vénère ! Twisted Tu fou le moteur de l'eg3 dans la Teg aprés hein Sac

Honda : EG4 - EJ2 - EK3 - MB9 - RD1 - EP3 - DC5 - FN2R - ZE2 - FK2R - RD1
Nissan : RS13 - RS13 - RS13 - Y60 - ER34 - C230
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grix Hors ligne Senior Member ****

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12-07-2011, 20:29:01 #54

ca18det a écrit :Sa va watter vénère ! Twisted Tu fou le moteur de l'eg3 dans la Teg aprés hein Sac


LOL sa serré un bon trip sa avec les train de l'eg et les tole !!! LOL

super taf sinon, si tu va jusqu'au bout sa risque de prometre ! vu tes ancienne caisse !!! Wink
loony-q Hors ligne Active Member ***

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12-07-2011, 22:17:56 #55

Finalement tu n'as pas repris ton ex EG6 ?

En tout cas, ça annonce du lourd tout ça !!!

Wink

[Image: 6R2rcuu.gif]
racefans Hors ligne Senior Member ****
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12-07-2011, 23:47:13 #56

C'est une longue histoire pour mon ex EG6... :roll:

Donc non , je suis reparti sur ce projet la , et au moins je sais sur quoi je repars! Smile
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13-07-2011, 13:26:42 #57

racefans a écrit :C'est une longue histoire pour mon ex EG6... :roll:

Donc non , je suis reparti sur ce projet la , et au moins je sais sur quoi je repars! Smile

...


Comme tu dis !
steph94 Hors ligne Senior Member ****

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13-07-2011, 19:21:36 #58

racefans a écrit :C'est une longue histoire pour mon ex EG6... :roll:

Donc non , je suis reparti sur ce projet la , et au moins je sais sur quoi je repars! Smile

Dommage moi j'aurais pas dit non pour le b16b LOL

Du joli taf en tout cas, je suis le projet de près Wink Langue
racefans Hors ligne Senior Member ****
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13-07-2011, 19:50:25 #59

Merci a toi!! Smile


Pour le B16B , prepares un peu ton B16A et ca ira tout aussi bien Wink


Sinon, j'ai un P28 a faire chipper pour mettre une carto ITR avec Vtec a 5200tr/min, qui pourrait me faire ca pour un prix raisonnable siouplait?
RaeKown Hors ligne Active Member ***

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13-07-2011, 20:03:53 #60

J'ai fait faire la mienne par psyco, sur un P30, 150€ si ton ECU n'est pas chippé Wink