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[EE9] hummmm tu sens cette odeur de prépa? ITB smell good b**ch
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09-03-2015, 12:27:49   -   RE: [EE9] f2000 on garde et ciao la ee9 groupe N , new project de derriere les allumettes
bien les freins!
pour les ITB le diamètre int du corps est de combien?
ça sent le gaz ici
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09-03-2015, 12:32:45   -   RE: [EE9] f2000 on garde et ciao la ee9 groupe N , new project de derriere les allumettes
(09-03-2015, 12:27:49)DAV4WS a écrit : bien les freins!
pour les ITB le diamètre int du corps est de combien?
ça sent le gaz ici

Les itb rz crew sont en 48 mm dav

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09-03-2015, 14:51:55   -   RE: [EE9] f2000 on garde et ciao la ee9 groupe N , new project de derriere les allumettes
bien choisie , entre 45 et 48 pour ton utilisation se sera good a toi de bien mapper et choisir les pièces du bas moteur avec du 48 pour ne pas perdre en couple Wink
tu compte prendre combien de RPm?
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09-03-2015, 14:58:17   -   RE: [EE9] f2000 on garde et ciao la ee9 groupe N , new project de derriere les allumettes
(09-03-2015, 14:51:55)DAV4WS a écrit : bien choisie , entre 45 et 48 pour ton utilisation se sera good a toi de bien mapper et choisir les pièces du bas moteur avec du 48 pour ne pas perdre en couple Wink
tu compte prendre combien de RPm?

pour etre franc c est bill vtec qui va se charger de la prepa du petard je lui fournirais les pieces haut moteur et pour le bas j achèterai en fonction de ce qu il me dit

je souhaite une prepa simple efficace sans aller chercher un budget monstreux je n ai pas besoin de 220cv si on arrive a en tirer 190 ca serait super mais deja
ITB AAC piston HC culasse retravailler et une bonne carto je serai content , j ai 20 ans de competition karting derriere j ai juste besoin d un tres bon chassis et de gros freins pour aller chercher des mecs sur le sinueux avec de grosses autos fessesfesses

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09-03-2015, 15:01:22   -   RE: [EE9] f2000 on garde et ciao la ee9 groupe N , new project de derriere les allumettes
oui oui je comprends , j'aime les virages aussi Langue

en tout cas je vais suivre ta prépa Yes
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09-03-2015, 21:31:36   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
(09-03-2015, 15:01:22)DAV4WS a écrit : oui oui je comprends , j'aime les virages aussi Langue

en tout cas je vais suivre ta prépa Yes

rien de mieux que les virages on est pas des pilotes de ligne droite Smile

j ai hate d etre au 21 changement de boite embrayage , montage du FAM

je vais reflechir également a une deco totale

j aimerai beaucoup ca mais dans d autres couleurs.. des avis?


Pièces jointes Miniature(s)
   

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10-03-2015, 14:58:11   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
oui:
vu qu'elle va faire mal:
[Image: Westcoast2011VaillanteJuniorDurex3.jpg]

SacPiafPiafPiafLOLLOLLOL
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10-03-2015, 16:41:26   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
(10-03-2015, 14:58:11)DAV4WS a écrit : oui:
vu qu'elle va faire mal:
[Image: Westcoast2011VaillanteJuniorDurex3.jpg]

SacPiafPiafPiafLOLLOLLOL

mmmmdddrrrr, le durex me derange pas, mais vaillante bcp plus

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10-03-2015, 16:53:12   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
Et pourtant, Honda a été en collaboration avec Vaillante Wink

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EJ6-...-vaillante

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10-03-2015, 17:00:14   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
(10-03-2015, 16:53:12)Cali-Puma a écrit : Et pourtant, Honda a été en collaboration avec Vaillante Wink

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EJ6-...-vaillante

oui je le sais mais j aime pas ce nom

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10-03-2015, 17:03:57   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
tu serai plutôt Leader ? LOL

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10-03-2015, 18:18:05   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
(10-03-2015, 17:03:57)Cali-Puma a écrit : tu serai plutôt Leader ? LOL

ouai je prefere Piaf

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11-03-2015, 16:22:56   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
ca avance carrement bien

[Image: 9t74.jpg]
----------
[Image: tybc.jpg]

[Image: xn5z.jpg]

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(Modification du message : 11-03-2015, 16:58:20 par jcdgeneve.)
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11-03-2015, 17:16:10   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
je me souviens pas avoir lu, mais sils partent de rien ou d'une base existante pour ton arceau ?

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11-03-2015, 17:37:53   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
(11-03-2015, 17:16:10)Cali-Puma a écrit : je me souviens pas avoir lu, mais sils partent de rien ou d'une base existante pour ton arceau ?

ils sont parti de rien cali

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11-03-2015, 17:55:16   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
l'arceau centrfal me semble droit comme un "i"
sinon ça a l'air propre
les platines ont l'air minuscule !
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11-03-2015, 17:59:24   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
une idée de tarif pour un truc du genre (voire plus simple) ? en MP si tu préfères

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11-03-2015, 18:19:32   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
en général faut compter 1200roros à 1800roro
si cage simple 800
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11-03-2015, 18:43:44   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
(11-03-2015, 17:55:16)DAV4WS a écrit : l'arceau centrfal me semble droit comme un "i"
sinon ça a l'air propre
les platines ont l'air minuscule !

oui je l ai ai demandé de le faire comme ca Wink

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11-03-2015, 21:10:04   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
[Image: lweu.jpg]

du super boulot vivement la peinture

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12-03-2015, 09:43:10   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
Merci , le mec chez qui je le fait bosse super bien

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12-03-2015, 18:19:27   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
voila c est fini

passage en peinture totale interieur d ici une semaine ou 2

[Image: fhdy.jpg]

[Image: ccej.jpg]

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12-03-2015, 18:25:04   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
niquel !
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12-03-2015, 18:41:06   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
La rapidité du gars, impressionnant !

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12-03-2015, 18:47:04   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
(12-03-2015, 18:41:06)Cali-Puma a écrit : La rapidité du gars, impressionnant !

et encore il a pris sont temps car je n ai pas besoin de l auto je lui ai dit tu as 2 semaines et il a rigolé mais en 2 jours c est plié, si vous avez besoin demandez moi c est un bon ami a moi

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13-03-2015, 07:40:37   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
il est posé définitivement comme ça?
car là si tu fais un tonneaux les pieds de l'arceau passeront au travers du plancher.

sinon tu montes quoi comme boite?
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13-03-2015, 09:28:53   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
Cest vrai que le plancher sur nos honda nest pas epais !!
Il peut rejouter platines soudé a la caisse??

[Image: 20240820-171918.jpg]

Si jamais tu as un doute, tu soude Sac
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13-03-2015, 09:37:50   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
(13-03-2015, 07:40:37)Hacketo a écrit : il est posé définitivement comme ça?
car là si tu fais un tonneaux les pieds de l'arceau passeront au travers du plancher.

sinon tu montes quoi comme boite?


oui mais il y a des platines ne t en fait dessus dessous la personne qui m a fait l arceau a plus de 30 ans d experience la dedans je ne me fait pas de souci

pour la boite je me refait un y2 avec synchro carbone couple court mfactory et autoblocant tout simplement

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Hacketo Hors ligne
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13-03-2015, 09:39:03   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
Ha ça va vraiment tirer court avec un 4.9 Smile
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02-04-2015, 20:30:28   -   RE: [EE9] adieu la f2000 bonjour la ee9 pour les chronos
ola ola les gens

un peu de news en passant car pas énormément de temps en ce moment
la f2000 commence a etre en pieces le moteur est sorti
j attend encore quelques pièces avant d amener le tout chez bill pour le début de la prepa

ITB OK
AAC OK
ressorts etc : OK
Pistons HC OK
bielles OK
convertisseur obd1 OK

me manque plus que l allumeur et un p28 chippé

quelques petites photos

[Image: 51yh.jpg]

[Image: wv1b.jpg]

[Image: c8ck.jpg]


[Image: 37n9.jpg]


[Image: 6bw5.jpg]


[Image: jl66.jpg]


voila ca avance doucement mais surement

une nouvelle barre arrière bien sympas et de très bonne qualité
j ai également passe tout les ouvrant allégés de la f2000 sur ma ee piste actuel gain de poids assez conséquent

[Image: 6v1q.jpg]


[Image: ax2x.jpg]

bras arrières complètement neuf pour accueillir les nouveaux silent blocs renforcés

[Image: in9j.jpg]

je passe Egalement sur un FAM hydro, je sais ca sert a rien mais bon toutes le durites complètes en AVIA avec repartiteur de freins, j ai tous recu manque plus qu' a tout monter des que j ai un moment.

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(Modification du message : 02-04-2015, 20:45:41 par jcdgeneve.)
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