Hondo
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05-11-2014, 15:00:20 - RE: [EE9] daily et f2000 groossssse mise a jour
Ah bah c'est cool alors.
Au fait ton collecteur srs tu en pensais quoi ?
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jcdgeneve
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06-11-2014, 00:37:50 - RE: [EE9] daily et f2000 groossssse mise a jour
(05-11-2014, 22:16:43)Hondo a écrit : J'ai trouvé mon futur collecteur mais j'attendais ton avis quand même. C'est bien d'avoir plusieurs sons de cloche.
Tu as achete quoi?
La f2000 devrait redemarrer la semaine prochaine j aurais recu les soufflets de cardans donc une fois montes ca va craquer
Je vous ferait une video du demarrage
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jcdgeneve
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06-11-2014, 10:43:25 - RE: [EE9] daily et f2000 groossssse mise a jour
(06-11-2014, 00:44:40)Hondo a écrit : Je l'ai pas encore acheté, j'attends de voir si j'ai vendu mon pont pour me prendre le TEGIWA sur FCT. Je pense que c'est celui qui se rapproche le plus de ce que je veux faire.
Tu as déjà monté un pont court sur une de tes caisses j'imagine. Le 4.928 tu as testé ?
oui sur les 3 ee j ai des ponts courts mais je ne saurais te dire en quel rapport car ils etaient montés à l achat
sur la f2000 j ai un m factoty 210 km max
sur la groupe N m factory boite courte marrel et pellin 170 max
et sur la ee M factory aussi
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Hondo
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06-11-2014, 11:57:12 - RE: [EE9] daily et f2000 groossssse mise a jour
210 max c'est un 4.928. C'était pour avoir ton ressenti. Ça tire très court sur la f 2000 ou c'est modéré ?
J'aimerais bien voir tes caisses tourner
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jcdgeneve
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06-11-2014, 19:14:50 - RE: [EE9] daily et f2000 groossssse mise a jour
ahhha j ai retrouvé ça dans mes photo le tout debut de chez debut
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(06-11-2014, 19:08:44)SoichiroYann a écrit : Y a pas non plus une quantité énorme de circuits sur lesquels tu prends 200 avec 150ch...
oui sauf si ta + de 150cv....
perso avec la groupe N je bloque a 170 au bout de la ligne droite du circuit porsche a magny cours et c est juste ce qu il faut
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(Modification du message : 06-11-2014, 19:18:34 par jcdgeneve.)
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Hondo
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07-11-2014, 00:26:41 - RE: [EE9] daily et f2000 groossssse mise a jour
C'est vrai que ça me tente aussi un B18. Pas de K20 parce que trop lourd et couteux. Puis après c'est carrément grillé dès que tu ouvres le capot S'agirait pas de se faire coincer en cas d'accident. D'ailleurs le couvre culasse restera noir
Avec 215 chx sur un B18 ça marche déjà suffisamment je trouve. Avec le Torsen et un pont 4.7 c'est au top ^^
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Hondo
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07-11-2014, 00:45:29 - RE: [EE9] daily et f2000 groossssse mise a jour
J'avoue ! Mais comme tu dis c'est un sacré budget. Bon après quand tu mesures tout ça à tête reposée, la personne qui prend une caisse à 25k€, on est au dessus niveau budget pour moins performant.
Je réserve un siège si tu nous fais ça un jour
J'attends de voir si j'ai mon concours et si c'est le cas je me monte un monstre qui va arracher sa maman !
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DAV4WS
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07-11-2014, 10:03:52 - RE: [EE9] daily et f2000 groossssse mise a jour
(06-11-2014, 23:56:14)Hondo a écrit : Alès c'est environ 180 en bout de ligne droite avec une civic de cette puissance. ah bon ? j'aurais dit 140 150 max au pole mécanique d'ales !
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DAV4WS
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07-11-2014, 10:23:18 - RE: [EE9] daily et f2000 groossssse mise a jour
une boite courte ça fausse le compteur ?
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Cali-Puma
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07-11-2014, 17:10:27 - RE: [EE9] daily et f2000 groossssse mise a jour
Quand tu as un VSS électronique il me semble que si et qu'il faut un speedo healer, à confirmer
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(Modification du message : 07-11-2014, 17:11:09 par Cali-Puma.)
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