jcdgeneve
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12-10-2014, 23:43:15 - RE: [EE9] changement des baquets
j ai les mêmes en stock avec le retour d oreille, c est vrai qu ils sont confortables, ayant certainement vendu mes baquet GP race qui sont montés actuellement dans la ee f2000 je vais passer en sparco adv , j en avais dans mon ancienne 911 de circuit et pour moi ce sont les meilleurs qui existent
et hop les nouveaux d ici un moi pour la f2000
bon et puis aujourd hui jai deliré complet pour la f2000 étant donné que cette hier je vais me pencher sur le tableau de bord je me suis acheté ca
certain diront que c est inroulable ou moche mais je kiff grave et sans la DA ca fera les bras
en mode BAINZAIIII
(Modification du message : 12-10-2014, 23:46:32 par jcdgeneve.)
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Hondo
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Civic EP4
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13-10-2014, 09:07:23 - RE: [EE9] changement des baquets
Avec un volant pareil tu peux être sur que je mets la main dans le trou
Vraiment étrange. Suis curieux de voir rouler avec ça ^^
YEAH BUDDY !!!! Lightweight BABY !!!!
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boulox84
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honda civic ed7
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13-10-2014, 14:34:52 - RE: [EE9] changement des baquets
non mais c est quoi se demi volant lol
non pas fan du volant par contre les bacquets génial
Honda ou Honda pas
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Cali-Puma
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13-10-2014, 19:01:23 - RE: [EE9] changement des baquets
un B18C4 de 200cv (AAC stage 2, collecteur d'admi skunk2, reprog sur P28...)ça ferait l'affaire contre l'EE9 ?
Honda Acty pickup 1983
Honda Beat 1991
Renault Clio RS Shift Light 2000
Honda Dax ST50 1973
Honda E 2021
Honda CRX ED9 B18HC 1992 - Cochonou Racing Xperience - http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=176706 - Haters Gonna Hate
Clastres Jaune : 1'24"17
Bresse : 1'46"93
Bourbonnais : 1'21"04
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jcdgeneve
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14-10-2014, 00:14:24 - RE: [EE9] changement des baquets
(13-10-2014, 23:57:35)Hondo a écrit : (13-10-2014, 18:37:30)jcdgeneve a écrit : Ooo oui le reservoir externe et la pompe gros debit sont deja a la maison faut juste que je trouve un pote pour le monter car la je ni connais rien de rien
Et puis alors ça faut surtout pas toucher quand on ne connait pas. Entre ceux qui foutent le feux, ceux qui font des circuits mal intégrés, ceux qui laissent évaporer, ou pas assez passer l'essence du coup cassent le bloc... Oui tu fais bien de laisser faire les pros
Cali c est le bloc de ta mb ? Le moteur sera complet boite cardans faisceaux, ? La ee non mais le rex oui pk pas
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désolé de la qualité des photos mais il pleuvait et il faisait froid .. j'étais en tee shirt donc photo vite faites
en mode BAINZAIIII
(Modification du message : 14-10-2014, 01:37:10 par jcdgeneve.)
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Cali-Puma
Koala Killer since 1982
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14-10-2014, 07:55:25 - RE: [EE9] changement des baquets
ne me tente pas hein lol
Envoie moi un Mp avec les specs du CRX et on pourra peut être en discuter
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jcdgeneve
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14-10-2014, 09:59:58 - RE: [EE9] changement des baquets
J espere que ca va te tenter j ai plus aucune utilite du crx depuis que je l'ai j ai fait 1000 km
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bon ba voila le baquet est commandé pour la f2000 héhéhé
Pour partir dans un délire totale dans la f2000, je vais supprimer le rétro intérieur et intégrer dans le new tableau de bord un écran avec camera arrière qu utilise les pilotes en super GT
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(Modification du message : 14-10-2014, 10:49:58 par jcdgeneve.)
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