propbleme volant ep3 sur ek4 voyant air bag allumer

[HONDA POWER !!!!]

donc voici mon probleme , depuis que j'ai monter mon volant d'ep3 sur mon ek4 mon voyant d'air bag reste allume , j'aimerai savoir si les autres membres du forum qui ont cette modif on ce probleme ! thank je sais que je peut mettre une resistance pour que le voyant s'eteingne mais je voudrais garder mon air bag !

[Spoon_EK4]

enleve l'ampoule de tdb

[HONDA POWER !!!!]

t'ais sur que l'air bag est fonctionnel sinon ? si y'a pas d'autre solution !

[mijy_]

si ton voyant est allumé c'est que l'airbag est certainement mal branché ou alors si tu l'as branché correctement c'est peut etre que la résistance n'est pas la meme et l'écu qui gere l'aibag fait comme si il ne le voyait pas.
tu peut mettre une résitance sur ton connecteur pour éteindre le voyant

[HONDA POWER !!!!]

il est bien brancher car il y a juste une cosse a mettre et si tu ne la mets pas dans le bon sens ,ca ne rentre pas ! j'ai penser comme toi a une difference d'impedance (resistance) entre les air bag ! je vais attendre d'autres reponses pour voir ce que je fais !!

[HONDA POWER !!!!]

up !!

[dadou1981]

sois t'as pas rebranché
sois t'as rebranché (coup de bol c'est les memes fiches?) et c'est pas les memes resistance ce qui n'est absolument pas etonnant vu que c'est pas le meme model de civic

[JAPALL]

soit résistance différente entre les deux airbags!
soit "mauvais" montage

ou soit tu doit faire effacé le code défaut en garage!

[iceman1410]

JAPALL a peut etre raison a tu deja essayer d'éffacer le code erreur?

[HONDA POWER !!!!]

faut eteindre la voiture pendant 10 min , c'est ca ?

[iceman1410]

Le plus facile retire le fusible ecu pendant 10 min ou débranche t'as batterie pendant 10 min puis tu remet. Ca te prend pas longtemp je dirais 10 min .

[HONDA POWER !!!!]

ok ! je vais essayer ca

[mijy_]

je ne croit pas que le système d'airbag soit gérer par l'ecu...

[iceman1410]

Sincerement je ne sais pas du tout mais ca coute rien. Et je me dit que l'info d'erreur afficher au tableau de bord provient bien de quelque part et a part l'ecu je vois pas vraiment d'ou. Si quelqu'un a la réponse je suis preneur. Test sinon ca coute rien.

[HONDA POWER !!!!]

j'ai tester et rien ! le voyant reste toujour allumer donc je pense que c'est la resistance qui n'est pas la meme entre les air bag ! maintenant a savoir si l'air bag fonctionne pas sur !

[supotypéR]

met un coup de bate dans le parchoc tu vera bien

























bon ok je sort

[toma]

franchement j'ai toujours entendu que l'airbag du volant d'ep3 n'etais pas compatible avec celui d'ek car airbag de generation differente.

[mijy_]

Sincerement je ne sais pas du tout mais ca coute rien. Et je me dit que l'info d'erreur afficher au tableau de bord provient bien de quelque part et a part l'ecu je vois pas vraiment d'ou. Si quelqu'un a la réponse je suis preneur. Test sinon ca coute rien.

il n'est pas forcement necessaire d'utiliser l'écu pour afficher une info sur le tableu de bord.
tous le système abs passe par un boiter spécifique tout comme le système d'air bag, c'est une sécurité.
l'ecu ne gère que la partie moteur.

pour virer le voyant il faut mettre une résistance tout comme lorsque l'on supprime l'airbag ça c'est certain car la résistance est différente.
après a savoir si il va fonctionné ça je ne sait pas du tout, je dirais oui en théorie mais dans la pratique...

[HONDA POWER !!!!]

ha bon ? dernier recourt avant que j'enleve le voyant , je vais voir si je peut mettre mon air bag d'ek dans le volant d'ep . qui ne tente rien...

[kalao]

Hello,

J'ai eu presque le même problème que toi... j'avais un volant sans airbag et quand je l'ai remis rien à faire le temoin était allumé... J'ai essayé de débrancher la batterie d'enlever un fusible etc rien à faire.

La seule solution est de faire une manip. avec 2 câbles avant de rebrancher le volant ou d'aller chez l'agent Honda pour qu'il remette ça a zéro.

Je n'ai plus le lien pour la manip. mais en cherchant sur google tu devrais trouver. Faut que 2 fils ce touchent puis le témoin clignote et hop tu branche ton volant et c'est fini! En gros c'est ça mais je ne peux hélas pas t'expliquer comme ça ou brancher le bordel...