[ED9] Condamnation toit ouvrant

[PNR87]

Bonjour à tous ! 

Toujours sur mon projet piste, je me suis rendu compte d'un petit problème : je fais 1m92, et ma tête ne passe pas dans la voiture en conservant le mécanisme de TO à l'intérieur si je m'équipe d'un casque. 

Bon, de toute façon, light is right   dans ce genre de projets ! 

J'ai parcouru les posts et threads de différentes pistardes ici, et j'ai vu que certains ont eu recours à des toit de remplacement en lexan rivetés sur la caisse par exemple.


Par contre, ces threads étant un peu à l'abandon, je me permet de reposer la question ici pour ceux qui l'aurait déjà envisagé ou déjà fait : 

Quelle méthode retenir ? Un toit ouvrant classique (récupérer la tole) et la faire souder/tenir dans son emplacement, ou plutôt la plaque de Lexan ?

[Anarchti]

Hihi je suis dans le même cas que toi 

Déjà un baquet je pense que ça aiderait pas mal.
Essaye peut-être de démonter toute la garniture du ciel de toi.

[PNR87]

On a testé avec un baquet et sans garniture, ma tête tape dans le mécanisme le long de la portière conducteur. Mine de rien le virer c'est gagner facile 2-3 cm !

[vroomdams]

Je fais 1.93m et je passe dans mon pistard

On à une paire de baquet corbeau tubulaires ( avec un peu de mousse de clic clac pour le confort ) , ça nous à fait gagner quelques cm de hauteur

[MarchoU]

Je crois avoir vu sur le groupe fb crx fr que quelqu'un allait lancer une production de toit de crx en carbone, sans TO.

Ça peut être une solution

[black-civic93]

Le mien sur eg en carbone bha il faut se fabriquer des patte de fixation et surtout bien isoler autour avec de la colle pu pour pas que la flotte traverse

[MAZOUT POWER]

On a testé avec un baquet et sans garniture, ma tête tape dans le mécanisme le long de la portière conducteur. Mine de rien le virer c'est gagner facile 2-3 cm !

Comment était fixé le baquet ? Au plus près du plancher ?

[PNR87]

directement sur la traverse prévue à cet effet, j'ai pas trop envie de la couper pour le coup