Ptit Seb
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06-06-2009, 15:07:57 -
Ben c'est pas mal tout ca!
Sa me rapelle moi il y a deux semaine! Mais pas de chèvre pour sortir le moteur... obliger de soulever la caisse ^^!
Bon courage l'ami! :top:
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Ptit Seb
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06-06-2009, 20:13:20 -
Une petite question :
Tes haut parleur dans les portière avant c'est toi qui les a mis?
Si oui tu pourrais me dire le diamètre des hp? Et la marque aussi stp...
(J'aurais pu mesurer moi même si j'en avais eu dans ma crx lors de l'achat ) ^^
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pedro-24
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18-06-2009, 13:39:49 -
ayer, j'ai enlever la boite pour voir ou en était l'embrage, résultat impeccable. j'en est profité pour nettoyer un peu tout ca.
j'ai refait une petite beautée vite fait au moteur avant de le remettre, et le voila enfin dedans en galérant un peu, mais la prochaine fois je serais comment mis prendre dés le départ.
la vidange et faite, filtre a huile changer, filtre a essence doit arriver avec 4 bougies.
par contre j'ai vidangé la boite et est ce que quelqu'un pourrait me dire ce qu'il faut comme huile?
apparrement il faut de la 10w40 c ce que j'ai lu mais ca me fait un peu peur, dans les autre je met de 80w90.
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pedro-24
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06-07-2009, 12:26:23 -
je me suis attaqué a l'arriére avec passage de roue et les trains roulants.
avant
aprés
changement des SB arriéres
poncage et traitement au rustol.
puis peinture
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pedro-24
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06-07-2009, 12:35:01 -
j'ai recus ca aujourd'hui:
et la je suis en train de repeindre mes étriers.
il me reste aussi à recevoir:
collecteur
ligne
triangle avant droit
bras de suspension arriére
rotule de suspension avant
camber kit arriére (d2)
ensuite j'espére que ca va rouler.
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pedro-24
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06-07-2009, 13:40:32 - Re: changement moteur
ricarlos a écrit :pedro-24 a écrit :entre temps j'avais néttoyé toute la baie moteur.
puis traité et peint le berceau moteur
Qu'entends tu par "traiter" la baie moteur?
En tout cas tu fais un taf remarquable, ce rex est tombé entre de bonnes mains!!
je te remercie.
je traite au rustol partout ou je vois de la rouille. (poncage, rustol, puis peinture avec encore un peu de rustol diluer dedans).
en faite je me suis mal exprimé c'est le berceau que j'ai traité la baie moteur est nikel, je l'ai juste dégraissé.
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STAFFED7
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06-07-2009, 15:41:33 -
Oh oh sa va tiré sec avec la P7 , par contre moi j'aurait remit le cache culbu Honda :P
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pedro-24
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06-07-2009, 23:44:48 -
je m'apercois que je n'est pas parlé du moteur d'ailleur.
donc il a 135 000 kms avec la fameuse boite P7. Je tiendrais donc a jus de la différence en premiére, deux et trois.
sinon la courroie de distrib + pompe a eau et la courroie d'alternateur on environ 5 000kms, et avec ceci une tête d'allumeur, alternateur et un démarreur pratiquement neuf.
maintenant j'attend le collecteur pour la démarrer, en espérant que ca ce passe dans la semaine
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pedro-24
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08-07-2009, 00:18:26 -
sinon elle démarre c'est déja un bon début qui fait plaisir.
c'est le premier moteur que je change moi meme, donc content jusque la
video du premier coup de clés.(aprés changement de batterrie, l'ancienne avait plus de jus)
http://www.youtube.com/watch?v=w5zRVIiP-hc
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STAFFED7
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08-07-2009, 00:23:49 -
Il est bien beau ce moulin t'a fait du bon taf
Sinon sa à l'air de bien ronronner tout sa, tu ferait une vidéo en roulant ?? histoire de voir ce que donne la P7 sur une ED :
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STAFFED7
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08-07-2009, 00:32:44 -
Ok, oui je voit que tu as encore un peu de boulot alors bon courage
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