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[ED] Barre Anti Rappro Avant ?
icedfluid Hors ligne
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25-07-2005, 00:52:42   -    
En fait faudrai refaire des platines en ACIER, mais je maitrise pas assez la soudure pour çà ... Confused

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Antho303T Hors ligne
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25-07-2005, 04:08:47   -    
Et j'avais dis quoi sur ces barres la??
:roll:

www.totaltuning.ca
418.667.9351
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Fushi Hors ligne
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25-07-2005, 05:15:02   -    
Là où je suis le plus mort de rire, c'est quand même ça :

[Image: 170.jpg]

ET...

[Image: bararsup.jpg]
ca...

En tout cas niveau conception, il n'y a pas l'air d'y avoir beaucoup de différences LOL

Mais bon, il n'empêche que mes barres c'est de la merde parcequ'elles n'ont coûté que 35€, et que les barres Sparco c'est top moumoute parcequ'elles coûtent à peu près 6 ou 8 fois plus cher... :roll:

D'où les très bonnes surprises sur des collecteurs made in China ou autres et qui sont de très bonne qualité pour 1/4 du prix d'un collecteur de grande marque...

Enfin bon, je dis ça, je dis rien....

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dj_spark Hors ligne
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25-07-2005, 08:48:38   -    
icedfluid a écrit :En fait, celà n'est réellement valable que pour les barres avant, celles qui mangent le plus ... et de loin !

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hockein Hors ligne
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25-07-2005, 09:58:00   -    
Fushi a écrit :Là où je suis le plus mort de rire, c'est quand même ça :

[Image: 170.jpg]

ET...

[Image: bararsup.jpg]
ca...

En tout cas niveau conception, il n'y a pas l'air d'y avoir beaucoup de différences LOL

Mais bon, il n'empêche que mes barres c'est de la merde parcequ'elles n'ont coûté que 35€, et que les barres Sparco c'est top moumoute parcequ'elles coûtent à peu près 6 ou 8 fois plus cher... :roll:

D'où les très bonnes surprises sur des collecteurs made in China ou autres et qui sont de très bonne qualité pour 1/4 du prix d'un collecteur de grande marque...

Enfin bon, je dis ça, je dis rien....

+1

Je fais une sortie circuit le 4 septembre avec mes 4 barres Bomz de chez Ebay.

On, verra bein après la sortie la gueule quelle vont fairent

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bip-bip Hors ligne
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25-07-2005, 10:13:56   -    
Oui mais la vous confonder icefluid ne parle que de la barre avant sup et vous vous faites voir une barre arriere sup

accordez vous les mecs ou relisez le post

a+

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Sniper Hors ligne
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25-07-2005, 11:27:54   -    
bip-bip a écrit :Oui mais la vous confonder icefluid ne parle que de la barre avant sup et vous vous faites voir une barre arriere sup

accordez vous les mecs ou relisez le post

a+

+1

cela dit vite fait dire que ca vaut 6 ou 8 fois le prix pr la barre arr sup, ce n est pas correcte, 100e chez Sparco ! faites le calcul, elle se ressemble certe!!!! une 15" spoon et une rota se ressemble égalment, un siége recaro et un tenzo-r se ressemble aussi ds la conception !

++

A vendre >> Crx EE8 swap Moteur/boite
http://www.crx-fr.net/autos-f22/vds-crx-...-t3551.htm
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icedfluid Hors ligne
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25-07-2005, 11:53:47   -    
dj_spark a écrit :
icedfluid a écrit :En fait, celà n'est réellement valable que pour les barres avant, celles qui mangent le plus ... et de loin !

Faut savoir lire mon petit Fushi ! Wink

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bip-bip Hors ligne
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25-07-2005, 12:08:08   -    
Tiens celle la c'est une bip-bip's product
[Image: 66199_X8QOHIH652AJ3K2K1VYFW875SJVSZT_cof...4347_L.jpg]

3 saisons 2 sorties une caisse pliée mais la barre est toujours droite

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icedfluid Hors ligne
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25-07-2005, 12:11:41   -    
Je crois que ... je vais refaire des platine acier. Ca me coutera du "temps" mais seulement quelques euros ! Wink

Belle BAR bip-bip, mais j'ai pas une tuture de Rallye, trop rigide risque de découper la caisse qui n'est pas mattée/soudée. Confused

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crxman Hors ligne
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25-07-2005, 13:51:30   -    
Ouaip ...

Si il y en a qui ont des problèmes eux aussi avec leur barres merci de me faire remonter les infos je verai ce que je peux faire pour un echange eventuel car pour ceux qui l'ignorerai je suis le representant de la marque ractive en france.

Comme le disait sergio, j'ai eu moi meme des barres ractive sur plusieur de mes caisse et comme la plus par des gens qui en achetent j'ai eu aucun soucis avec et à chaque fois ca à (pour moi) changé le comportement de la voiture ...

Je vais remonter l'info on vera bien Smile

La prochaine fois que à un soucis essaye de me prevenir par MP et de m'en parler au lieu de déblatérer en public comme ca sur mes produits ca serai simpa Smile même si tu as raison il y a d'autre manière d'exprimer son mécontentement en respectant les gens qui aident ce forum à vivre.

Merci Smile

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Goose Hors ligne
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25-07-2005, 13:58:21   -    
sergio a écrit :alors si on parle de barre anti-rapprochement :

je dis que , toutes les BAR RACTIVE que j'ai eu etaient suffissament efficaces pour l'utilisation que je leur donnai, c'est a dire route et circuit.

elles etaient efficaces comme d'autres marques que j'ai essayé sur d'autre voitures similaires.

Idem...

su ma 100NX, changement de comportement, et ça fait 3 ans qu'elle est monté elle n'a pas bougé.

Utilisation sur route & circuit.

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Timothée Hors ligne
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25-07-2005, 14:15:18   -    
La mienne monté sur mon Ed9 depuis un mois, j'en suis trop content.
Ca a changé ma caisse ! J'en revenais pas...

A priori, elle a pas bougé, la patte.

Faudrait que je vérifie.

J'ai aussi une arrière inférieure, mais pas encore montée...

S14 rhd & MR2 SW20 Rev4 rhd owner...
>>>>>> FT RACING <<<<<<
[Image: baches14tim2011banniere.gif]
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nico42 Hors ligne
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25-07-2005, 14:18:16   -    
Pour info, c'est combien le prix de 4 barres ractive ?

Ma tuture, ICI --> ED7 Power !
[1.6i-16 TEAM] / member #6
[Image: Signature.jpg]
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ti pat Hors ligne
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25-07-2005, 14:18:22   -    
c est de la barre esthetique n importe quel BON preparateur vous le dira.

maintenant ceux qui me parle de circuit. ok ca fatique boite mecanique freins mais la caisse je suis pas d accord. faites donc un special de rallye avec vos petites barres....dès la deuxieme corde elles seront dans le meme etat que celle de icefluid..

la preuve qu une utlisation tres severe route est pire pour la caisse qu une utilisation circuit. un chassis de megane kit car est deux fois plus raide qu un chassis de f1. d accord c du carbone mais y a qu a voir la section des elements...

depuis le temps que je dit que c est de la merde en voici une preuve en image...
apres y en a qui disent qu il roule vite alors qu y en a qui attaque comme des foux furieux.

LE PLAISIR EST DANS LA COURBE
[Image: avatar.PNG]

[SIR ADDICT]
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crxman Hors ligne
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25-07-2005, 14:50:02   -    
Je suis d'accord avec toi pour dire que c'est pluto des barres qui sont faite pour une utilisation route mais j'ai des potes qui font du circuit avec des barres ractive et qui ont jamais de problemes ...

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vincentes2000 Hors ligne
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25-07-2005, 15:11:18   -    
icedfluid

Je préviens te prévenir... si tu a l'intention de changer de mettre cylindre avec le bocal qui va avec... mefie toi de la barre avant, car la barre OMP pour civic 88-91 ne passait pas avec le bocal de EE8... voir les autres barres si elles sont spécifique au ED9 ou EE8 ?

Vérifie si il n'y aura pas de probleme à ce niveau....

De mon coté, j'ai remis le bocal du maitre cylindre d'origine, mais il faut faire attention, au niveau plus souvent sur circuit et lorsque tu remets des plaquette neuve... sinon ça déborde, déjà tester à Croix Confused
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bip-bip Hors ligne
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accord, shuttle, integra
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25-07-2005, 17:38:48   -    
CRXMAN quel commercial :top:

Si tu veux il recrute dans ma societé :]

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icedfluid Hors ligne
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25-07-2005, 17:47:13   -    
crxman, si tu peux me reprendre mes platines pour des trucs plus solides, je veux bien ! LOL

Surtout que ... à qui je les ai acheté à l'époque ? Wink

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ze-fred Hors ligne
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25-07-2005, 19:08:17   -    
Aller moi aussi je vais apporter ma contribution au debat.

Premierement un petit rappel :

EBAY N EST PAS UNE MARQUE, C EST UN MOYEN D ENTRER EN RELATION AVEC DES VENDEURS.
les BAR ebay sont mieux que les barres ractive ou sparco. Il est possible d acheter du mugen a 200 $ la barre su ebay.

ca c est fait ...


Le probleme des platines pliés n est pas rééllement un probleme etant donner que la tête d'amorto sur CRX n est pas parfaitement planne et donc il y a un jeu qui apparait lorsque l on positionne la barre. Pour ma part je prefere que le jeu existant disparaisse au moment du serrage par une deformation de la platine de la barre plutot que par une deformation de la tete de l amortisseur.

Sinon pour ma part je possede des BAR Ractive depuis + de 4 ans installés sur mon CRX. Elles ont connu de la route en version rabaissé -6 amorto dur pour terminer sur circuit. Je n ai jamais eu aucun problemes et les platines n'ont subi qu une legere deformation. La barre en elle meme est toujours nickel et toujours reglable.

Icedfluid, il se peut que tu es effectivement un probleme de serie du a une mauvaise qualité de l alliage des platine (probleme difficilement indentifiable par le fabricant avant l'utilisation).

Pour rappel les BAR sur EG vti montées de serie par Honda sont aussi tres sensible au serrage appliqué sur les platines.

voila ca aussi c est fait ...

A++

[Image: siganture2.gif]
Ze-Fred' car : HONDA CRX 1.6I 130ch
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icedfluid Hors ligne
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25-07-2005, 19:13:24   -    
Serrage des platines à 4.0mkg comme préconisé dans le workshop d'usine.

Alors j'aurais une mauvaise série ? Effectivement la barre en Alu n'a rien.

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crxman Hors ligne
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25-07-2005, 19:23:06   -    
Voici ma conversation MSN avec Toucan :

--------------------------------------------------------------------------------------
crxman :
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&highlight=

crxman :
have a look at the pictures at the top of the topic

Toucan dit :
what about it

Toucan dit :
what is he saying

crxman :
this guy have some trouble with a ractive strutbar

crxman :
look at the plate ...

Toucan dit :
we have never had a problem with the plate

crxman :
sure ???

crxman :
did you recently change the quality of the plate or something ?

Toucan dit :
same manufacturer

Toucan dit :
nothing has changed

Toucan dit :
did he use the correct bar

crxman :
sure ! he got this bar since over one year and the plate as fold during this time

Toucan dit :
was plate mounted flat?

crxman :
I think that it's impossible on the crx because the upper shock mount are not flat but have to check

Toucan dit :
that would explain it

crxman :
I really don't know ...

Toucan dit :
ok

crxman :
can you ask jonathan ?

Toucan dit :
i did ..he saw the pictures..that is why he was asking if he got the right bar...

Toucan dit :
do not know mike but we have never had any problems with our plates

Toucan dit :
never any returns with the plate being bent

crxman :
oki thank you
--------------------------------------------------------------------------------------

icedfluid a écrit :crxman, si tu peux me reprendre mes platines pour des trucs plus solides, je veux bien ! LOL

Pour toi je ne vois donc qu'une solution :
[Image: logo_ready.gif]

Ton opinion sur mes produits étant faite je pense que ca te dérangera pas d'aller arpenter les allée du centre de bricolage le plus proche Smile Smile Smile

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crx ee8
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25-07-2005, 19:26:01   -    
si les barres par elle meme ne plies pas et que c est juste les platines,vu le prix des barres ca vaut le cout de les achetter et de refaire des platines plus epaisse(vous avez deja le gabaris)
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crxman Hors ligne
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25-07-2005, 19:29:21   -    
bip-bip a écrit :CRXMAN quel commercial :top:

Si tu veux il recrute dans ma societé :]

LOL bip bip Smile

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icedfluid Hors ligne
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25-07-2005, 21:11:18   -    
Mouais ...



Je ne dirais qu'une chose :

[Image: 9.jpg]


Et je vais aller chez un chaudronnier. Wink



PS : prenez pas de virages trop serrés avec du Ractive ... après çà plie ! Et c'est beaucoup moins beau au prochain meeting tuning ! Mr Green !

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crx ee8
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26-07-2005, 00:05:21   -    
non chez le boulangé
tu prend tes ptites mains,ta scie sauteuse,ta perceuse,ta ptite lime et la tu taille tes pieces et tu trouve un de tes potes qui te fait la soudure et meme au black tu en aura pas pour une fortune
bon maintenant si tes riche comme cresus et que tu as les moyen de te payer des barres a 100 euro pieces tant mieux pour toi,mais tout le monde ne claque pas des mille et des cent pour dire moi j ai sa sur ma caise et le restant c est de la m;;;;;
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Fushi Hors ligne
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27-07-2005, 23:39:45   -    
Bon en tout cas, après quelques utilisations sévères sur petite route de montagne...

Ben les barres ne bronchent pas. J'en suis plus que content. Excellent rapport qualité/prix.

Voilà pour le feedback Wink

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Yamsha Hors ligne
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28-07-2005, 12:49:00   -    
les tenzo et les dynamik sont pas mauvaise!!!

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28-07-2005, 13:09:28   -    
perso, en barres cusco et "SANS" rotules entre la barre et les platines, sur circuit RAS, c'est nickel, mais a voir la photo de tes barres, mes platines sont 2 fois plus épaisse (reste rien du filetage des vis en tete d'amorto)

ca ressemble a ca:

[Image: 1395645104.JPG]

[Image: 1448716042.JPG]
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djguigui Hors ligne
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28-07-2005, 14:05:09   -    
perso j'ai une sparco en alu commandé chez norauto !

elle passe juste avec le bocal de freins mais elle passe !

ps : sur une EE9

[Image: moteur.JPG]
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