Fushi
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Honda Civic
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25-07-2005, 05:15:02 -
Là où je suis le plus mort de rire, c'est quand même ça :
ET...
ca...
En tout cas niveau conception, il n'y a pas l'air d'y avoir beaucoup de différences
Mais bon, il n'empêche que mes barres c'est de la merde parcequ'elles n'ont coûté que 35, et que les barres Sparco c'est top moumoute parcequ'elles coûtent à peu près 6 ou 8 fois plus cher... :roll:
D'où les très bonnes surprises sur des collecteurs made in China ou autres et qui sont de très bonne qualité pour 1/4 du prix d'un collecteur de grande marque...
Enfin bon, je dis ça, je dis rien....
"Life is measured by the number of times your soul is deeply stirred" Soichiro HONDA
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Sniper
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25-07-2005, 11:27:54 -
bip-bip a écrit :Oui mais la vous confonder icefluid ne parle que de la barre avant sup et vous vous faites voir une barre arriere sup
accordez vous les mecs ou relisez le post
a+
+1
cela dit vite fait dire que ca vaut 6 ou 8 fois le prix pr la barre arr sup, ce n est pas correcte, 100e chez Sparco ! faites le calcul, elle se ressemble certe!!!! une 15" spoon et une rota se ressemble égalment, un siége recaro et un tenzo-r se ressemble aussi ds la conception !
++
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crxman
Zenky Racing
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25-07-2005, 13:51:30 -
Ouaip ...
Si il y en a qui ont des problèmes eux aussi avec leur barres merci de me faire remonter les infos je verai ce que je peux faire pour un echange eventuel car pour ceux qui l'ignorerai je suis le representant de la marque ractive en france.
Comme le disait sergio, j'ai eu moi meme des barres ractive sur plusieur de mes caisse et comme la plus par des gens qui en achetent j'ai eu aucun soucis avec et à chaque fois ca à (pour moi) changé le comportement de la voiture ...
Je vais remonter l'info on vera bien
La prochaine fois que à un soucis essaye de me prevenir par MP et de m'en parler au lieu de déblatérer en public comme ca sur mes produits ca serai simpa même si tu as raison il y a d'autre manière d'exprimer son mécontentement en respectant les gens qui aident ce forum à vivre.
Merci
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Goose
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25-07-2005, 13:58:21 -
sergio a écrit :alors si on parle de barre anti-rapprochement :
je dis que , toutes les BAR RACTIVE que j'ai eu etaient suffissament efficaces pour l'utilisation que je leur donnai, c'est a dire route et circuit.
elles etaient efficaces comme d'autres marques que j'ai essayé sur d'autre voitures similaires.
Idem...
su ma 100NX, changement de comportement, et ça fait 3 ans qu'elle est monté elle n'a pas bougé.
Utilisation sur route & circuit.
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Timothée
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S14 Drift Spec & Mr2
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25-07-2005, 14:15:18 -
La mienne monté sur mon Ed9 depuis un mois, j'en suis trop content.
Ca a changé ma caisse ! J'en revenais pas...
A priori, elle a pas bougé, la patte.
Faudrait que je vérifie.
J'ai aussi une arrière inférieure, mais pas encore montée...
S14 rhd & MR2 SW20 Rev4 rhd owner...
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ti pat
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25-07-2005, 14:18:22 -
c est de la barre esthetique n importe quel BON preparateur vous le dira.
maintenant ceux qui me parle de circuit. ok ca fatique boite mecanique freins mais la caisse je suis pas d accord. faites donc un special de rallye avec vos petites barres....dès la deuxieme corde elles seront dans le meme etat que celle de icefluid..
la preuve qu une utlisation tres severe route est pire pour la caisse qu une utilisation circuit. un chassis de megane kit car est deux fois plus raide qu un chassis de f1. d accord c du carbone mais y a qu a voir la section des elements...
depuis le temps que je dit que c est de la merde en voici une preuve en image...
apres y en a qui disent qu il roule vite alors qu y en a qui attaque comme des foux furieux.
LE PLAISIR EST DANS LA COURBE
[SI R ADDICT]
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crxman
Zenky Racing
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25-07-2005, 14:50:02 -
Je suis d'accord avec toi pour dire que c'est pluto des barres qui sont faite pour une utilisation route mais j'ai des potes qui font du circuit avec des barres ractive et qui ont jamais de problemes ...
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vincentes2000
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25-07-2005, 15:11:18 -
icedfluid
Je préviens te prévenir... si tu a l'intention de changer de mettre cylindre avec le bocal qui va avec... mefie toi de la barre avant, car la barre OMP pour civic 88-91 ne passait pas avec le bocal de EE8... voir les autres barres si elles sont spécifique au ED9 ou EE8 ?
Vérifie si il n'y aura pas de probleme à ce niveau....
De mon coté, j'ai remis le bocal du maitre cylindre d'origine, mais il faut faire attention, au niveau plus souvent sur circuit et lorsque tu remets des plaquette neuve... sinon ça déborde, déjà tester à Croix
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crxman
Zenky Racing
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25-07-2005, 19:23:06 -
Voici ma conversation MSN avec Toucan :
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crxman :
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic....&highlight=
crxman :
have a look at the pictures at the top of the topic
Toucan dit :
what about it
Toucan dit :
what is he saying
crxman :
this guy have some trouble with a ractive strutbar
crxman :
look at the plate ...
Toucan dit :
we have never had a problem with the plate
crxman :
sure ???
crxman :
did you recently change the quality of the plate or something ?
Toucan dit :
same manufacturer
Toucan dit :
nothing has changed
Toucan dit :
did he use the correct bar
crxman :
sure ! he got this bar since over one year and the plate as fold during this time
Toucan dit :
was plate mounted flat?
crxman :
I think that it's impossible on the crx because the upper shock mount are not flat but have to check
Toucan dit :
that would explain it
crxman :
I really don't know ...
Toucan dit :
ok
crxman :
can you ask jonathan ?
Toucan dit :
i did ..he saw the pictures..that is why he was asking if he got the right bar...
Toucan dit :
do not know mike but we have never had any problems with our plates
Toucan dit :
never any returns with the plate being bent
crxman :
oki thank you
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icedfluid a écrit :crxman, si tu peux me reprendre mes platines pour des trucs plus solides, je veux bien !
Pour toi je ne vois donc qu'une solution :
Ton opinion sur mes produits étant faite je pense que ca te dérangera pas d'aller arpenter les allée du centre de bricolage le plus proche
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crxman
Zenky Racing
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25-07-2005, 19:29:21 -
bip-bip a écrit :CRXMAN quel commercial :top:
Si tu veux il recrute dans ma societé :]
LOL bip bip
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Fushi
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Honda Civic
13 - Bouches-du-Rhône France Messages : 3 474
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27-07-2005, 23:39:45 -
Bon en tout cas, après quelques utilisations sévères sur petite route de montagne...
Ben les barres ne bronchent pas. J'en suis plus que content. Excellent rapport qualité/prix.
Voilà pour le feedback
"Life is measured by the number of times your soul is deeply stirred" Soichiro HONDA
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Yamsha
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28-07-2005, 12:49:00 -
les tenzo et les dynamik sont pas mauvaise!!!
Primera p11 GT track
Pulsar GTI-R touge
2cv6
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djguigui
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28-07-2005, 14:05:09 -
perso j'ai une sparco en alu commandé chez norauto !
elle passe juste avec le bocal de freins mais elle passe !
ps : sur une EE9
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