dream59
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03-04-2008, 23:14:34 -
sui pas taper toute les page mai le d16a peut plus facile preparer plus de piece etc
et puis le vtec fai consomer de l'huile et dans une voiture de course tu et tou le temp au taquet donc tu consome de l'huile
pour moi etan proprio d'une esi donc d16z le swap serai legal je metrai san esiter un d16a voila mon avis
slt tou le monde vive les jap en particilier civic eg5 powwwwaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!
Edit : je vais aller m'acheter un Bescherelle et éviter d'essayer de refourguer des pièces dans ma signature...
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dream59
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03-04-2008, 23:23:24 -
CRX FOR EVER a écrit :dream59 a écrit :sui pas taper toute les page mai le d16a peut plus facile preparer plus de piece etc
renseigne toi bien :roll:
quan je regarde les piece a vendre c'est pour d16 et je regarde que les kit turbo hihihihihihihihi
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Edit : je vais aller m'acheter un Bescherelle et éviter d'essayer de refourguer des pièces dans ma signature...
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dream59
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03-04-2008, 23:27:03 -
je nen dirai pa plus
d16z6 pchitt c'est tout
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Edit : je vais aller m'acheter un Bescherelle et éviter d'essayer de refourguer des pièces dans ma signature...
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dream59
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03-04-2008, 23:31:17 -
j'ai dit que ne dirait rien de plus 8) 8) :foule:
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vivjapan
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05-04-2008, 11:58:43 -
Citation :Pour ce qui est de sa prépa, vidage, décata catback, c'est tout
Testé et approuvé....un moteur en pleine santé Hypno
Yen a qui marche bien et d'autre nan c'est tout
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CRX FOR EVER
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05-04-2008, 12:08:54 -
HypnotiZe, essaye un 0/100km/h pour voir ce que ca donne
moi j'étais a 7.35s avec ligne,décata et admi.
comme ca je vois comparé a la mienne, car franchement ca me parai bizarre d'entendre parler d'un z6 qui marche
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dream59
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05-04-2008, 16:06:42 -
mon d16z6 juste decata rien d'autre pas vider que dal moyene de 7.95 0a100
3esai le mieu 7.80 le plus 8.10 entre les deux 8s
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