yak103
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25-03-2004, 15:04:35 -
SK j'ai eu l'ED7 pour 0(zéro) ... et pour l'instant j'en suis à grosso modo 1800 de réparations( hors pièces d'usure). La peinture est nickel, pas un gramme de rouille, nulle part. Le châssis est sain, pas d'accident. La seule chose qui me préoccupe c'est le moteur(230.000) et si j'ai fait ce sujet c'est justement pour que les mecs plus calés que moi, c.a.d. comme lax, toi, rb et frog vous me donniez les bons pointeurs pour la refaire... c'est pas compliqué, comptez que puisque j'ai pas payé un balle pour l'acheter, ben je suis prêt à mettre 2500 pour la refaire... si j'ai 150ch dans le moteur plus la caisse qui est autour, en ordre, moi je suis heureux...
You talk the talk... But can you walk the walk ?
Sure, pilgrim... but only after you eat da peanuts outta ma sheeyit...
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yak103
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25-03-2004, 17:01:21 -
2000 chez toi OK on laisse les perfs, tu me referais le moteur ??
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Maxiflooder
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ZOUZOUKI
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25-03-2004, 18:03:25 -
RB26DETTvs2JZ a écrit :Ba autant le reffaire en mettant des pièces perfos!!! :] Ca ne comprends pas de nvx ressorts,nvlles soupapes,nvx aac,seul les pistons coussinets guides bourrage et joints seront neuf(pompe a huile et pompe a eau en sus garantie oblige) ainsi que le réalésage(et eventuellement chemisage) et la rectification des surfaces plane.
A part des pistons hautes compression qui peuvent etre montés en lieu et place de ceux d'origine ce qui n'amiéliorera que le couple a bas régime et ne fera pas gagner des masses de cv...
Ce qui est taper de l'argent par les fenetres sur une auto qui peut encore faire 100/150000km sans y toucher.
Pour ma part ce serait la 7 ème culasse d'Honda que je réparerais et le 2ème moteur honda réalésé, sur 10000 culasses et 300 moteurs complets environs en 10 ans...
Attention jeunes padawan, un prédateur traîne sur jpc, méfiez-vous de Mboundoula, Kim ou Kim² ,je sais, il a l'air inoffensif de premier abord
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