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[Civic] eg6 l'aventure continue
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13-03-2015, 22:00:05   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
(13-03-2015, 21:57:39)black-civic93 a écrit : Pas de soucis low Wink
Ca fait un moment je me prend la tête dessus et sur forza jessai de me faire une boite se rapproche le plus pour avoir un rendu approximatif !
Bref ce que No me dit ca me fait cogiter...
Je vais bien prendre mon temps pour le réfléchir car letagement au rapport cest important Wink
Dans tout les cas avant mettre 2000 dans un b18c6 je vais me pencher sur la boite car a mon sens un moteur doit être exploiter vraiment a son max avant de le changer !

Dommage que les b16b sont rare en france car ca m'aurait plu un bloc exotique de ce genre..
(le meilleurs des b16)

C'est vrai que le B16B c'est un bloc mythique love

Break de chasse Cool
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black-civic93 Hors ligne
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13-03-2015, 22:10:45   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Et Rare dans une eg6 surtout t'imagine un b16b acouplé a une boite hardcore Smile
Les b18c6 stock loin dans le rétro Sac
Châssis porc boite de porc b16b = boucherie charcuterie sur piste la je pense avec des slicks il ya moyen de causer avec les clio cup Wink

Bref un rêve mais trop difficile a trouver donc je reste sur mon futur reve realisable cette fameuse boite de vitesse Smile

[Image: 20240820-171918.jpg]

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(Modification du message : 13-03-2015, 22:12:15 par black-civic93.)
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13-03-2015, 22:38:30   -   Re: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Avec un b18c6, (qui a la santé et qui bouffe pas autant d'huile que de 98...) tu joue déjà avec eux aussi... Allez, passe du côté obscure des depouilleurs d'itr... Wink
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black-civic93 Hors ligne
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13-03-2015, 22:44:47   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Ouais jy passerais un jour mais je veux une boite hardcore avant Wink

[Image: 20240820-171918.jpg]

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13-03-2015, 22:46:31   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Un jour je referai mon D16A9, sauf si je trouve un B16B Big Grin

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14-03-2015, 00:23:31   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Tu compte le refaire car il est rincé ?
B16b tu peux chercher même en uk il se les garde !!

[Image: 20240820-171918.jpg]

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14-03-2015, 00:29:06   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Non, pour repartir sur une base ultra saine Wink.

Je suis du genre pointilleux avec mes caisses Big Grin

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14-03-2015, 00:51:49   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
(14-03-2015, 00:23:31)black-civic93 a écrit : Tu compte le refaire car il est rincé ?
B16b tu peux chercher même en uk il se les garde !!

y'en a un paquet en ce moment des b16b au states ou en Allemagne mes ces entre 2500 et 3500 eBig Grin
sans boite

www.ebay.com/bhp/b16b-type-r-engine

sinon faut fouiner un peu genre sa bonne affaire au UK

www.ek9.org › Forums › Classifieds › For Sale

ou celui la a 1300 livre

r-motion.co.uk/DC2parts/DC2_Engine.htm

quand tu voit les prix pratiquer pour des b16 ou b18 en France ,ben ta envie de faire un aller retour en ferry mode uk jte le dit moi!
(Modification du message : 14-03-2015, 01:05:15 par juju11310.)
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black-civic93 Hors ligne
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14-03-2015, 06:49:56   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
C clr rien qune itr complète en uk ten as pour a peu près le prix du moteur en france avec en prime les recaro et les trains complets jantes...

[Image: 20240820-171918.jpg]

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Rayme7 Hors ligne
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14-03-2015, 10:07:18   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
japantrix va vendre son B16B si ça vous dit à la frontière française :-)

Ma SB2 swap B16A2 https://www.japancar.fr/forum/Sujet-HONDA-SB2

Ma SB2 77' https://www.japancar.fr/forum/Sujet-HOND...77--110769

Insta : rayme_sb16

Facebook : Honda SB16
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black-civic93 Hors ligne
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14-03-2015, 10:09:24   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Ca depend combien Smile

[Image: 20240820-171918.jpg]

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14-03-2015, 12:09:01   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
En EG B18 tu leurs fais l'amour 3 fois par jour au Clio RS cup!

le gars tu l'attaches à son arceau avec les harnais, et c'est 50 nuances de Grey dans son habitacle LOLLOLLOL

http://delessencedansmesveines.com
Le shop : http://www.redbubble.com/people/dledmv/shop
DLEDMV
Stance & Vintage - Godfathers of Road - Porsche 4 Life -Kerosine Motors Kulture
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Cobi Hors ligne
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14-03-2015, 13:21:27   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Quitte à mettre ce prix là dans un bloc autant faire un gros b16 qui sortira plus de chevaux qu'un b16b et sur lequel il y'à beaucoup de choix de modifs, car les b16b, le jour où t'as un vilo à changer t'as gagné ta journée!

Puis, il à pas des specs non plus ultra intéressantes, un b16a avec 4 pistons de bons aac y arrive aisément à sortir les même chiffres !

Après, je pense qu'une bonne eg b16 avec une boite faite pour les endroits où elle roule fera déjà bien plus mal qu'une eg b18 avec la boite stock
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black-civic93 Hors ligne
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14-03-2015, 13:52:09   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
mister zaz Sac

cobi c'est clr pour ca je me penche plustot pour la boite avant de vouloir changer le bloc Wink
une boite bien etagé pour des circuit technique ca vaut mieux qu'un autres bloc Wink

[Image: 20240820-171918.jpg]

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NO Hors ligne
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14-03-2015, 14:34:30   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
en gros , vu que tu as une s80 , avec un 4.9 tu seras nikel en 1 ere et 2 eme. pas top en 3 ,4,5

avec un 5.1 tu auras une 1ere et 2 eme trop courte et pas top en 3,4,5
ok sa tirera un peut plus court mais l étagement sera toujours a chier .sutout que la s80 a une 4 et 5 plus longue.

donc en gros pour avoir une boite au top c est : 4.9 avec 3,4,5 courte , ou pour moin cher avec 4 et 5 de vti (ce qui reviendrais pareil d acheter une s4c et d y mettre ton torsen et ton pont court dedans.)

mais si tu souhaite changé que le pont court c est sur que le 5.1 tirera un peut plus court.Wink
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14-03-2015, 14:42:47   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
S80 pont en 4.7 et 3-4-5 mFactory :

[Vidéo: https://youtu.be/K-U58neG84w]
(Modification du message : 14-03-2015, 14:42:58 par Cobi.)
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14-03-2015, 15:09:48   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Ok jaime bien la fond de 4 intéressant Wink
Mais les pignons coutes 200-300 par rapports me semble...

Cest ta boite cobi?
Celle qui devait être sur la miene ?Sac

[Image: 20240820-171918.jpg]

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14-03-2015, 15:12:09   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Oui oui, c'est celle ci !

Elle sera encore mieux quand le b18 sera remis au goût du jour, avec un régime max à 9000+ ce sera vraiment top
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14-03-2015, 15:16:17   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
oui c est pas mal aussi comme ça.
sa t évite d acheter un pont court.
faut compter dans les 850 euros
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14-03-2015, 15:28:51   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Ouais a peu près pareil le pont court est dans les 600-650 euros mais vu le prix on est pas a quelques centaines de près !!!

Ta fond de 5 est a combien cobi?
Lex egb18 de alex était vraiment violente ta récupérer vraiment un bijou cobi tu piste avec ?
Des vidéos ?

[Image: 20240820-171918.jpg]

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14-03-2015, 15:31:52   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Mon fond de 5 est à 205 210 compteur, soit environ 195-200 réel je pense !

Pour te dire, elle est dans le garage depuis septembre elle n'à pas bougé, vu que je bosse énormément, j'ai pas trop le temps de m'en servir actuellement, entre l'appart ma femme et le boulot LOL

Mais j'espère bien mettre les roues sur piste cette année, je dois d'abord passer a un gros freinage, et j'pense aller lui dégourdir les bielles a la bresse, j'ai quelques potes bien motivés, mais j'irais pas chercher le chrono, j'irais avec des 595rsr LOL
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14-03-2015, 15:41:38   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Ouai même avec du rsr tu peux chercher le chrono la preuve que jai fait a ledenon ca signifie le jour ou j'enfile les slicks je tomberais quelques seconde Big Grin
Fond de 5 200 réel cest interessant merci pour le feedback !
Bon vu que ta eg reste au garage je récupère ta boite dans ce cas Sac
Promis jen ferais bonne usage Big Grin

[Image: 20240820-171918.jpg]

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14-03-2015, 19:16:31   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
[Vidéo: https://youtu.be/qfAw1X6ZqC8]

Cobi ca tire plus court que toi sur cette vidéo ou tu pense que cest pareil ?

[Image: 20240820-171918.jpg]

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(Modification du message : 14-03-2015, 20:13:01 par black-civic93.)
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14-03-2015, 19:55:51   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
ah sa parle de swap ^^

Perso je trouve que le fond de 5 à 200 c'est beaucoup trop court, je prend 210 au rupteur de 4 et j'y arrive déjà super vite LOL

Moi je ferais l'inverse, déjà faire le swap (si t'es certain d'y passer un jour) parce que quand ta boite sera au top pour ton b16 et que tu passera à plus puissant elle deviendra trop courte je pense.

Après c'est que mon avis mais je trouve ça plus logique Wink

"du vrai pilotage, de la course à l'état pure, il n'y avait pas d'enjeu stratégique, ni d'enjeu économique, rien que la course" A.Senna

[Image: signat10.jpg]
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14-03-2015, 20:09:28   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Tout dépends des endroits où tu roule, perso dans ma montagne et sur les pistes types alès, bresse, ledenon tu met une 205 gti avec une boite d'1.6 et une EG B18 avec la boite stock la 205 sera au même niveau LOL
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14-03-2015, 20:11:28   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Tu nas pas tort non plus stef mais le b18c6 il arrivera dans un moment car d'autre priorité de la vie avant..
(par exemple sur albi une boite comme jai actuellement s80+4,5 ek9 cest top mais une plus courte sur la ligne droite me pénaliserait cest sur)
Sinon en faite stef cest pas la vitesse max qui me preocupe le plus cest le nombre de tour en sortie se virage pour reacceler Wink
J'aimerais des rapport que quand jaccelere ca repond direct a la pedale genre comme un cross!!

Sinon cest fou, je sais pas me suis beaucoup attaché a ce ptit moulin et jai un peu peur de men separer de mon b16...

au pire je le mettrais dans le garage de côté plustard...
Et je bosserais peut être dessus qui sait..

[Image: 20240820-171918.jpg]

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(Modification du message : 14-03-2015, 20:14:22 par black-civic93.)
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14-03-2015, 20:39:20   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
(14-03-2015, 20:09:28)Cobi a écrit : Tout dépends des endroits où tu roule, perso dans ma montagne et sur les pistes types alès, bresse, ledenon tu met une 205 gti avec une boite d'1.6 et une EG B18 avec la boite stock la 205 sera au même niveau LOL

Oui c'est sûr mais ça dépend de la piste aussi, et c'est pour ça que, pour moi, se faire une boite sur mesure c'est bien et pas bien LOL
C'est bien parce que sur ta piste habituelle tu va tout fumé et c'est pas bien parce que quand tu va vouloir changer de piste, ou en faire une connu (genre les gros circuit type le mans, spa, ect...) exceptionnellement bah vous aller être "bridé" et en plein milieu de ligne droite vous serez au rupteur en warning LOL


(14-03-2015, 20:11:28)black-civic93 a écrit : Tu nas pas tort non plus stef mais le b18c6 il arrivera dans un moment car d'autre priorité de la vie avant..
(par exemple sur albi une boite comme jai actuellement s80+4,5 ek9 cest top mais une plus courte sur la ligne droite me pénaliserait cest sur)
Sinon en faite stef cest pas la vitesse max qui me preocupe le plus cest le nombre de tour en sortie se virage pour reacceler Wink
J'aimerais des rapport que quand jaccelere ca repond direct a la pedale genre comme un cross!!

Sinon cest fou, je sais pas me suis beaucoup attaché a ce ptit moulin et jai un peu peur de men separer de mon b16...

au pire je le mettrais dans le garage de côté plustard...
Et je bosserais peut être dessus qui sait..

Ouai sa j'avais compris que tu voulais une relance de porc LOL

Mais le soucis c'est que faut trouver le bon compromis pour gagner en relance sans (trop) perdre en vmax et pour ça la meilleur solution c'est d'avoir plus de watt ^^

Moi aussi je l'aimais bien mon b16, mais j'aime encore plus mon b18 :P

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14-03-2015, 20:48:37   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Cest pour ca que j'aime le fofo ca me permet de bien réfléchir avec le point de vu de chacun Wink
Va falloir que je cogite ça...
Jai le temps quand je vois que jai laisser dormir ma crémaillère mécanique 1 ans demi -2 ans Big Grin
Bon ca m'empêche pas de kifer non plus avec mon setup actuel mais autant bien prendre son temps et réfléchir Wink
Question con un b18 nu genre 2000-2500 je gagnerais combien de seconde sur piste
Car si la différence est peu ca ferais cher les quelques seconde!!!
Je sais que je me sentirais comme un poisson avec ce bloc mais je vais quand même retourner mon cerveau dans tout les sens avant de franchir le pas!!
Ce qui est normal quand on écoute sa raison et non ces pulsions Sac

[Image: 20240820-171918.jpg]

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(Modification du message : 14-03-2015, 20:49:52 par black-civic93.)
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14-03-2015, 21:00:34   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
ouai faut bien réfléchir parce que c'est des grosse modif qui coute chère donc ce serait dommage de les regretter à un moment Wink

Là je pourrais pas te dire la dif sur piste, j'ai commencer à pister après mon swap Wink

Mais dans tout les cas ça peut que être mieux, sa prend plus de tour (c'est peut être pour ça aussi que je trouve la boite du b16 bien étager, sa me permet de bien retomber dans sa plage énerver à chaque rapport Wink ), peu importe la modif que t'aurais faite sur le b16, avec le b18 tu gagnera encore plus de watt à faire la même chose Wink

Il faudrait que je fouille dans mon pc pour voir si je retrouve des vieilles vidéo du compteur pour te faire un comparatif entre le b16 et le b18 sachant que la boite est la même Wink

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14-03-2015, 21:43:54   -   RE: [Civic] ::Nak-Leng-Racing :: Air duct home made
Oui je veux bien vidéoWink
sur ta boite s4c ta laisser le pont 4,266 ou 4,785 itr?

[Image: 20240820-171918.jpg]

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