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31-01-2013, 12:54:05   -   RE: Ej9 Daily car
Du moment que cest efficace tn grillage dans pot os giken Wink
on vera le rendu moi jattend pour le fire ball

[Image: 20240820-171918.jpg]

Si jamais tu as un doute, tu soude Sac
(Modification du message : 02-02-2013, 18:58:00 par black-civic93.)
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guyone Hors ligne
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01-02-2013, 20:36:45   -   RE: Ej9 Daily car
T as testé sur circuit?
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02-02-2013, 18:57:19   -   RE: Ej9 Daily car
[Image: 519518DSC1440.jpg]
[Image: 516933DSC1446.jpg]
short shift instalé
[Image: 539024DSC1451.jpg]
[Image: 233771IMG20130202091557.jpg]
[Image: 561294IMG20130202091703.jpg]
[Image: 723509IMG20130129115205.jpg]
propre le nouveau look 2013 Wink
[Image: 355807IMG20130129115028.jpg]
[Image: 450021IMG20130129114218.jpg]
[Image: 899146IMG20130129114603.jpg]

[Image: 20240820-171918.jpg]

Si jamais tu as un doute, tu soude Sac
(Modification du message : 02-02-2013, 23:02:55 par black-civic93.)
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02-02-2013, 21:25:47   -   RE: Ej9 Daily car
La R6 est magnifique ! Elle fait pas rire ! C'est celle de ton frère ?

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02-02-2013, 22:30:14   -   RE: Ej9 Daily car
OUais cest ca pistarde
cest 2 becanes elle sont clinique
moi jvais peut etre bientôt me faire plaisir sur une pistarde moto pour tourner avec eux ca yé ils commencent a mengrainer et jcommence a me laisser tenter Smile

[Image: 20240820-171918.jpg]

Si jamais tu as un doute, tu soude Sac
(Modification du message : 02-02-2013, 22:31:51 par black-civic93.)
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nico1131 Hors ligne
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02-02-2013, 23:08:31   -   RE: Ej9 Daily car
Autant la R1 est super clean mais la R6 est magnifique de cette couleur !

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02-02-2013, 23:12:51   -   RE: Ej9 Daily car
ouai r1 full carbone il est zoli aussi mais ils est de 2007 celui la 2011 en blanc nacré trop magnifik
je trouve q'elle est très bien fini niveau carénage puis moteur bien pointuSmileSmile
heureusement quand il va a ledenon il prend le carenage full fibre

[Image: 20240820-171918.jpg]

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(Modification du message : 02-02-2013, 23:14:17 par black-civic93.)
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03-02-2013, 23:20:06   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
hola tous le monde
grande reflexion depuis quelques jours je n'arrive toujours pas à me decider
j'ai la possibilité d'avoir une cremaillère sans d.a

mais j'hesite beaucoup j'aime ma config actuel
j'ai tester la eg de rancho sans da mais pas violament non plus SmileSmile
elle n'avait pas d'autobloc
j'aimerais des feed back sur une eg sans d.a avec torsen svp

quelle modif à faire pour addapter la cremaillère non assisté sur mon berceau eg6 avec d.a
de souvenir il ya une histoire de silentblock...

[Image: 20240820-171918.jpg]

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03-02-2013, 23:34:20   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
perso, j'aime bien meme si c'est un peut chiant sur les manoevres...apres en roulant tu te rappelle presque pas que tu est sans da...
le torsen ben faut bien tenir le volant...Big Grin moi je sens mieux la caisse sans mais bon quelqu'un d'autre peut avoir un autre ressenti..Wink

Ma lude BB1: http://www.japancar.fr/forum/Sujet-BB1-P...pid1429989

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03-02-2013, 23:40:33   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
je sais pas si je vais laisser passer cette affaire
il se peut que je galère à en trouver une plus tard
en + pas loin de chez moi je crois que je vais me laisser tenter et monter ca plus tard
sous les conseils de ptit roger Smile
vu que ca sera de la redif pour lui

[Image: 20240820-171918.jpg]

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steph94 Hors ligne
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03-02-2013, 23:51:58   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
Pour te faire une tite idée tu peu démonté ta courroie de DA, tu n'aura plus de DA et comme tu connais bien ta voiture tu pourra la poussé en gardant une marge d'erreur pour voir ce que ça donne Wink

PS : la R6 c'est une dinguerie, elle est magnifique Yes

"du vrai pilotage, de la course à l'état pure, il n'y avait pas d'enjeu stratégique, ni d'enjeu économique, rien que la course" A.Senna

[Image: signat10.jpg]
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04-02-2013, 00:00:01   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
c'est pas trop bon de tourner sans courroie ?
si j'enleve je peux arsouiller une bon vingtaine de minute sans risque?
merci ouai le r6 c'est clr il déchir

[Image: 20240820-171918.jpg]

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steph94 Hors ligne
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04-02-2013, 00:04:58   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
bah je vois pas trop ce qui gêne de tourner sans courroie, le plus embettant c'est de tourné sans huile, là ça détruit la pompe de DA Wink

Pour moi sans courroie tu va rien abimer à mon avis Wink

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nico1131 Hors ligne
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04-02-2013, 00:13:56   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
Mais sans courroie ça sera plus dur qu'une crémaillère sans DA par contre à ce que j'ai lu.

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04-02-2013, 00:18:13   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
Il n'y a rien à voir entre une crémaillère D.A. non fonctionnelle et une crémaillère sans D.A. attention! Wink

Je ne peux malheureusement pas te donner mon ressenti sur EG6, ma crémaillère sans D.A. est encore dans son carton et ne sera montée que fin Février minimum ^^

PS: Ta pédale d'accel' est montée à l'envers Smile

[Image: 8364912637_42ab2dfd96_o.jpg]

La petite partie qui sors de la pédale sert logiquement au talon-pointe et doit donc être dirigée vers la pédale de frein Wink

Maku no Tengoku sur Facebook!:
http://www.facebook.com/makunotengoku

Ma Toyota Chaser JZX-100:
http://www.japancar.fr/forum/Sujet-Toyot...0-de-Tokyo

[Image: signature.jpg]
(Modification du message : 04-02-2013, 00:19:44 par madmax616.)
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steph94 Hors ligne
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04-02-2013, 00:19:40   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
ouai c'est ce que j'était en train de penser, vu que t'as le circuit hydro ça risque d'être plus dur, enfin ça peu peut être donné une idée des réaction de la voiture Wink

A voir, perso j'essaierais, ça coûte rien à part 5 min pour déposer/reposer la courroie Wink

EDIT : ah bah voilà on est fixé LOL . Merci pour l'info madmax Wink

"du vrai pilotage, de la course à l'état pure, il n'y avait pas d'enjeu stratégique, ni d'enjeu économique, rien que la course" A.Senna

[Image: signat10.jpg]
(Modification du message : 04-02-2013, 00:20:49 par steph94.)
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04-02-2013, 00:45:40   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
merci max je rectifierais ca !!
j’avoue que j'ai monter sans me creuser les méninges Smile
pourtant le talon pointe passe aussi à l'envers pour l'avoir testé aujourdhuiSacFacepalm
pour la crémaillère je vais la prendre de toute façons ca ne peut être que bénefique vu que j'aime le kart et sentir le sol

[Image: 20240820-171918.jpg]

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(Modification du message : 04-02-2013, 00:48:29 par black-civic93.)
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SoichiroYann Hors ligne
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04-02-2013, 09:29:50   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
et au pire, si l'essai n'est pas concluant, tu pourras toujours remettre ta crémaillère assistée et revendre celle sans Assistance.

Aller, craque Twisted

(Modification du message : 04-02-2013, 09:30:39 par SoichiroYann.)
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04-02-2013, 10:08:59   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
Jvais me laisser tenter oui puis le mot "sport auto" prendra tout son sens SmileSmileBig Grin

[Image: 20240820-171918.jpg]

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(Modification du message : 04-02-2013, 14:17:44 par black-civic93.)
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Tiju42 Hors ligne
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04-02-2013, 10:21:29   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
d’après ce que j'ai pu lire le nombre de tours sur crémaillère d'eg6 est plus faible qu'une crémaillère sans da ou qu'une autre crémaillère assistée d'eg4 ou eg5 : eg3 sans da 3.9 tours , eg3/4/5 avec da 3.6 tours et eg6 avec da 3.3 tours! (le ressenti sans courroie a donc aussi au passage bien rien a voir avec une crémaillère sans da tout en ajoutant un jeu sur le point milieu)
Après vu que ton auto est une pistarde reste à trouver le bon compromis et ce que tu privilégie entre le ressenti au volant et son incisivité Wink
Peu être un bon montage de prendre une crémaillère sans da et d’ajouter ça :
http://www.quaife.co.uk/shop/products/qsf11u001

RELAIS AUTO DU PILAT
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04-02-2013, 14:22:11   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
merci pour ton info precieuse

[Image: 20240820-171918.jpg]

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rancho42 Hors ligne
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04-02-2013, 15:46:13   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
(04-02-2013, 10:21:29)Tiju42 a écrit : d’après ce que j'ai pu lire le nombre de tours sur crémaillère d'eg6 est plus faible qu'une crémaillère sans da ou qu'une autre crémaillère assistée d'eg4 ou eg5 : eg3 sans da 3.9 tours , eg3/4/5 avec da 3.6 tours et eg6 avec da 3.3 tours! (le ressenti sans courroie a donc aussi au passage bien rien a voir avec une crémaillère sans da tout en ajoutant un jeu sur le point milieu)
Après vu que ton auto est une pistarde reste à trouver le bon compromis et ce que tu privilégie entre le ressenti au volant et son incisivité Wink
Peu être un bon montage de prendre une crémaillère sans da et d’ajouter ça :
http://www.quaife.co.uk/shop/products/qsf11u001

Toujours les bonnes infos Fuentes Wink
----------
(04-02-2013, 10:08:59)black-civic93 a écrit : Jvais me laisser tenter oui puis le mot "sport auto" prendra tout son sens SmileSmileBig Grin

Tout façon si j'arrive à conduire sans DA, toi tu y arrivera même avec un Torsen, vu la différence de gabarit t'aura pas de mal ! LOL

EE4 (x3), 216Gti (x1), ED7 (x2), BA4 (x1), ED9(x1), EE9(x1), EG6(x1), EG piste(x1), KA3(x1) --> EK3 Daily + EP3-N3

Dans le doute, tu soudes ! On sait jamais des fois que ça ouvrirait derrière ... LOL
(Modification du message : 04-02-2013, 15:47:05 par rancho42.)
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04-02-2013, 15:48:49   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
ce qu'il me semblait Smile
beaucoup disent qu'il faut des bras c'est pas ce qu'il me manque dans mes modif SmileSmile

[Image: 20240820-171918.jpg]

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04-02-2013, 17:44:24   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
LOL

EE4 (x3), 216Gti (x1), ED7 (x2), BA4 (x1), ED9(x1), EE9(x1), EG6(x1), EG piste(x1), KA3(x1) --> EK3 Daily + EP3-N3

Dans le doute, tu soudes ! On sait jamais des fois que ça ouvrirait derrière ... LOL
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05-02-2013, 20:06:47   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
j'en ais profiter de remettre la pédale d'accélerateur dans le bon sens Smile
merci encore a max pour ça remarque Wink
sinon gros lavage elle en avait besoins :
je l'ais laisser pourrir sous le mauvais temps depuis plusieurs mois
ça me décourageait de la laver vu que l'hiver est assez salissant..

[Image: 162616DSC1460.jpg]
[Image: 206964DSC1455.jpg]
[Image: 346764IMG20130205063006.jpg]
[Image: 585984IMG20130205062718.jpg]
voila la voiture a de vrai amortos, une bonne géo ,des pneus potable de memes pas 1000km ,des freins
de la vrai huile et une bonne boite de vitesse...
il n'y a plus qu'à patienter jusqu'à fin mars

[Image: 20240820-171918.jpg]

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(Modification du message : 05-02-2013, 20:07:20 par black-civic93.)
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05-02-2013, 20:31:19   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
T'as viré le film ? Elle est carrément mieux comme ça !

Moi, c'est Gostt. J'ai un nom de famille, mais il est imprononçable.
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05-02-2013, 20:37:38   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
C'est bien mieux avec le capal noir ^^

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05-02-2013, 20:40:36   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
Merci gostt
sur les phares avant ?
Non le film y est toujours mais cest light le coté fumé par raport a du oem
Donc on y voit pas grosse différence.. (cest exactement le rendu discret que jvoulais)
----------
nico: non effet doptique le covering sur le capot est tjr la mais comme il est mouillé ca svoit pas

De toute facons le jours ou ca me botera jai un capot oem, sans poc (niquel)noire brillant de coté
mais tu comprend que je ne veux pas le mettre après avoir reçu 5 balafre au cuter sur le covering.. Sad
puis la grèle qui avait mitraillé le capot et le toit
elle mériterait une bonne complète mais jsuis découragé tant quelle dormira dehors...

[Image: 20240820-171918.jpg]

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(Modification du message : 05-02-2013, 20:51:03 par black-civic93.)
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05-02-2013, 21:38:52   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
Je parlais du capot. ^^

Moi, c'est Gostt. J'ai un nom de famille, mais il est imprononçable.
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11-02-2013, 14:15:32   -   RE: Ej9 Daily car (pas jdm mais ntm)
[Image: 370073861005101512016119961841708311174o.jpg]
bon bonne année et meilleurs voeux pour l'année du serpent ksssss ksssss (-_-)

[Image: 20240820-171918.jpg]

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