[Civc/CRX/Integra] Developpement de pièces sur mesure

[gineto]

gineto, c'est ajusté en dynamique (moteur tournant). A l'arrêt la poulie tourne à la main quand la courroie ne "tire" pas

Oui car la courroie est tendue de l'autre coté (coté où la courroie est poussée, et non tirée), mais en marche (acceleration), elle est bien tendu de ce coté ci, donc si tu appuis sur la courroie sur ce brin là, la(es) poulie(s) d'AAC tourne(nt) (en considérant la poulie vilo fixe)

Edit :
après une rapide simulation, le décalage angulaire est d'environ 1° si on enfonce la courroie de 10 mm avec le galet

[momo_evol]

Te fie pas de la photo j'ai réglé ça après (là c'était juste positionné pour découper le cache).

C'est pas très compliqué de toutes façons, la pression est donnée à la main jusqu’à ce que le gros slack disparait.

[DAV4WS]

ah ba niquel alors dans ce cas
ça me donne des idées merci !

[P.O.D]

Je vais attendre de voir t'es essais de phare écope c'est super intéressant et constructif, qu'est ce que j'aimerais savoir faire sa ! Si sa se concrétise je ferais sûrement appel à toi pour un phare/écope d'ED9 mais côté conducteur ?

[DocteurH]

Les ED9 c'est pas les même phares que les EE9 ou EE8 , ou alors faudra découper un peu le capot ça fera une plus grande entrée .

[ed9du45220]

Sa pourrais etre interresant l'ecope pour les fein j'ai juste peur que cela frotte partout

[SoichiroYann]

Comment j'ai pu passer à côté de ce sujet?!

Momo t'envoie encore du pâté!

[Maamouth]

Au top ton travail j'espère avoir l'occasion de te prendre un phare écope si cela se concrétise Des support de mono adapté au tableau de bord central de nos 4g peut etre.

[momo_evol]

P.O.D, effectivement les phares EE et ED/EC sont pas les même. Après doit ou gauche c'est juste une symétrie  

ed9du45220, tu es rabaissé de combien? Sur mon test circuit j'ai pas eu de problème, ni sur piste ni dehors (30Km de route). C'est loin d'être bas comme les bavettes, qui elles souffrent par contre  

SoichiroYann, oui bon, j'avance pas beaucoup dernièrement,je me suis lancé sur trop de trucs à la fois (en plus de l'upgrade châssis de l'EE) et j'ai du mal du coup à trouver du temps pour bosser sur le conversion de la photogrammétrie au format solid. Vu que j'ai découvert ça y'a pas si longtemps je rame un peu. Je pourrais poster sur quoi j'ai travaillé pour me familiariser avec le logiciel histoire d'alimenter un peu le poste  

Maamouth, merci, le support mano est une bonne idée mais comme je disais j'ai déjà trop de trucs sur lesquels travailler en ce moment Je le garde pour plus tard

[SoichiroYann]

Tu envisages de bosser sur des pieces de generation différente, style EG par le plus grand des hasards ?

[Maamouth]

Tu travail avec quoi en logiciel 3D ? Rhino ? Solidworks ?

[momo_evol]

SoichiroYann, t'as besoin de quoi?  

Maamouth, toute une panoplie selon le besoin (conception, edition, impression, scan) mais oui, Solidworks principalement  

[SoichiroYann]

J'aimerais des écopes dans le meme style que les tiennes. Sauf que je ne peux pas m'inspirer des tes fixations puisque les 5G ne sont pas en tirants de chasse. Donc je dois y réfléchir mais je n'ai pas l'EG avec moi depuis plusieurs mois, ça aide pas

En fait je peux imprimer en 3D par le boulot, y compris pour du perso. Mais ce qui me bloque c'est la CAO. Ca fait bien 10 ans que je n'en ai pas fait et je n'ai pas d'outils de CFAO à disposition. Donc si tu pouvais m'adapter ton dessin d'écope au système de triangle (ou berceau) 5G et me transmettre la CAO, je pourrais imprimer un ou des protos et faire les tests sur place. Qu'en penses-tu ?

[DAV4WS]

tes écopes de refroidissement serait sur quel tarif environ ?
me demande si ça peut se monter sur ma prelude 3g piste

[momo_evol]

SoichiroYann, MP

DAV4WS, MP

[momo_evol]

Allez, comme promis je vous fait rapidos les étapes du "photoscan" par Agisoft. J'ai pris mon cligno avant droit pour tester.
J'ai peint ça en blanc mate pour eviter les reflets de lumière, ce logiciel ne les apprécie pas trop (j'ai fait ça avec une peiture en bombe type plastidip pour pouvoir l'enlever plus tard)  

La première étape c'est la prise de photos, plus il y en a et plus le scan va être précis. Vous verrez qu'il en faut pas beaucoup pour sortir quelque chose de plutôt correct. Moi j'ai testé avec 45 photos (30 pour une face et 15 pour l'autre)



On importe tout ça dans Photoscan et on lui demande de nous "aligner" les photos ça nous crée un nuage de points en localisant chaque prise de vue.

Voici un côté...



...et l'autre:



Ensuite on supprime (avec un outil de selection) tous les points qui n'appartiennent pas a l'objet et on se retrouve avec un nuage de points nettoyé. Ici la demi coque avant:



Et l'autre demi coque arrière:



On demande ensuite au logiciel d'assembler les deux moyenant quelques points repères:



Et voila, notre nuage de points des deux demi coques jointes!





A partir de ce nuage de points le logiciel est capable de nous créer un modèle 3D type mesh (polygones) et d'y ajouter une texture à partir de l'information des photos.





Le résultat est impressionant pour un test avec si peu de photos de qualité relativement mauvaise (focus, lumière etc). Remarquez le R moulé dans le plastique et les deux crois que j'ai faites au crayon sur le dessus...



...elles serviront à la dernière étape qui consiste à donner l'échelle correcte a notre modèle 3D.



Et voila! Fastoche la photogramétrie, hein?   

[SoichiroYann]

Excellent et en plus tu fais le test sur un cligno, les proprios d'EE9 bavent déjà

[momo_evol]

Oui, juste choisi au hazard  

Cligno écope?! Qui a dit cligno écope?

[ee9vtec]

Ah c'est fort bien intéressant tout ca et bien intéressé par une écope ca tombe bien mon cligno passager sur l'ee est fissuré et vu le prix de ce morceau de plastique ca sera parfait lol.

En tout cas je suis en bureau d'études j'ai fait des études dans la CAO j'ai connu le prototypage rapide c'est assez sympa

[Mastas]

Sympa comme projet!
J'aimerai avoir un talent pareil!

[momo_evol]

Mastas, merci du compliment mais je pense que ce que je fais est a la portée de tous  

ee9vtec, ça viens, je suis sur l'étape finale (ajustements)

Petit preview, la photo est dégueu mais ça donne déja une idée  

[DAV4WS]

wowowow bravo c'est déjà imprimé et tout !
tu vas me donner des envies toi
tu crois qu'on peux faire de meme avec un capot de phare de S1" par exemple + ajout de prise d'air ?

bravo je suis fan !

[momo_evol]

DAV4WS, tout est faisable

[volcomvtec]

Hum ça sent bon ça !!!
Si tu en vend ça pe m intéressé !!!

[keke]

Magnifique tes pièces!
Si un jour tu lances une production en série, je serai un de tes clients... :P

[Cali-Puma]

Je sais plus si je t'avais posé la question, mais réaliser des pièces plus ou moins transparente ça se fait ? genre un cabochon de cligno d'EE par exemple

[SoichiroYann]

Vous attendez quoi les gars ? Les pieces avec leur CAO existent, les methodes de fabrication ont été mises au point par momo. Donc, pas besoin d'attendre qu'il construise une usine en chine, il peut déjà vous produire les produits qu'il présente ici

[DAV4WS]

momo président !

[momo_evol]

keke, ma valeur ajoutée est dans la production de pièces unitaires, sur mesure et pour des demandes spécifiques!

Cali-Puma, bien sur, il existe plusieurs matériaux semi transparents dont le simplissime PLA! Je cogite déjà à la version du cligno-écope avec intégration de l'ampoule oem

SoichiroYann, et comme tu le sais je suis même prêt à développer des pièces dont il n'y a pas encore de CAO (scan 3D power!)

DAV4WS, qu'il est con

[Cali-Puma]

J'imagine surtout que si tu peux sortir des clignos de EE comme ça tu fera la bonheur de tous les possesseurs de EE8/9 qui galèrent à trouver ces pièces en deça de 400€ la paire

J'avoue que je voulais presque me faire un business de ça avec un scanner 3D et une imprimante 3D