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[sur-mesure] Création de pièces d'habitacle par CAO et impression 3D
black-civic93 Hors ligne Posting Freak *****
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10-04-2016, 12:35:09 #31

Cest vraiment du taf de pro!!!

[Image: 20240820-171918.jpg]

Si jamais tu as un doute, tu soude Sac
Arthman78 Hors ligne Posting Freak *****
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10-04-2016, 14:49:38 #32

C'est vraiment ouf, on va en venir à se faire nos propres pièces à la fin Smile !

LukesHND Hors ligne Active Member ***
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11-04-2016, 20:12:04 #33

super rendu, dommage pour le prix tau final  Neutral

Cherche caisse EJ/EK, caisse nue, moteur HS...n'hésitez pas à me MP!
nico1131 Hors ligne Roux de Secours *****
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12-04-2016, 00:31:27 #34

(10-04-2016, 12:01:20)high_clem a écrit :  Déjà pour cette pièce y'a 3 passes d'appret bien gras avec un ponçage à sec, et deux ponçages à l'eau avant peinture, pour combler les manques dans tous les crenelages... Et l'impression 3d par filament, ça n'aime pas du tout la chaleur et le cagnard

Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

L'impression 3D se fait avec du thermoplastique ? Je demande j'y connais rien Sac

Pour le scan 3D faro a sorti un pistolet scanner il y a peu, c'est précis de l'ordre de 0,1mm si je me souviens bien.

Ils s'en servent pour faire du scan de grandes surfaces dans l'aéronautique. J'ai vu une demo sur une jante à un salon et c'est très très rapide. À voir la complexité de mise en oeuvre (prise de réf etc) et les possibilités d'exploitation des données.
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Je crois que c'était ce modèle là:

http://www.aniwaa.fr/produit/scanners-3d...eestyle3d/

Précision à 0,2mm, autant pour moi Wink
Modification du message : 12-04-2016, 00:36:41 par nico1131.

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folken Hors ligne Posting Freak *****
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12-04-2016, 00:54:43 #35

Il y a de toutes les techniques pour l'impression 3D.
La plus courante et la moins chère pour le grand public consiste à déposer des couches de plastique fondu.
D'autres moins courantes mais beaucoup plus précises utilisent des résines polymérisées par un laser.

J'avais vu une machine qui injectait une sorte de résine dans une poudre à la façon d'une imprimante à jet d'encre, le liquide injecté devait réagir avec avec le poudre ou/et l'agglomérer pour créer des couches successives.
C'était super précis au point pouvoir créer des axes avec des engrenages dessus, les pièces sortaient parfaitement lisses sans avoir besoin de les poncer, l'objet pouvait avoir autant de couleurs que de "cartouches" dans la machine, mais le tarif doit piquer violemment Confused
nato66 Hors ligne Active Member ***
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12-04-2016, 10:39:21 #36

ça donne envie de faire un collectif de gars du secteur pour faire du travail de qualité. Wink

Tu bosses chez qui? Je suis dans ce secteur aussi, Designer, et mon modeleur binôme c'est moi même sur Icem. Wink

high_clem Hors ligne Active Member ***
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13-04-2016, 20:28:39 #37

(10-04-2016, 12:23:50)ExtremGEAR a écrit :  tres interessant tu continues a developper certaine piece du coups ?

Oui, actuellement je suis sur un entourage de compteur un peu spécial pour EK Wink
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(10-04-2016, 12:35:09)black-civic93 a écrit :  Cest vraiment du taf de pro!!!

Merci !
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(10-04-2016, 14:49:38)Arthman78 a écrit :  C'est vraiment ouf, on va en venir à se faire nos propres pièces à la fin Smile !

On est seulement en train d'effleurer cette techno, Actuellement ca sert grandement aux entreprises qui font du maquettage, mais pour le grand public ca reste assez limité en dimensions de pièces Sad
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(11-04-2016, 20:12:04)LukesHND a écrit :  super rendu, dommage pour le prix tau final  Neutral

ca c'est le prix de la fabrication du prototype, et comme son nom l'indique, c'est censé être une sorte de brouillon, une maquette pour juger du bon fonctionnement de la pièce. Mais une fois la 3D bien conçue, rien n'empêche de faire fabriquer en moyenne ou grande série avec un procédé différent (exemple moulage), ce qui réduit le cout à l'unité Wink
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(12-04-2016, 00:31:27)nico1131 a écrit :  
(10-04-2016, 12:01:20)high_clem a écrit :  Déjà pour cette pièce y'a 3 passes d'appret bien gras avec un ponçage à sec, et deux ponçages à l'eau avant peinture, pour combler les manques dans tous les crenelages... Et l'impression 3d par filament, ça n'aime pas du tout la chaleur et le cagnard

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L'impression 3D se fait avec du thermoplastique ? Je demande j'y connais rien Sac

Pour le scan 3D faro a sorti un pistolet scanner il y a peu, c'est précis de l'ordre de 0,1mm si je me souviens bien.

Ils s'en servent pour faire du scan de grandes surfaces dans l'aéronautique. J'ai vu une demo sur une jante à un salon et c'est très très rapide. À voir la complexité de mise en oeuvre (prise de réf etc) et les possibilités d'exploitation des données.
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Je crois que c'était ce modèle là:

http://www.aniwaa.fr/produit/scanners-3d...eestyle3d/

Précision à 0,2mm, autant pour moi Wink

Pour le scan, dans mon cas, ca revient beaucoup moins cher de payer la prestation que d'acheter la machine. Les scans sont encore hors de prix. J'aimerai beaucoup en faire une activité pro, mais l'investissement d'une imprimante et d'un scanner me ferait trimer des dizaines d'années avant de pouvoir en vivre.
Il y a une solution alternative, à la portée de tous (et pas cher, enfin ca dépend de l'appareil photo que tu achètes) : la photogrammetrie Wink
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(12-04-2016, 00:54:43)folken a écrit :  Il y a de toutes les techniques pour l'impression 3D.
La plus courante et la moins chère pour le grand public consiste à déposer des couches de plastique fondu.
D'autres moins courantes mais beaucoup plus précises utilisent des résines polymérisées par un laser.

J'avais vu une machine qui injectait une sorte de résine dans une poudre à la façon d'une imprimante à jet d'encre, le liquide injecté devait réagir avec avec le poudre ou/et l'agglomérer pour créer des couches successives.
C'était super précis au point pouvoir créer des axes avec des engrenages dessus, les pièces sortaient parfaitement lisses sans avoir besoin de les poncer, l'objet pouvait avoir autant de couleurs que de "cartouches" dans la machine, mais le tarif doit piquer violemment Confused

Ouaip, c'est le frittage laser, exactement le procédé que j'ai utilisé Wink
C'est vrai que c'est très précis, mais on perçoit quand même un léger crénelage dut aux passes successives dans la poudre.
Plusieurs passes d'apprêt et un bon ponçage supprime vite l'effet. En revanche pour la dépose de filament, c'est un peu plus compliqué à poncer, et certaines personnes pendent la pièce imprimée au dessus d'un récipient d'alcool chauffé, et la vapeur lisse le rendu de la pièce... Mais niveau sécurité, ca craint LOL LOL
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(12-04-2016, 10:39:21)nato66 a écrit :  ça donne envie de faire un collectif de gars du secteur pour faire du travail de qualité. Wink

Tu bosses chez qui? Je suis dans ce secteur aussi, Designer, et mon modeleur binôme c'est moi même sur Icem. Wink

Yes, tu es l'ancien colloc de Guillaume ! j'ai bossé avec lui quelques temps Wink

actuellement je suis chez Citroen Wink et sur Alias Wink
Modification du message : 13-04-2016, 20:43:52 par high_clem.

nato66 Hors ligne Active Member ***
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14-04-2016, 12:43:43 #38

Exactement, c'est moi. Wink tu as vu ses jouets? ( je parle du garage hein Langue )

high_clem Hors ligne Active Member ***
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14-04-2016, 17:31:13 #39

(14-04-2016, 12:43:43)nato66 a écrit :  Exactement, c'est moi. Wink tu as vu ses jouets? ( je parle du garage hein)
Ouais j'ai essayé la nsx une fois Wink très jolies les deux !

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15-04-2016, 11:25:25 #40

Je suis hyper impressionné !!!
C'est vraimùent du beau boulot

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01-05-2016, 01:08:01 #41

Vraiment sympa comme rendu Wink

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Mr Abitbol Hors ligne Active Member ***
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18-05-2016, 13:34:18 #42

Super boulot que de réaliser sa propre pièce. la finition est canon, bravo!
Moi aussi je suis designer mais pas dans l'automobile.
En tout cas, je comprend bien ton besoin de faire un travail bien lécher.