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Carrosserie EVO VIII - Problèmes de peinture?
Lazeum Hors ligne
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26-10-2005, 15:02:37   -    
yanou a écrit :et ben non meme pas tu vois..... Shock

le mien est pas vraiment clean, il aurait besion d'un bon bain LOL

Sinon, rien à voir: j'ai rejoué à Gran Turismo 4 avec la Lancer, j'ai trouvé le jeu pas réaliste du tout. La caisse prend du roulis, aucun bruit de turbo, tiens pas bien la route....
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mackie07 Hors ligne
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26-10-2005, 21:39:05   -    
Perso, j'ai jamais été partisan du lavage du moteur : risque de mouiller les blocs électroniques. Et aussi, quid du risque de corrosion suite à l'enlèvement de la paraffine d'origine ?
Je rappelle que l'acier inox quoiqu'on en dise peut rouiller... (par ex la cas du 304 L)

SUBARU Impreza STi'06 "Club" (série très limitée) à vendre http//www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=1913977

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Lazeum Hors ligne
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26-10-2005, 22:45:10   -    
Je ne toucherai pas au moteur. Vu les conditions climatiques où je suis (neige, pluie, etc...) je devrais laver ma voiture 2 fois par semaine...
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yanou Hors ligne
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27-10-2005, 13:30:54   -    
Lazeum a écrit :
yanou a écrit :et ben non meme pas tu vois..... Shock

le mien est pas vraiment clean, il aurait besion d'un bon bain LOL

Sinon, rien à voir: j'ai rejoué à Gran Turismo 4 avec la Lancer, j'ai trouvé le jeu pas réaliste du tout. La caisse prend du roulis, aucun bruit de turbo, tiens pas bien la route....

ca reste un jeu.....normal...

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Lazeum Hors ligne
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28-10-2005, 16:34:26   -    
Pour un jeu qui se veut réaliste ça crait, je trouve...

J'ai encore plein de questions dans mon panier:
As tu installé un timer dans ta Evo? Où generalement le place t'on?

J'ai vu pas mal de truc concernant leur utilité, l'installation, etc... J'ai cependant cherché une place pas trop exposée et accessible, j'ai pas vraiment trouvé... Peut être à la place du cendrier qui ne me sert à rien.
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yanou Hors ligne
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28-10-2005, 18:50:04   -    
Lazeum a écrit :As tu installé un timer dans ta Evo? Où generalement le place t'on?

.

je sais pas il es toujours en commande Big Grin

mais des que je l aurais je pense le mettre soit sous le boitier apexi CAD en dessous du trou pour les 3 mano d origine ou alors juste deriere le volant entre le volant et les compteurs...

ou vers le cendrier....

a voir et a mediter.... Big Grin

tu a d autres questions ????lolololol

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Lazeum Hors ligne
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28-10-2005, 21:17:53   -    
Ce sera bon à savoir Big Grin
J'attends donc tes futurs commentaires sur son installation.

Je pense que je vais en commander un aussi. Reste à savoir lequel Confused
Je me dirige pour le moment vers un Greddy, j'ai déjà la pression du turbo sur un manomètre Greddy. Le boitier a l'air cependant assez imposant, donc pas facile à caser facilement.
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yanou Hors ligne
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29-10-2005, 12:01:43   -    
Lazeum a écrit :Ce sera bon à savoir Big Grin
J'attends donc tes futurs commentaires sur son installation.

Je pense que je vais en commander un aussi. Reste à savoir lequel Confused
Je me dirige pour le moment vers un Greddy, j'ai déjà la pression du turbo sur un manomètre Greddy. Le boitier a l'air cependant assez imposant, donc pas facile à caser facilement.

va voir l apexi il es pas gros on dirais un stylo avec un peti ecran...

c est celui la que jai commendé

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mackie07 Hors ligne
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30-10-2005, 00:05:24   -    
Le timer, à part sa fonction de couper le moteur au bout de X temps, que fait-il en plus ?
Et puis quid des données affichées ? Juste un compte à rebours ou davantage d'infos ??

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yanou Hors ligne
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30-10-2005, 13:59:27   -    
mackie07 a écrit :Le timer, à part sa fonction de couper le moteur au bout de X temps, que fait-il en plus ?
Et puis quid des données affichées ? Juste un compte à rebours ou davantage d'infos ??

salut

cela depend des modele il y en as qui mesure le 400da

d autre qui mesure la richesse etc etc

d autre font que TT et c est le but principal du turbo timer... Big Grin

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