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16-05-2004, 12:22:50
#31
Bon enfin bref je suis hyper motivé pour faire ça un soir.
Pas vendredi prochain je serais à Nimes, mais la semaine d'après no problem.
![[Image: sanstitre2.gif]](http://img69.imageshack.us/img69/5747/sanstitre2.gif)
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CRX VTEC VIBO vs CRX ED9 OSAKA91
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Bon enfin bref je suis hyper motivé pour faire ça un soir. Pas vendredi prochain je serais à Nimes, mais la semaine d'après no problem.
16-05-2004, 19:00:09
#32
SK_Flowne a écrit :Ben alors je chippe les sigles Honda de la CRX, je les colles sur la Nissan et je vous mets tous la pile SK, c'est même pas marrant. Si tu avais une Rino et que tu avais dit la même chose, je t'aurais répondu : "Et nous on t'aidera pour la pousser une fois qu'elle aura cassé". Mais non, t'as une Jap.... on peut pas te le dire...
[ED9]Arno
Prov. Liege (BE) Honda Civic FK3 1.6 I-DTEC 207.000 KM Tesla Model 3 SR+ 306 cv
16-02-2005, 10:06:00
#35
e-breed a écrit :J'entend encore me répondre Vibo qu'il n'avait pas fait de runs quand il me la vendue ... Tiens c'est marrant ça  , moi je suis le nouveau prorpio de l'ed9 de Sergio  come quoi les caisses changent de proprio mais restent toujours sur jpcar 
16-02-2005, 13:37:45
#40
je vais quand meme patienter un peu... je prefere le faire avec mon papier vert d'assurance en poche....parce que j'etais assure jusqu'a hier minuit.....je devrais recevoir mon papier definitif dans les jours qui viennent.... mais sinon ... pas de soucis...je precise que ce sera quand meme ma premiere fois..... et j'ai pas envie de casser ma titine... j'ai un apn... qui fait des minis videos....si ca peut aider.... :P
mazda 323 1.6i 16v B6 sohc powaaaa!
16-02-2005, 13:59:47
#41
ouahou ... je viens de voir le post sur ta tuture.... tu as beaucoup travaille dessus.... moi j'ai rien fait..... ouh la je sens que je vais me faire manger......bah ce sera pas grave le ridicule ne tue pas..... sinon belle caisse que tu as piv au depart c'etait quoi la motorisation?
mazda 323 1.6i 16v B6 sohc powaaaa!
16-02-2005, 14:25:08
#42
e-breed, tu es loin d' avoir fait une mauvaise affaire ne t' en fais pas, ce CRX est vraiment une perle rare, très bien entretenu, très propre, j' ai jamais eut l' occasion d' en croiser des aussi bien que celui là. Vibo est un mec qui s' y connais très bien en honda, et toujours très maniaque avec c voitures. C pas qq runs qui auront raison d' un crx au contraire cette caisse ne reclame que ça qu' on lui mette pied dedans pour info : mon EE8 a maintenant presque 300 000km, il est loin d' avoir été entrenu comme le tiens mais il prend toujours c 8500 tours o compteur avec fury 
16-02-2005, 16:18:06
#43
runner_57 a écrit :ha non Mon moteur est en forme et dans une 106, pas comme le soir a villers ou j'avais un prob avec le papillon quand tu veux runner pour tester contre lui
![[Image: enfateur%20honda.gif]](http://membres.lycos.fr/romussiffieu/avatar/enfateur%20honda.gif) H.F.S. FOREVER
16-02-2005, 16:23:08
#44
Citation :Ba ecoute, si t motivé pourquoi pas ce soir, je suis dispo avec une ED7 Eheh, ils vont voir ce que ça vaut une civic ... Sinon le coup du décata qui "raccourci les rapports" je comprends pas bien..
Civic turbo .... /// Evo VI RS2
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
16-02-2005, 16:33:06
#46
civic_16Turbal a écrit :Sinon le coup du décata qui "raccourci les rapports" je comprends pas bien.. J'avoue que moi non plus ... VIBO a écrit :En fait ce phénomène, est du je pense au fait que les rapports montent plus vite, et que la voiture n'a pas le temps de prendre de la vitesse. Et je reste perplexe devant cette phrase ... çà n'a aucun sens 
16-02-2005, 17:11:33
#48
OSAKA_91 a écrit :e-breed, tu es loin d' avoir fait une mauvaise affaire ne t' en fais pas, ce CRX est vraiment une perle rare, très bien entretenu, très propre, j' ai jamais eut l' occasion d' en croiser des aussi bien que celui là. Plus je reçoit de MPs spontanés pour le rachat de cette petite, plus je me dis qu'elle a quelquechosede special ...  Vibo s'y connait effectivement bien en Honda, par contre en ce qui concerne Rowenta ...
Honda c'est plus fort que Papa...
16-02-2005, 18:38:36
#49
Citation :civic_16Turbal, ben la mienne aussi est une civic..... Désolé, j'avais cru à un "CRX battle" au début. Sinon pour cette histoire de vitesses, c sur que si le compte tours annonce n'importe quoi, d'accord. Maintenant, il n'y a que la boite et le régime (réel 8) ) qui donnent une certaine vitesse.
Civic turbo .... /// Evo VI RS2
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=
16-02-2005, 22:00:46
#50
jibou74 a écrit :ouahou ... je viens de voir le post sur ta tuture.... tu as beaucoup travaille dessus....Merci :] C'est un 16i16 130 ch J'ai pas fait grand chose pour le moment, le reste viendra d'ici 3 semaine si tout va bien, la ca dechirera Tu me tiens au courant pour qu'on se voit ? a++
17-02-2005, 01:08:35
#52
ben.j08 a écrit :e-breed a écrit :J'entend encore me répondre Vibo qu'il n'avait pas fait de runs quand il me la vendue ... C est vrai ca  moi proprio de l ex ITR de ze fred Mon ex civic vti est aussi sur jpcar----> civicjap mon ex prelude 2,2L vtec pareil----> g6james Ce serait interressant de faire un post ou chacun cite l historique des ex proprio jpcarien
17-02-2005, 02:20:35
#53
Mon ancienne Civic 1.6 VTi EK4: Patrice (l'a toujours) Mon ancienne Prelude 2.2 VTi S: rOccO (l'a vendue)
Delsol ESI, EK4, Prelude VTi-S, EK4, MX-5 NB FL Sportiv 2001 LHD, Stuart Taylor ZX-9R, Elise S1 RHD, S2000 RHD, RX-8 Prodrive RHD, MX-5 NB FL Sport 2003 RHD, MX-5 NC FL BBR Super200 RHD, MX-5 NA Rocketeer, SLK 55 AMG 2009 RHD, Elise SC 2008 RHD, Honda Integra Type R 2000 LHD
17-02-2005, 09:49:24
#57
SK_Flowne a écrit :Un Bus est passé dessus Nooooooooon  ? Comment çà c'est passé ?
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