Se connecter

toytoy · 27-02-2005, 22:35:20 - **CA18ET : c'est quoi ça ?**

8) j'y connait queud pour l'instant aux moteurs turbal donc j'ai besoin d'un peut d'aide Wink

photos du CA18ET de ma S12 Wink

c'est quoi Confused

:

_1 !
_2 !
_3 !
_4 !
_5 !

[Image: kcc001.jpg]

merky

:@+

toytoy · 28-02-2005, 18:51:27 -

upeuh

:@+

nismo · 28-02-2005, 21:25:45 -

2 c le papillon d accelerateur(enfin,sa commande)le reste je vois rien,desolé....

michael · 28-02-2005, 21:36:33 -

4= c'est l'enrichisseur de depart a froid
1= je dirais une capsule de depression,mais pas sur a 100%

tony-s14 · 28-02-2005, 21:36:41 -

je ne vois pas trop non plus, 3 et 5 on dirait un systeme de recuperation d air reinjecté dans l admission, peut etre pour un gain de couple , 2 c est la commande de gaz ( accelerateur ), 4 ca ressemble a une pompe a essence ou un regulateur plutot , et le 1 je ne sais pas , mais c est vraiement sous toutes reserves sauf le 2 .

tony..

RB26DETTvs2JZ · 28-02-2005, 21:39:58 -

tony-s14 a écrit :2 c est la commande de gaz ( accelerateur ),

tony..

nismo a écrit :2 c le papillon d accelerateur(enfin,sa commande)le reste je vois rien,desolé....

Ca je crois qu'ils savait, c'est commun à toute les caisses.. mais pourquoi DEUX emplacement pour cable?? Je pense que la vrai question etait là Smile

tony-s14 · 28-02-2005, 21:59:51 -

pour aller deux fois plus vite !

tony..

toytoy · 28-02-2005, 22:54:02 -

mais pourquoi y'a pas de cable sur cette commande alors Confused

:

Cerais-ce pour y mettre un deuxième cable et faire des blagues idiotes en ce mettans en passagers et en accélérant soit-même Confused

:

:ange: c'est con je sais mais j'y ai penser donc ... Langue

toytoy · 28-02-2005, 22:56:19 -

pis le 5 c'est bizare Big Grin

sur les autres S12 que j'ai vu y'a pas dessus Big Grin

:

tony-s14 · 28-02-2005, 23:05:29 -

le 5 c est peut etre un systeme de depolution que l ont n a pas vers chez nous, mais pour le 2 eme cable ya deux solutions
1/ ou il sert a etre mis en reserve ( en competition ils font passé un 2 eme cable en cas de rupture du premier )

2/ la 2 eme versions est que si tu est un pro du drift , tu y branche un accelerateur a mains comme ca lorsque tu sors de ton auto par la fenetre le temps quelle glisse tu la maintien accelerer avec ca ! facon voiture telecommandé.

tony..

28-02-2005, 23:06:53 -

RB26DETTvs2JZ a écrit :
tony-s14 a écrit :2 c est la commande de gaz ( accelerateur ),

tony..

nismo a écrit :2 c le papillon d accelerateur(enfin,sa commande)le reste je vois rien,desolé....

Ca je crois qu'ils savait, c'est commun à toute les caisses.. mais pourquoi DEUX emplacement pour cable?? Je pense que la vrai question etait là

Un pour l'accelerateur, l'autre pour le regulateur de vitesse (accessoire pour la voiture, mais prevu des l'origine)

toytoy · 28-02-2005, 23:07:48 -

tony-s14 a écrit :le 5 c est peut etre un systeme de depolution que l ont n a pas vers chez nous, mais pour le 2 eme cable ya deux solutions
1/ ou il sert a etre mis en reserve ( en competition ils font passé un 2 eme cable en cas de rupture du premier )

2/ la 2 eme versions est que si tu est un pro du drift , tu y branche un accelerateur a mains comme ca lorsque tu sors de ton auto par la fenetre le temps quelle glisse tu la maintien accelerer avec ca ! facon voiture telecommandé.
tony..

ta solution 2 est encore plus conne que la mienne !

félicitation Yes

tony-s14 · 28-02-2005, 23:10:56 -

moi je trouve pas !

tony..

toytoy · 28-02-2005, 23:16:49 -

vg30dett a écrit :Un pour l'accelerateur, l'autre pour le regulateur de vitesse (accessoire pour la voiture, mais prevu des l'origine)

pas con ça Big Grin

vais devoir allez voir chez nissan pour installer ça Big Grin

:ange:

SK_Flowne · 01-03-2005, 10:03:11 -

Interessant le régulateur de vitesse, sur circuit tu le cales sur 200 km/h et il ne te reste plus qu'à t'occuper du volant :]

Sinon :

1 : capteur de pression turbo, car il me semble que tu a un mano sur le tableau de bord non ?

3 : sûrement le régulateur de ralenti

Se connecter
Utilisateur :
Mot de passe :	Mot de passe oublié ?
	Se rappeler

Sujets apparemment similaires…
Sujet		Auteur	Réponses	Affichages	Dernier message
	questions swap CA18ET	NiKo1985	5	1 795	01-12-2013, 13:14:34 Dernier message: folken
	[CA18ET] Préparation Bluebird Turbo ?	Nelson60	10	3 790	07-04-2013, 15:14:42 Dernier message: boyou2
	acceleration saccadee sur ca18 stock, c'est quoi ?	outlaw rider	29	5 487	26-09-2009, 17:29:59 Dernier message: outlaw rider
	Moteur S13 sur Bluebird U11T ( CA18ET ) Possible ou Pas ??	Madnu	15	6 087	27-09-2007, 13:49:48 Dernier message: fiftyone51
	RB26DETT... c'est quoi ??? 2.6L?? 2 turbos? 1 Clim ???	Be_Fa	19	5 884	17-09-2007, 22:10:57 Dernier message: Onizuka-san
	fumée blanche à 3000tr c'est quoi?	sunnycar	33	4 537	10-06-2007, 21:25:35 Dernier message: sunnycar
	c'est quoi c' histoire? ca18det comme ca?	gto onizuka	10	3 073	05-05-2007, 15:00:17 Dernier message: lst162
	probleme moteur et je ne sais pas c'est quoi!!	gomlak	5	2 222	08-04-2007, 22:01:56 Dernier message: gomlak
	[Quoi que c'est ca ?] Sur Dump Valve HKS	Titot	46	11 212	02-03-2007, 02:17:34 Dernier message: naru
	transformé un ca18et en ca18DET possible???	bluebird 1.8turbo sgx	22	3 712	15-01-2007, 20:15:33 Dernier message: Asphalt Burner