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[B18] Torque damper: efficace, fiable?
Mister_Z@z Hors ligne
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01-10-2010, 21:40:13   -   [B18] Torque damper: efficace, fiable?
ma question est simple, j'ai plus les SB anticouple, car avec ou sans, le bloc bouge beaucoup, je vois ma tringlerie qui balade au niveau dulevier, de 15-20mm environ LOL

savez vous si les torque damper pour série B sont bien foutu? il se prenne ou?

j'avais entendu comme quoi sa pouvait vriller la culasse etc... :roll:

merci de me faire par de vos expériences, et pas de vos "pensées", ou "on dit" (dans ce cas précisez le Wink )

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NEIBAF73 Hors ligne
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01-10-2010, 22:02:35   -    
Bonne question ca Confused:
Je post pour suivre

Les 4g c'est comme le Nutella une fois que tu y a gouter t'arrive pas y résister Big Grin

MaEuhEuhNeuf

Pistarde stage1
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da_sherminator Hors ligne
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01-10-2010, 22:11:42   -    
J'en ai un avec mon B20, sans ca...je me croyais en permanence sur une patinoire LOL


La motricité a été vachement améliorée, ca "patine" au passage de rapport mais rien de plus...sauf si on fait cirer en 1ère, la...Bref, ca l'a beaucoup assagit, et la puissance passe mieux au sol.

Je tiens à préciser qu'à l'installation, mes amortos étaient réglés au max de la dureté...le changement été comme j'ai dis, RADICAL!

J'ai enlever le torque damper par curiosité, avec mon nouveau réglage suspension (Dureté minimum). La, rien à voir avec le mode bout de bois: Pas ou peu de différence.

On l'a monté sur L'Eg d'un pote pour tests, et il a de suite senti un mieux. Difficilement descriptible...LOL


Pour la fixation:

[Image: 548660Torque.jpg]

Stay tuned.
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florianar Hors ligne
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01-10-2010, 22:24:48   -    
et pour ce qui est de l'histoire de vrillage de culasse? des infos?
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Lonewolf Hors ligne
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01-10-2010, 22:32:11   -    
poste pour suivre, sujet intéressant Smile .

<---[Mon Crx]---> Tuto: réaliser un moyeu court pour montage snapoff - Remplacement ampoule oem par LED
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da_sherminator Hors ligne
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01-10-2010, 22:42:06   -    
florianar a écrit :et pour ce qui est de l'histoire de vrillage de culasse? des infos?

Alors la...Nan.

Je pense qu'il en faut quand même Shock

Stay tuned.
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cotoCRX Hors ligne
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02-10-2010, 00:13:52   -    
florianar a écrit :et pour ce qui est de l'histoire de vrillage de culasse? des infos?

je post pour suivre, ca m'intrigue cet histoire

-Lexus IS200 dailydrive
-MR2 turbo goodwood green à vendre
-MR2 turbo fast road and track car

[Image: 1304080225078586111062210.jpg]
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Pale rider Hors ligne
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02-10-2010, 09:39:12   -    
tu tiens ça d'ou ZAZ les vrillages ?

les fofo US ?

t'es un gagnant serge
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lethallunacy Hors ligne
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02-10-2010, 09:41:16   -    
Sa me parait curieux cette histoire de vrillage de culasse, en surfant sur google images, il n'est pas du tout fixé à la culasse mais au support moteur .
[Image: file_5_4.jpg]

Mon ek4 et mon ITR
"Il n'est pas nécessaire d'être monstrueux pour devenir inhumain : il suffit d'être très très riche"
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da_sherminator Hors ligne
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02-10-2010, 10:35:34   -    
Euh...j'espère que t'as quand même vu que les points de fixations étaient différents sur le mien ?!? Confused

D'après ce que j'ai pu voir, c'est ce qu'on trouve le plus souvent.

Stay tuned.
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Yaya 16v Hors ligne
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02-10-2010, 10:38:08   -    
Sa dépend de modeles, certain sont fixé au niveau du collecteur d'admission donc sur la culasse et d'autre sur le support moteur .

Moi j'en ai un sur le support moteur, le bloc bouge moins que sans .

Mais vu ta config zaz il te faudrait peut etre des supports moteur renforcé dans ton cas .

Pour se qui est de la fiabilité c'est pas un petit amortisseur, a l'intérieur c'est des silentbloc donc y a peu voir pas d'usure .
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Skeilz Hors ligne
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02-10-2010, 10:43:56   -    
Du coup les modèles fixés a la culasse sont a éviter, ceux aux supports moteurs ne peuvent pas être dangereux, mis a part pour les supports en eux même. ( leur sb )

(13-11-2013, 17:47:21)Glurk a écrit : 90 fois sur 100 les Clios sont conduites par des gens qui pensent rouler en Clio... et 10 par des gens qui ont une voiture tunée avec des flammings.

10 personnes sur 100 pensent rouler en EG3 et 90 se croient dans un run de fast n furious avec le William Saurin au cul à ameuter tout le quartier.


Encore une raison de plus de rouler en Clio Sac

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Lonewolf Hors ligne
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02-10-2010, 10:52:48   -    
enfin pour moi (et ça semble logique), ça doit quand même être (bien) plus efficace sur la culasse mais bon si ça peut causer du tort alors Confused ...

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Mister_Z@z Hors ligne
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02-10-2010, 10:53:18   -    
Pale rider a écrit :tu tiens ça d'ou ZAZ les vrillages ?

les fofo US ?

j'avais entendu ça, ou lu ça, a un rasso ou ici.... LOL


Yaya en effet déja je vais passer en SB renforcé, mais si sa peut etre un plus...Wink

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da_sherminator Hors ligne
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02-10-2010, 10:54:11   -    
Je te tiendrais au courant du temps qu'il a fallu pour vriller ma culasse 8)

Stay tuned.
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Lonewolf Hors ligne
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02-10-2010, 10:55:42   -    
da_sherminator, t'en as un sur la culasse ou le SB?

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Yaya 16v Hors ligne
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02-10-2010, 11:12:02   -    
C'est pas sur le silentbloc mais directement sur les vis de fixation du support moteur sur le bloc donc sa ne joue pas sur le silentbloc .

[Image: 12092010589-204d5b4.jpg]

Faite pas trop attention a se qu'il y a autour, mais regardé comment il est fixé .
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da_sherminator Hors ligne
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02-10-2010, 11:17:43   -    
Lonewolf a écrit :da_sherminator, t'en as un sur la culasse ou le SB?
Culasse (Cf: photo postée) Wink

Et je n'ai jamais entendu quoi que ce soit...Les rumeurs vont vite, tout le monde le sait.

Stay tuned.
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Lonewolf Hors ligne
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02-10-2010, 11:18:51   -    
da_sherminator a écrit :
Lonewolf a écrit :da_sherminator, t'en as un sur la culasse ou le SB?
Culasse Wink

Et je n'ai jamais entendu quoi que ce soit...Les rumeurs vont vite, tout le monde le sait.

Merci Wink .

Oui c'est ce que je me dis aussi.

edit: celui là est sexy Langue : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NRG-ENGIN...ccessories

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da_sherminator Hors ligne
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02-10-2010, 11:49:30   -    
Boaah, pour ma part c'est un kdo de mon ex...sinon j'étais en kiff sur le NRG aussi LOL

Stay tuned.
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