i[B16A2] Prepa Turbo

[Gstorm]

23-01-2011, 21:34:26 #31

---

UP

[power-of-dreams]

23-01-2011, 22:19:39 #32

---

Ba si tu veux investir 300 ou 1200euros, tu connais ptet la reponse toi meme non?

As tu l'utilité de mettre du frein à 1200e sur ton auto?

[Gstorm]

24-01-2011, 21:17:12 #33

---

Ba si tu veux investir 300 ou 1200euros, tu connais ptet la reponse toi meme non?

As tu l'utilité de mettre du frein à 1200e sur ton auto?

Bonsoir

Non je compte pas mettre 1200€ ds les freins...
Mais il y a une marge entre 300 et 1200€
je demande juste ce que je peux mettre sur la voiture, sans investir plus de 500€

[Gstorm]

25-01-2011, 19:30:13 #34

---

UP

[polok1]

25-01-2011, 19:50:39 #35

---

ATR ou Legend, c'est double pistons, apres tu mets en 282 ou 300mm..

... à voir en fonction de tes futurs jantes... 16' en ET35 / ET38 pour du 4x100.

Tu veux savoir tout et tout de suite alors que si tu ferais une recherche sur jpcar, tu aurais déja les réponses ...

Et je parles même pas de regarder un peu les mecs qui sont déja en Turbo et EG6, voir comment ils ont fait.

Oublies pas, c'est disques et plaquettes neuf, etrier + jantes en 16' donc si tu as 500 euros ....

[Gstorm]

25-01-2011, 21:12:09 #36

---

Merci pour ces infos précieuses, je n'ai plus qu'a trouver des jantes en 16 alors... 8)

[psyco]

25-01-2011, 23:45:13 #37

---

les legends en 282 passent dans des 15" aussi bien que les itr

[polok1]

26-01-2011, 10:35:45 #38

---

En 4x100, faut un ET correcte, oui le 15' passe mais pas sur toutes les jantes d'ou ma propositions qu'il passe en 16' pour qu'il est pas de soucis.