allan.typeR
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06-04-2008, 12:00:57 -
Pour moi 5W30 en LABO tous les 5000km pour mon B18 conseillé et acheté chez Honda
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DICK-HONDA
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29-04-2008, 19:25:21 -
10W40 dans le D16A9
5W40 dans le B16A2
10W60 dans le B18C6
15W40 dans le EN1
le tout en CASTROL acheté chez mapodo !!! super boite !!!
...
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giaco189
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02-05-2008, 13:37:45 -
salut
minerva 100% synthese en 10/40
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CRXSEB
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05-05-2008, 11:42:35 -
5w40 en castrol pr b18c6 110000km
c l'ancien proprio qui a fait ce choi je continue pour mon moteur
on voi bien que en général c de la 10W40
VOUS EN PENSER QUOI ?
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bob_bipbip
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ek4
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05-05-2008, 19:40:12 -
parce qu'a grenoble il fait chaud et que les touge sont la, 10w60 castrol edge (mais ca coute un saladier, 58e :x )
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wheeliburn
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Subaru Outback 2.5 bva
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05-05-2008, 21:15:02 -
moi 10w40 carrefour (c'est bon croyez pas que je suis fou, c'est de la mobil en réalité avec le top des normes)
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yannick du 31
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15-05-2008, 20:17:24 -
Moi j'utilise de la motul 15w50 300v pour mon B16a1, a 12.95 les deux litres en Andorre c'est raisonnable. Voilà plus d'un an que je l'utilise et jamais aucun problème. Voilà tout.
moi et mon crx vtec jusqu'au paradis!!
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M'Boundoula
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15-05-2008, 21:02:16 -
ma 1ere ek4 le gars mettait de la yacco 5w40 aussi= bonne huile?
"vous remarquerez que depuis cette époque la houpette est restée fixée telle la moule moyenne sur son rocher "
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crxtr
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16-05-2008, 08:58:58 -
M'Boundoula a écrit :ma 1ere ek4 le gars mettait de la yacco 5w40 aussi= bonne huile?
moi j'me dis deja qu'une huile est mieux etudiée si elle est provient d'un fabricant d'huile que d'un petrolier... donc activa, helix et tout ca, je n'en prend pas.
apres, yacco,ca me semble vraiment bien comme matos.
j'ai fait un paquet de sortie circuit, toujours vers juin ou semptembre (donc plus de 30 degré sur la piste), et des vidanges tous les 5000. bah mon moteur a fêté ses 210000 cette année, prend ses 8000 (mugen inside), et au moment des vidanges, l'huile est toujours propre. c'est meme galere a voir le niveau sur la jauge...
donc moi j'en changerai pas. un moteur de 20 ans et 200000 qui bouffe pas un pet de 5w40, meme sur piste, j'me dit que l'huile n'y est pas pour rien...
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M'Boundoula
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16-05-2008, 09:12:53 -
surtout de la 5w40 dans un d16 c'est que le moulin va super bien
moi je mettais de la castrol gtx5 mais il m'est arrivé de mettre de la total :roll:
"vous remarquerez que depuis cette époque la houpette est restée fixée telle la moule moyenne sur son rocher "
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renaud8457
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16-05-2008, 09:57:45 -
mon b16a2 tourne avec de la 10w40 helix,avant je mettais de la 5w40 mais vu ma conso d'huile,je prefere 10w40,petite question a 2 balles,si je mets de la 10w60,vais je reduire ma gargantuesque conso d huile? environ 1litre aux 1000km.
love the ring
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crxtr
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16-05-2008, 10:04:52 -
renaud8457 a écrit :mon b16a2 tourne avec de la 10w40 helix,avant je mettais de la 5w40 mais vu ma conso d'huile,je prefere 10w40,petite question a 2 balles,si je mets de la 10w60,vais je reduire ma gargantuesque conso d huile? environ 1litre aux 1000km.
j'ai une sale image de la shell helix. j'avais vu un test ou elle etait la plus mauvaises des huiles testées.
10w40 vs 10w60 pour moi c'est la meme au niveau viscosité. elle tiendra juste mieux a la chaleur. mais pas d'utilité si tu fais pas de piste. donc du 10w40 (gtx3 chez castrol je crois) suffirait.
par contre passer de shell a castrol ne pourra pas faire de mal a ton moulin. au contraire.
soit le mal est deja fait et tu continueras a consommer mais au moins ca ne s'aggravera pas, soit c'est juste que l'helix brule et la tu consommeras moins.
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yoyo47
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Honda civic eg6
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16-05-2008, 15:46:57 -
10w40 elf performance pour moi meme si j'ais 205000 kms sur le b16a2
VTEC or not VTEC that is the question "Hamlet"
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