Bonjour à tous, comme il se doit je crée une page pour le REX.
Pour la mise en bouche tous est dans Ma présentation l'achat du véhicule, le traitement de la rouille surtout au niveau de l'arrière de la caisse et quelque petits travaux pour passer le temps et toujours dans l'optique de redonner une seconde chance à se rex..

Donc on va dire que le projet peut enfin commencer,enfin une fois les commandes, reçus et le compte en banque recharger :-) sa coûte quand même ...

Kilométrage 162.000 année 1990 Honda CRX ED9 moteur D16Z5 125ch cata mais pas pour longtemps.

Se qui a été fait de l'achat à maintenant:

-4disque Brembo + plaquette Neuve
-4durite Avia
-Barre anti rapprochement Inf et Sup : Avant et Arrière
-Traitement de la rouille complete du chassis ( essentiellement partie Arrière)
-cligno et veilleuse neuve a fond Noir
-Tapis de sol complet
-Fabrication socle HP arrière + 2HP en 13 Oxygene
-isolation du cablage baie moteur
-rénovation toit ouvrant et becquet avec un sticker Noir Mat
-Peinture de différents élements dans la baie moteur et intérieur
-Autoradio avec ecran LCD 9cm
-Prise d'air dans le parechoc Avant avec boite à air origine
-Retro Carbone electrique (monté après passage DREAL)
-Kit Sticker CRX ADDICT, DOHC ...
-echappement origine passage DREAL
-reno Etrier de frein
-Révision total, huile LDR courroie distri
-nouvelle insonorisation des portes
-pommeau vitesse D1spec ainsi que bouchon de radiateur
et je doit en oublié pour voir tous sa, c'est direction ma présentation.


Un récapitulatif visuel Avant/Après :

Partie Moteur:



Prise de vue extérieur:




Toit ouvrant rénové grâce à un sticker Noir Mat car le vernie etait KO et en attente de passer a un nouveau.. Cela ma couté 6€ ainsi que la du Becquet:






Retour à mon précieux, avec un problème de roulement niveau boite de vitesse qui seront changer dans un mois environ:


Pour le plaisir :


Prévision du projet:
-silencieux arrière Supersprint + intermédiaire de la même enseigne
-radiateur alu + double ventillo extra plat + durite rouge
-Kit complet SB
-Combiné fileté
-collecteur 421 ( Apautre je penserais a toi ;-) )
-4nouvelle roulette en 16"
-Pack Carbone Capot-toit ouvrant-becquet (type origine)
-2bacquet réglable

Elle a vraiment de la gueule je trouve
Bon courage pour ton projet!

Sympas ta crx et bon projet

Sympa ton rex^^ je te souhaite de réussir ton projet

héhé bonne continuation !

tres jolie de l'exterieur mais le moteur fait un peu charger je trouve

les jantes sont des intra,exip ou ronal?

Bonne continuation pour ton beau petit rex je guette l'évolution

vtecman34 a écrit :tres jolie de l'exterieur mais le moteur fait un peu charger je trouve

les jantes sont des intra,exip ou ronal?

Bah le cache culbu va être refait avec des partie polie car je trouve également que sa plombe surtout si un bouchon d'huile Rouge débarque ^^ à voir et pour les jantes aucune idée a parament se serait des jantes opel alu 15" , le rex est d'origine allemande ...

Holà y'a du laisser-aller par là ! On n'a plus de news

Arf, tous va bien pour moi pas de soucis, le rex en mode pose besoin de me changer les idée suite à un décès en attente de recevoir mes pièces, silencieux arrière qu'apautre doit encore envoyer et un radia d'un GB sur Japancar :-)

Sinon la je part sur lyon me changer les idées.. roulement toujours pas commanders prévu avant la fin de cet hiver :-) Merci de prendre des news la suite bientot, je l'espère

Ah ok

Remets toi bien

Bon courage pour la suite

jolie ce petit rex, il à l'air bien bichonné!