aeniman a écrit :bon rendu c'est tres a mon gout , par contre pourquoi t'as pris la peine de prendre de la HT pour le noir alors que pour le rouge t'a pris de la peinture a maquette , sachant que la HT ne sera jamais totalement seche a coeur puisqu'il lui faut une temperature d'environ 100° ?

a mon humble avis de la peinture classique aurait tres bien fait l'affaire ça chauffe pas tant que ça un cache cucu

mais c'est que mon avis..

sinon tres joli

Whiplasher a écrit :Brabus, la peinture haute température pour un cache culbu, ca sert a rien, et il faut 180° pour qu'elle sèche a cœur, hors ton cache culbu ne dépassera pas 80°...

et de la a dire que de la peinture normale cloquerais, tu te plante royalement !

la peinture a maquette c'est de la glycéro, autrement dit, elle par contre cloquera oui

en plus ils te disent de passer ta peinture au four et tu tilte pas? c'est pas parcequ'elle donne l'impression d'être sèche qu'elle l'est ! frotte y un tournevis si tu l'ose ^^

civic-benji a écrit :do it yourself

VEI a écrit :

civic-benji a écrit :do it yourself

Me semblait bien que ce n'était pas un moteur Honda

Brabus a écrit :j'ai vu que tu avais renommé le topic mais ça ne s'applique pas qu'au DA6A9 ^^

c'est plutot un peu comme un tuto

VEI a écrit :

civic-benji a écrit :do it yourself

Me semblait bien que ce n'était pas un moteur Honda