makuro
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18-05-2019, 10:21:36 - [Legend 93'] Early luxury VIP car
Bonjour
Ceux qui ont suivi mon précédent topic savent que ma dernière accord a été raccourcie de quelques centimètres à l'arrière... Fallait donc trouver une remplaçante
Je voulais absolument un V6 ou un V8. J'ai longuement hésité avec une lexus LS400, mais étant quand même fan de la marque Honda, mon choix s'est porté sur les legend KA7/8/9.
Après avoir écumé les annonces tout les jours pendant plusieurs semaines, j'ai finalement fini par trouver la perle rare
Je vous présente donc ma nouvelle caisse
Il s'agit d'une Honda Legend de 1993, dans un état plus que propre, affichant fièrement 109 500km à l'achat
J'ai fait environ 450km pour aller la chercher, le vendeur était ultra cool, et il ne voulait pas la vendre au premier venu, il préférait quelqu'un avec qui le courant passait bien et qui en prendrait grand soin. Tant mieux, c'est tombé sur moi
Ce qui m'a fait choisir celle-ci parmi les autres, c'est en premier lieu ses kilomètres. Impossible de trouver moins Un entretien irréprochable : Les pneus étaient neufs, la distribution/pompe à eau/courroies accessoires neuves, freins neufs, filtres neufs, bougies neuves, et surtout un CT vierge
Et la carrosserie, malgré ses 25ans, est dans un état plus que bon ! Pas de rouille, une ou deux éraflures, les jantes sont dans un état compétition, etc...
Bref, j'suis content de mon achat
Mon EG6 : ICI [VENDUE]
Ma RX7 FC Turbo : ICI [VENDUE]
Ma MPS : ICI
(Modification du message : 09-06-2019, 00:11:04 par makuro.)
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boyou2
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18-05-2019, 12:00:39 - RE: [Legend 93'] Early luxury sports car
et surtout, une grosse purge de la BVA, parce que je pense qu'elle a jamais été faite, si tu veux t'epargner des soucis de pollution de crepine et d'electrovanne
Propre, j'avoue.
J'aurais opté pour une LS400, le v8 et le suréquipement surtout
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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makuro
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18-05-2019, 13:43:02 - RE: [Legend 93'] Early luxury sports car
(18-05-2019, 11:50:44)gostt a écrit : Belle acquisition !
C'est rare en berline j'ai l'impression... J'en vois beaucoup plus en coupé.
Bon, maintenant, posage et grosse jantes en 19", hop hop hop
Ouais les berlines sont tendues à trouver, il y a énormément de coupé
Pour le posage ça attendra lol, pour l'instant ça reste un daily pépère et surtout confortable
(18-05-2019, 12:00:39)boyou2 a écrit : et surtout, une grosse purge de la BVA, parce que je pense qu'elle a jamais été faite, si tu veux t'epargner des soucis de pollution de crepine et d'electrovanne
Propre, j'avoue.
J'aurais opté pour une LS400, le v8 et le suréquipement surtout
La boite a été vidangée en deux temps lors de l'entretien des 100 000km, l'ancien propriétaire étant méticuleux
Oui c'est sûr que le V8 et le suréquipement côté Lexus n'est pas négligeable, mais niveau entretien j'ai aucune connaissance de ces blocs, et pis bon j'ai toujours aimé Honda, alors la legend et son C32a2 me permet d'avoir une première approche avec un bloc qui a plus de 4 cylindres
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makkuro
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18-05-2019, 13:49:38 - [Legend 93'] Early luxury sports car
Wow, on a Le meme pseudo!!!
Enorme
Ma toyota est fantastique!
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Mr V-Tec
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19-05-2019, 18:15:12 - RE: [Legend 93'] Early luxury sports car
Ah ouais, ton niveau statutaire vient de sauter d'un cran là
Ces Legend deviennent de plus en plus rares à trouver dans cet état, bravo pour ta patience !
Si tu entreprends le même traitement que sur tes Accords précédentes, cela va donner une auto magnifique et
je me réjouis de lire la suite
Bonne route à son volant !
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makuro
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19-05-2019, 21:29:35 - RE: [Legend 93'] Early luxury sports car
Je suis sorti avec ce weekend, franchement c'est démentiel à conduire !
Elle ne se distingue pas par sa puissance, car malgré le 3.2l et ses 205cv, on sent qu'elle a du poids à trainer. Cependant, elle s'illustre par son confort de conduite, son silence et l'habitabilité
Si je devais lui reprocher quelque chose, ça serait le côté un peu brusque de la boite sur le passage du 1er au 2nd rapport, mais apparemment toutes les legend sont comme ça. De plus, les kickdown répétés (notamment en première) sont le meilleur moyen d'exploser la boite et surtout les cardans avec l'appel de couple, les legend étant réputées pour avoir quelques faiblesses sur ce point là.
Cela dit, cette voiture n'ayant pas du tout vocation à faire des runs ou des concours de reprise, et souhaitant qu'elle dure le plus longtemps possible (paye ta mécanique de malade pour faire la moindre chose), je vais continuer d'avoir une conduite souple et saine pour la voiture
Niveau entretien, j'ai déjà repéré quelques trucs à corriger, notamment une petite durite de LDR percée sous le papillon :
Pour solutionner temporairement ce problème, je l'ai raccourci d'environ 2cm (là où elle était percée en gros) et rebranchée comme ça, le temps de recevoir la nouvelle
J'ai également profité de mon dimanche après midi pour nettoyer l'intérieur de fond en comble, afin de lui rendre un aspect très agréable à regarder
L'ancien propriétaire étant particulièrement psychopathe, j'ai retrouvé une certaine quantité de produits/bordel dans le coffre...
J'ai même retrouvé des centimes de francs sous les sièges ainsi qu'une carte de fidélité Total permettant de cumuler des points et remporter des... K7 audio Elle datait de 1996
Bref, prochaine étape vidange moteur et remplacement du filtre à huile
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(Modification du message : 21-05-2019, 10:34:11 par makuro.)
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sapeurad
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21-05-2019, 09:50:37 - RE: [Legend 93'] Early luxury sports car
Super modèle!
Elles m'ont toujours impressionné les Legend!
C'est pour ça.
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makuro
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21-05-2019, 10:33:36 - RE: [Legend 93'] Early luxury sports car
(20-05-2019, 08:20:27)Arkangell31 a écrit : Le coffre à l'air volumineux la dessus non ?
Suffisant pour y mettre un ou deux cadavres
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Onizukkaa
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mx5 na
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21-05-2019, 12:55:18 - RE: [Legend 93'] Early luxury sports car
(21-05-2019, 10:33:36)makuro a écrit : (20-05-2019, 08:20:27)Arkangell31 a écrit : Le coffre à l'air volumineux la dessus non ?
Suffisant pour y mettre un ou deux cadavres
Voir plus si tu sais découper proprement
Nouvelle petite mx-5 => ici
Voitures morte pour la Fran ce : ED9 - EJ9
De l'intelligence artificielle chez toi ? -> ici
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makuro
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22-05-2019, 22:51:31 - RE: [Legend 93'] Early luxury sports car
Je pense que je vais m'organiser un petit shooting de la voiture ce week-end, histoire d'essayer d'obtenir quelques clichés sympas à vous présenter
Je pensais pas que cette voiture plairait tant que ça, alors vais essayer de vous la présenter bien comme il faut
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makuro
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08-06-2019, 23:52:43 - RE: [Legend 93'] Early luxury sports car
Aujourd'hui c'était installation d'une paire d'enceintes Focal 165 AC à l'avant pour remplacer les enceintes OEM vieillissantes qui étaient complètement HS... (la membrane tombait en miettes)
Bon forcément, quand on les place côte à côte, c'est pas vraiment le même gabarit Et pis comme par hasard, ça se monte pas en lieu et place, alors on sort la planche d'aglo et on dessine un patron en se basant sur le support oem. On présente ça sur la caisse, ça rend pas trop mal
Du coup j'en crée un 2ème après avoir ajusté le 1er, et j'essaie d'y faire une finition pas trop dégueu, histoire que ça reste présentable
On balance ça sur la caisse, ça rend pas trop mal, ça fera l'affaire, pis de toute façon c'est caché derrière le panneau de porte
Ça fait plaisir de pouvoir monter le son sans avoir les HP qui grésillent et menacent d'exploser au premier coup de basse
Au passage, petite photo vendredi soir avec la LS400 de l'ami Pinpinade et l'IS200 d'un pote (qui fait complètement ridicule entre les deux )
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(Modification du message : 09-06-2019, 00:09:24 par makuro.)
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makuro
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11-06-2019, 15:48:44 - RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
Petit achat du jour
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makuro
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12-06-2019, 10:02:52 - RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
Nop juste l'échappement, je cherche pas les performances mais uniquement un look un peu plus sympa que l'oem avec un peu plus de bruit, sans tomber dans l'abus
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makuro
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07-08-2019, 11:29:47 - RE: [Legend 93'] Early luxury VIP car
Pas de grosses news par ici
J'ai voulu démonter l'échappement d'origine et il est intégralement soudé par la rouille au niveau de la fixation avec l'intermédiaire... Du coup je remets ça à plus tard le temps de réussir à démonter ce foutu échappement
Sinon je me demandais pourquoi la boite auto faisait des petits à-coups sur les premiers rapports... J'ai check le niveau d'huile de boite, et là, catastrophe, voilà la couleur de ce qui en est sorti...
Je me suis rappelé que l'ancien propriétaire m'avait dit qu'il avait fait faire la vidange de la boite, mais c'était au black, pas de facture... Aucune idée de la marque ou du modèle de l'huile à l'intérieur... J'ai donc commandé immédiatement 12l d'ATF DW1 et je vais faire un flush complet histoire de repartir sur une base saine, ça me ferait chier de foutre en l'air la BVA sur une caisse pareille !
Sinon petite photo pour la route
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(Modification du message : 07-08-2019, 11:30:33 par makuro.)
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