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compresseur g40/g60 sur ED9 vos conseils
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11-11-2006, 02:12:48   -    
j'ai les deux G60 et rover GTI16
avec la gti16 j'me fais chier c'est clair mais c'est pour ballader mon gosse et ma femme alors je m'en tape LOL mon corrado à 247000kms j'ai changé le G60 par un eaton M90 mais pas parce que le G à explosé,c'est parce que je voulait mieux.Donc pour moi un G bien entretenu avec de la bonne huile (motul 300v 15W50 synthèse) va loin.Et niveau perfs entre un rex (D16A9) et un G60 d'origine j'était devant Wink Au fait je sais plus sur quelle page j'ai vu ça mais un G60 c'est un 1.8l pas un 1.6l,ça souffle 0.8bar d'origine et pas 0.6bar(qui est la limite d'usure) il est lubrifié par l'huile moteur et pas par des vapeurs d'huiles,le G60 d'une golf est le même que celui d'un corrado y a juste la sortie qui diffère le corrado a une sordine et la golf un outlet Wink
j'espère vous avoir quelques peu éclairés et sur une honda je mettrait plutôt un M64 plus simple à adapter que le G et qui soufflera moins que le M90 qui donne déjà 1.4bar dans mon 1.8l Wink

rover 216GTI16 (D16A9)
corrado G60 compress eaton M90
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