Mech
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24-03-2006, 13:45:00 -
Juste une chose, nos amis les bleus ne peuvent pas faire de controle au sonometre en extérieur (d'après la loi il faut un niveau sonore ambiant inférieur a ce qu'on a en règle générale en extérieur, donc les controle sont impossible a faire en exterieur).
Sur Paris ils ont compris et ils nous convoquent directement dans un organisme de controle.
Renseigne toi mais tu doit pouvoir le faire sauter facilement.
En ce qui concerne le plan de la sourdine, il faut simplement faire un disque pour reduire le diametre de sortie de ta ligne.
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pose
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24-03-2006, 14:11:49 -
ouai mais je vai pas trop tenter parceque j ai une ligne complete en inox pu de cata un collecteur un KAD
et que de toute facon meme en interieur j aurai ete au dessu
c est des coup a ce qui me fasse chier pour autre chose
si je fai une sourdine comme sa en haut a gauche cest bon?
sinon ya comme sa
(photo de gus.bounty sur racing west)
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nico40200
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24-03-2006, 15:07:09 -
sinon y a pas moyen que tu remontes ta ligne d'origine, si tu l'as encore?? La partie après le cata???c chiant, certes, mais tu seras sûre du resultat au moins!
S13 de 94, Cat-back SSA, Fmic, BOV, KaD.
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nicevo
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24-03-2006, 19:49:35 -
t'aurai ete en RP..je t'aurai preter la mienne...
ya pas un gentil preteur?
car perso je trouve pour moi la sourdine c le jour et la nuit
sauf dans les tours ba la ..tu peux pu grang chose..
donc si il te font faire un rupteur quoi que tu fassse..ba c cuit lool
TROSKA JAPANESE RIDER
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S13 phase 2...29000km(neuve quoi lol)
jante kosei racer 17"+ yoko, combine megan racing, bar av+arr cusco style, ligne+coll SSA, admi HKS, dump greddy S, 4 mano defi style..stage 1 sur le point d'etre acquis..(VENDUE SNIF)
REX black and red...ex de goose...ex de bcp de monde lol...mais reste dans la famille JPcar...
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boyou2
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Shetland Tricouille
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28-03-2006, 13:42:34 -
prends un silencieux double,comme on en voit a 100 sur les mags de touninge,ca doit bien reduire le bruit ca.
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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Alvogadron
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28-03-2006, 14:54:36 -
sur ma ligne imotoria j'ai une sourdine du premier type.
2 cas s'étaient posés pour moi.
- Apres montage de la ligne j'ai voulu mettre la sourdine pour etouffer le tout. Manque de bol, elle n'entrait pas completement dans le silencieux. Elle etait quasi a l'exterieur et tenait au petit bonheur la chance (juste par forcage).
- Je l'ai fait rectifier pour pouvoir l'enquiller correctement dans le silencieux mais....
Ca faisait encore plus de bruit qu'avant!
Donc si tu dois faire une sourdine type "trompette", il faut qu'elle soit fixée le plus a l'arriere et que le tube rentre un tout petit peu dans le corps du silencieux.
tiens, un schema bidon :
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pose
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29-03-2006, 22:43:30 -
merci alvogadron
moi en faite j ai fait une reduction de diametre mais sans le bout de tube qui rentre dans le silencieu
les silencieu ebay vous en pensez quoi?sa peu etre mieu que le mien nivo bruit non?
parcequ j ai pas plein de tune a mettre dans un silencieu mais j ai pas envi de me refere arreté
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