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albator.korn · 16-04-2005, 00:07:47 - **remplacer les poussoir hydrolique peut on ....**

j'ai vu dans la revue technique qu'on peut virer les poussoir hydro sans avoir a demonter la culasse , avec un outil special (page 68 EM15 )

savez vous si c faisable reelement car j'ai un joint de culasse a 275 $ et ca me ferrait un peu chier de le repayer .... et bien sur hors de question de le remettre en place ....

car la j'en peu plus de ce bruit de machine a coudre ... et je prefert avoi un bloc sain de chez sain avant de commencer koi que se soit

merci

....... a oui , ce salopard de marabout ne risque pas de toucher sa commition ce *!*!*

et oui a 20 metre de chez moi ..... une durite de flotte a exploser .... mais bien sur c la durite la plus chiante a demonter ... celle qui se connecte au moteur

donc si qqn peu m'aider pour les poussoirs

merci et encore merci

albator.korn · 16-04-2005, 13:23:36 -

up please

streetbike · 16-04-2005, 13:29:29 -

je tombe ma cullasse dans moins d'une semaine, je me renseignerai pour savoir si c'est possible..

albator.korn · 16-04-2005, 15:59:32 -

merci mec

si tu a besoin de pieces ........j'ai du rab

SK_Flowne · 16-04-2005, 16:46:56 -

275 $ le joint ? Shock

Quand mes pôtes Manouches vont savoir ça LOL

ALMERAMAN · 16-04-2005, 17:34:21 -

suite a ma 2eme casse (poussoir hydro) mon garagiste les a demonter sans deculasse

il a enleve le cache-cilbu et les arbre a came; puis les culbut a rouleaux pour sortie les poussoires qui sont pose dans la culasse.(les soupapes et ressorts ne bougent pas)

il faut bien reperer la position des AAC pour les remonter sans recaler.

c pas un garage NISSAN et il n'a pas eu besoin d'outils specifique.

NX-R · 16-04-2005, 20:17:49 -

ALMERAMAN a écrit :suite a ma 2eme casse (poussoir hydro) mon garagiste les a demonter sans deculasse

il a enleve le cache-cilbu et les arbre a came; puis les culbut a rouleaux pour sortie les poussoires qui sont pose dans la culasse.(les soupapes et ressorts ne bougent pas)

il faut bien reperer la position des AAC pour les remonter sans recaler.

c pas un garage NISSAN et il n'a pas eu besoin d'outils specifique.

Les poussoirs mecanique, y'a que ca de vrai.

toytoy · 16-04-2005, 21:13:28 -

albator.korn, il existe effectivement un outil pour faire celà sans démonter la culasse ! c'est un simple raccord pneumatique que tu vis en lieu et place de ta bougie ! ensuite tu met ton cylindre en PMH puis sous pression pneumatiques et tes soupapes sont bloquées en position fermées Wink

:@+

Biohazard200sx · 16-04-2005, 21:19:07 -

Tomber la culasse pour demonter les poussoirs ??? c'est quoi ces conneries ??? LOL

Vous avez trop fumer les gars Mr Green

toytoy · 16-04-2005, 21:24:07 -

tient oui c'est vrai ça Big Grin

on la tombe en pricipe pour les joints de queues de soupapes ...

Biohazard200sx · 16-04-2005, 21:42:35 -

Voila c'est mieux deja Wink

albator.korn · 17-04-2005, 04:10:39 -

SK_Flowne a écrit :275 $ le joint ?

Quand mes pôtes Manouches vont savoir ça

c un tomei 1.5 mm renforcer c pour ca Big Grin

SK_Flowne · 17-04-2005, 15:15:27 -

Ben je préfères encore mettre un joint pas-renforcé mais pas-cher Nissan.

De toute façon les pistons casseront avant le joint.

grumly2000 · 17-04-2005, 18:28:25 -

1,5mm aussi...

RomChip_200 · 18-04-2005, 11:46:18 -

Les poussoirs sont juste "posés", tu enlèves les AAC, et avec une petite ventouse, tu les déposes un à un.
Fingers in the nose.

albator.korn · 18-04-2005, 14:36:50 -

merci a tous

didier tu la deja fait ??

pour les remettre il faut les remplir d'huile ??

comment ca se passe

merci

RomChip_200 · 18-04-2005, 14:43:08 -

Sachant que j'ai refait mon moteur de 300, ben oui, un peu que je l'ai deja fait ;-)

Tu les retires pour les mettre directement dans un bain d'huile, et ne pas faire de upside-down.
Quand tu veux les remettre tu les retires du bain d'huile.

La premiere fois, ils claqueornt un peu, le temps de se remplir d'huile.

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