Oncle Fétide
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01-08-2017, 20:42:00 - RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Piece de merde, retour à l'envoyeur.
Quand je vois ce que vendent certains margoulins ta envie de leur casser sur la tête !
Arthour!!!!
Kuyere!!!
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boyou2
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04-08-2017, 22:19:57 - RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
je comprends pas pourquoi les gens s'obstinent encore a vouloir rouler a l'E85
je n'y vois QUE des inconvenients
vous etes tous la, tel Indiana, a chercher la pompe kivabien apeucher, les horaires d'ouvertures, les tarifs, sur un carburant qui voit son taux d'ethanol qui fluctue tout au long de l'année/région, sans parler de ceux qui aiment <yfout'lédoi> a longueur de temps
c'est pire que le GPL...........
ça vous dit rien de temps en temps, juste démarrer et rouler sans se faire chier?
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
(Modification du message : 04-08-2017, 22:21:10 par boyou2.)
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folken
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05-08-2017, 04:49:34 - RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(04-08-2017, 22:19:57)boyou2 a écrit : ça vous dit rien de temps en temps, juste démarrer et rouler sans se faire chier?
C'est ce que je fais et pourtant je roule à l'e85
J'ai 4 pompes sur mon trajet, j'en mets, je roule, j'ai même pas de quoi contrôler l'AFR (ça a juste été fait pendant la carto) et ça marche très bien.
Au pire je tourne un peu riche, la belle affaire. C'est pas un moteur de compète non plus et de toutes façons je ne tire jamais dedans.
Et le plein de 70l à 27€ ce we
(Modification du message : 05-08-2017, 04:52:09 par folken.)
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Oncle Fétide
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05-08-2017, 13:55:32 - RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(04-08-2017, 22:19:57)boyou2 a écrit : je comprends pas pourquoi les gens s'obstinent encore a vouloir rouler a l'E85
je n'y vois QUE des inconvenients
vous etes tous la, tel Indiana, a chercher la pompe kivabien apeucher, les horaires d'ouvertures, les tarifs, sur un carburant qui voit son taux d'ethanol qui fluctue tout au long de l'année/région, sans parler de ceux qui aiment <yfout'lédoi> a longueur de temps
c'est pire que le GPL...........
ça vous dit rien de temps en temps, juste démarrer et rouler sans se faire chier?
Ta pas le droit de parler, tu es un tueur de dauphin et un financier de conflit mondial avec ton diesel, nous on rejete des paillettes ( et du nox pour ma part) et on fait travailler les paysans ( et Monsanto).
Pas de soucis pour ma part non plus, 0,649 depuis 10 piges, station à 4kms du taf .
Arthour!!!!
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DAV4WS
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06-08-2017, 17:28:38 - RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(04-08-2017, 22:19:57)boyou2 a écrit : je comprends pas pourquoi les gens s'obstinent encore a vouloir rouler a l'E85
je n'y vois QUE des inconvenients
vous etes tous la, tel Indiana, a chercher la pompe kivabien apeucher, les horaires d'ouvertures, les tarifs, sur un carburant qui voit son taux d'ethanol qui fluctue tout au long de l'année/région, sans parler de ceux qui aiment <yfout'lédoi> a longueur de temps
c'est pire que le GPL...........
ça vous dit rien de temps en temps, juste démarrer et rouler sans se faire chier?
moi perso je fais mes réglage fiable avec 2 bidons de 20l dans le coffre ou remorque et suis tranquilou ente l'été , l'hivers les régions les stations rien ne m'arette ^^ lol meme si je fait du 50-5à E85 SP95 m'en tape je change pas le réglage en étant plus riche le temps de trouver une station et ça roule , arthman tu t'embete grave a regarder les variation de pt , le plus important est de pas tourner trop pauvre en cruise et wot ni trop-trop riche , ta prelude 3G a pas de lambda et sa fuctu bcp tu t'en tape ^^ ça fait 4ans que je roule fiable et économise plus de 600e/ans mini de SP98
les injo de H23 sont OBD1 oui mais basse impédence je crois ? j'ai des injos OBD1 240cc mais basse impédence toi c'est des hautes impédences qu'il faut (le plus important )
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patrice
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06-08-2017, 18:11:38 - RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
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Oncle Fétide
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10-08-2017, 06:30:50 - RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Elle fume pas trop au gazole ?
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boyou2
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10-08-2017, 09:27:06 - RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(06-08-2017, 18:11:38)patrice a écrit : (04-08-2017, 22:19:57)boyou2 a écrit : je comprends pas pourquoi les gens s'obstinent encore a vouloir rouler a l'E85
je n'y vois QUE des inconvenients
vous etes tous la, tel Indiana, a chercher la pompe kivabien apeucher, les horaires d'ouvertures, les tarifs, sur un carburant qui voit son taux d'ethanol qui fluctue tout au long de l'année/région, sans parler de ceux qui aiment <yfout'lédoi> a longueur de temps
c'est pire que le GPL...........
ça vous dit rien de temps en temps, juste démarrer et rouler sans se faire chier?
Quand tu dis que c'est pire que le GPL, tu parles pour trouver les stations ou les problèmes techniques générés par ce carburant ?
probleme technique au GPL?
Ca existe?
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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ioyo
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12-08-2017, 22:06:09 - RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Du bon matos bien posé sur une bonne bagnole, c'est du bonheur pendant des centaines de milliers de km. Testé et approuvé plusieurs fois.
Mais comme toujours, les mecs font les radins, et vont au moins cher pour poser du matos bas de gamme. Du coup non seulement c'est de la daube, mais en plus c'est mal posé.
Résultat: c'est pas évident de trouver une bonne caisse GPL. C'est pour ca que je roule a l'E85 en ce moment.
En fait, GPL et E85 c'est pareil sur un point : c'est la qualité des modifs qui font toute la différence.
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(04-08-2017, 22:19:57)boyou2 a écrit : je comprends pas pourquoi les gens s'obstinent encore a vouloir rouler a l'E85
je n'y vois QUE des inconvenients
(...)
c'est pire que le GPL........... d'une, c'est la "mono-carburation" le probleme. Avec un flex-fuel, ou un pseudo flex-fuel, c'est comme un GPL bi-carburation, tu en mets quand tu en trouves, et sinon tu mets du super.
de deux, les problèmes viennent des "apprentis sorciers". Avec une voiture correctement adaptée, aucun soucis, ni au GPL ni a l'E85.
Chez moi, 60 000km / an GPL ou E85, je n'y vois que des avantages.
(Modification du message : 12-08-2017, 22:13:50 par ioyo.)
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Soupraa
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13-08-2017, 23:37:28 - RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
(06-08-2017, 17:28:38)DAV4WS a écrit : (04-08-2017, 22:19:57)boyou2 a écrit : je comprends pas pourquoi les gens s'obstinent encore a vouloir rouler a l'E85
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vous etes tous la, tel Indiana, a chercher la pompe kivabien apeucher, les horaires d'ouvertures, les tarifs, sur un carburant qui voit son taux d'ethanol qui fluctue tout au long de l'année/région, sans parler de ceux qui aiment <yfout'lédoi> a longueur de temps
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les injo de H23 sont OBD1 oui mais basse impédence je crois ? j'ai des injos OBD1 240cc mais basse impédence toi c'est des hautes impédences qu'il faut (le plus important )
Et oui on s'en bat les reins ca roule!!!! ta une honda mec
(Modification du message : 14-08-2017, 21:32:24 par Soupraa.)
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Oncle Fétide
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14-08-2017, 04:36:58 - RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Bonjour.
Nous ne sommes pas au PMU mec, merci de surveiller un peu ton language.
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Soupraa
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14-08-2017, 21:32:34 - RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
c'est mieux chef?
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Oncle Fétide
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14-08-2017, 22:07:10 - RE: [topic unique] Ethanol E85 how-to
Je ne suis pas Cyril Ligniac ni issu de la communauté des gens du voyage pas besoin de m'appeler Chef.
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