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[S20] Esi ou Lsi grace au N° Serie ?
breizh poowwaa Hors ligne
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29-04-2007, 23:58:55   -    
voilà :

pour le VEI qui est le D15Z1;
1er : 3,250
2nd : 1.761
3rd : 1.066
4th : 0.852
5th : 0.702
réduction final : 3.250

[Image: masignature600x150v2fp7.jpg]
mon coupé : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=

en cours : forger le D16Z6 qui traine à la maison, avec le stock de pièces qui traine à la maison (fini Big Grin)
monté le LSD dans la nouvelle boite qui traine aussi à la maison (fini Big Grin)
rodage fini, carto au poil en cours Wink
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breizh poowwaa Hors ligne
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30-04-2007, 00:03:55   -    
VEI a écrit :
1337CRX a écrit :Au fait !

La boite est une VEI !

C'est ecrit dessus Sac

Quelqu'un a les rapport de boite ?
LOL

Ecrit?????

3.250
1.761
1.172
0.909
0.702

3.722

tiens j'ai pas les mêmes valeurs que toi Confused:

[Image: masignature600x150v2fp7.jpg]
mon coupé : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=

en cours : forger le D16Z6 qui traine à la maison, avec le stock de pièces qui traine à la maison (fini Big Grin)
monté le LSD dans la nouvelle boite qui traine aussi à la maison (fini Big Grin)
rodage fini, carto au poil en cours Wink
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30-04-2007, 00:04:57   -    
Dans les 2 cas, c'est trop long Sac

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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breizh poowwaa Hors ligne
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30-04-2007, 00:05:33   -    
oué Wink Wink

[Image: masignature600x150v2fp7.jpg]
mon coupé : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=

en cours : forger le D16Z6 qui traine à la maison, avec le stock de pièces qui traine à la maison (fini Big Grin)
monté le LSD dans la nouvelle boite qui traine aussi à la maison (fini Big Grin)
rodage fini, carto au poil en cours Wink
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30-04-2007, 00:10:22   -    
breizh poowwaa a écrit :[tiens j'ai pas les mêmes valeurs que toi Confused:
Tu les as trouvées où ces valeurs?

Ca ressemble à une boite de Civic Vx ou de Civic ETi. Elles sont toutes les 2 équipées de D15Z1 mais n'existent pas sur nos continents.
La 3éme prend 180km/h à 6000tr Confused
Une des boites les plus longues que je connaisse.

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breizh poowwaa Hors ligne
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30-04-2007, 00:25:44   -    
ben dans une doc technique que je possède Wink , j'en ai encore une ou deux qui traîne mais faut que je retrouve ou je les ai rangé LOL LOL

[Image: masignature600x150v2fp7.jpg]
mon coupé : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=

en cours : forger le D16Z6 qui traine à la maison, avec le stock de pièces qui traine à la maison (fini Big Grin)
monté le LSD dans la nouvelle boite qui traine aussi à la maison (fini Big Grin)
rodage fini, carto au poil en cours Wink
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30-04-2007, 00:31:04   -    
Et ces valeurs avaient comme titre "D15Z1" ou "VEI"???
C'est une documentation européenne?

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30-04-2007, 10:05:25   -    
VEI a écrit :L'ancien proprio a sûrement du remarquer la différence LOL
Il a pas de bol, il a réussi à prendre la seule S20 longue, pourtant les VEi sont assez rares.

tu métone qu'il a du voir la différence LOL

ju si tu veu faire une ESi eco monte la boite ...

parcontre pour quelqu'un qui a une ESi turbo
ca peut etre un truc de ouf !!!
propose la a civicrom sur AXC Wink

a+ Wink

Alex du Team AXC & HOMYSEED

[Image: Homyseedsign.gif]
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30-04-2007, 11:12:04   -    
http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm

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30-04-2007, 19:15:30   -    
VEI a écrit :Et ces valeurs avaient comme titre "D15Z1" ou "VEI"???
C'est une documentation européenne?

c'est un workshop, la langue utilisé est l'anglais donc je ne sais pas la provenance ou du moins je n'ai jamais cherché à savoir de quelle coin elle tirait car je n'en avais pas besoin Oops!

[Image: masignature600x150v2fp7.jpg]
mon coupé : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.p...&highlight=

en cours : forger le D16Z6 qui traine à la maison, avec le stock de pièces qui traine à la maison (fini Big Grin)
monté le LSD dans la nouvelle boite qui traine aussi à la maison (fini Big Grin)
rodage fini, carto au poil en cours Wink
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daprankster a écrit :http://hondacar.free.fr/range%20honda.htm

mdr, hondacar sont bourés d'erreur mais bon...

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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02-05-2007, 10:02:33   -    
désolé, mais j'aivais cru bon de poster le lien car comprenant les types de boite et tout...

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02-05-2007, 12:23:10   -    
daprankster, pas de souci tkt Wink

mais bcp prenne hondacar comme une source sure alors que c'est pas le cas Wink

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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dsl de revenir sur les boites!
mais je voulai savoir laquel est la plus courte??
ESI ou LSI?

[Image: st-victors-sh00t-jp-18e0d20.jpg]

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DICOUIT a écrit :dsl de revenir sur les boites!
mais je voulai savoir laquel est la plus courte??
ESI ou LSI?

Mais lisez les message serrieux.... Confused Confused Confused

T'a les rapport en P1 :roll:

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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03-05-2007, 22:07:05   -    
j y comprend rien!
j ai vu que 1er 2eme 3 eme c est pareil
mais apres qunad le chiffre est plus petit c est plus court ou plus long?
si c est dans la logique sa serai la lsi la plus courte ?

[Image: st-victors-sh00t-jp-18e0d20.jpg]

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DICOUIT a écrit :j y comprend rien!
j ai vu que 1er 2eme 3 eme c est pareil
mais apres qunad le chiffre est plus petit c est plus court ou plus long?
si c est dans la logique sa serai la lsi la plus courte ?

j'ai rien compris de ce que tu voullais dire mais apparement non ...

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03-05-2007, 22:26:19   -    
ok donc c est l inverse!
quand le chiffre est plus petit le rapport est plus long!
donc ESI c est mieu

[Image: st-victors-sh00t-jp-18e0d20.jpg]

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Faut reflechir vite fait:

1ere: 3.250

5eme: 0.771

Tu peux deviner que la 1ere est plus courte que la 5eme par logique non ?

Donc:

-Chiffre grand => Vitesse courte
-Chiffre petit => Vitesse longue


Donc la boite de Esi a la 4 et la 5 plus courte que le Lsi

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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03-05-2007, 23:08:35   -    
mais niveau vitesse final c est pareil

[Image: st-victors-sh00t-jp-18e0d20.jpg]

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03-05-2007, 23:12:02   -    
DICOUIT a écrit :mais niveau vitesse final c est pareil

Non Wink

Imagine une boite du genre (Exemple Extreme)

1ere: 6.6
2nd: 5.5
3eme: 4.4
4eme: 3.3
5eme: 2.2


Bah tu va etre super cour (Bcp trop)

En fond de 5 tu sera au rupteur a 40Km/h par exemple...


A l'inverse:
1ere: 2.0
2nd: 1.0
3eme: 0.6
4eme: 0.4
5eme: 0.2

Bah tu aurra deja du mal a finir ta 3 Wink



Le principe c'est ca Wink

Plus ton rapport est long, plus tu montera en vitesse MAIS plus il te faudra de puissance pour le faire Wink

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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04-05-2007, 20:00:38   -    
et la final c est quoi ?

[Image: st-victors-sh00t-jp-18e0d20.jpg]

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04-05-2007, 20:03:36   -    
DICOUIT a écrit :et la final c est quoi ?

C'est la meme chose mais ca s'aplique a tout les rapport.

205 => Escort => Colt => ED9 => EJ1 => EJ1 => EJ1 => EP4 => EP3 => CB7 => CC1 => AH53 => EJ1 => BA9 => BB3 => BB9 => HCR32 => BB9 => Ibiza 6L => Kia Cee'd SW => Golf MK5 FSI => Lancer Ralliart
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04-05-2007, 20:37:09   -    
ok

[Image: st-victors-sh00t-jp-18e0d20.jpg]

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