[ej9] daily/piste

[josh#MA]

Salut à tous !
Je vous présente donc ma petite EJ9 de 99 dans l’état ou le proprio me l’a vendu.

Full stock avec juste des jantes de del sol 30ème anniversaire et un pot universel (que j’ai perdu vraiment de la merde).
Donc j’ai rajouter quel que petite pièce pour correspondre a mon idée du daily/piste
- Lame avant type spoon
- Grille type R
- Retro type spoon
- Phare avant à fond noir
- Pot n1 type spoon
- Décata
- Collecteur inox 4-2-1
- Plaquette de frein avant EBC red stuff
- Filtre K&N huile, essence et admission




Voilà ce qui est prévu :

Le moteur :

- mise en place des pistons du D16a9 pour avoir un RV de 11.422
- Tout les joints
- Coussinets
- Segments
- collecteur d’admission de d16z9 avec admission perso

La boîte :

Evidemment je passes en boîte manuel d'origine de del sol la fameuse s20 (même si c’est pas la plus courte), pas encore de projet dessus

Le châssis :

- Trains arrière d'ek4
- plaquette de frein au 4 coin EBC red stuff  
- Durites aviations GoodRidge
- 4 rota slipstream montée en yokohama  ad08r
- 4 combinés zenky racing
- Camberkit AV zenky racing
- Bras de Suspension Arrières Inferieurs ROTULES zenky racing
- 4 Barres anti rapprochement ultraracing
- Arceau maison (je le mets dans châssis car ça rigidifie légèrement la caisse)

Habitacle :

- Baquet recaro pole position pour le conducteur et recaro speed pour le passager
- 2 Harnais takata
- 3 manos zenky racing (temp° huile, eau et pression d'huile)
- Volant momo MOD.69
- Batterie déporté derrière le siège passager

Carrosserie :

- Capot carbone
- Becquet carbone type spoon
- Lame arrière type R
- ailes +20mm nbc racing

Donc voilà je pense que c’est déjà un bon petit début pour une première voiture de piste mais surtout de daily (et oui je suis jeune permis)
je tien aussi à remercier mes pote du RevRacingGarage qui travail avec moi sur ma caisse, ma team Grip Hunter mais surtout ma frangine avec qui j'ai monter beaucoup de pièce et qui connais aussi bien que moi ma voiture

A bientôt !

[Jérémie Weis']

Si t'es un jeune permis et que ça reste aussi un Daily garde la D.A

[NevK]

Aha cool t'as fais un sujet ! :-) La 2e à qui on va coller des pistons de d16, ça promet

[josh#MA]

petite érreur je garde ma DA en daily c'est la vie ^^

[vtecman34]

Et tu pense étaler ton projet sur combien de temps ?

Car au vu des pièces cité ça va douiller pour un 1.4 avec des
Pistons de d16a9 .

Tu ne ferai pas mieu de monter directement un vrai moteur ? Tu gagnera du temps et de l'argent

[josh#MA]

En achetant un d19a9 avec un pote ça me fait des piston a pas chère et pour le temps en travaillant bien en un weed end on peut le faire

[vtecman34]

En achetant un d19a9 avec un pote ça me fait des piston a pas chère et pour le temps en travaillant bien en un weed end on peut le faire

Tu est sur que les pistons du d16a9 apporteront quelques choses à ton d14 ?

Autant balancer un d16a9 complet ou faire un mini me

[Jérémie Weis']

Un d14 sur piste c'est chiant crois moi...c'est pas pour rien qu'un minime va prendre place sous le capot de la mienne Tu le sens sur n'importe quel endroit de la piste,courbe,ligne droite (le pire),épingle etc tout devient chiant avec ce bloc vraiment faiblard :/ et pour les pistons je crois pas non plus que ça serve. Le mieux dans une Ej9 c'est au moins un minime d15-d16 ou un swap complet série B ou autre.

[josh#MA]

c'est bête mais mon daily je m'en sert pour tout les jours donc de 1) j'ai pas le temps de faire le swap même bien préparer c'est plus de 2 jours 2) je garde mes sous pour un swap beaucoup plus gros et onéreux

[Nicodrift]

Jérémie Weis' Tu veux pas mon D15b ?

[Jérémie Weis']

Le bas seulement ^^ je mettrais une culasse de D16 dessus

[Nicodrift]

Non mais elle y est déjà la culasse de D16z6 dessus

[Jérémie Weis']

Ca peut être sympa