joker068
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01-11-2008, 21:51:46 -
Asphalt Burner a écrit :folken a écrit :Asphalt Burner a écrit :https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=122317 Nono28 a une s14a, ça n'a rien à voir avec une s14 de ce côté là
En plus, dans son cas, c'est pas le NATS qui merdait, mais l'alarme en option ... y'a pas de bipper sur l'antidémarrage des s14a, c'est un transpondeur avec une puce codée dans la clé (et sans la valise, on peut rien re-synchroniser, contrairement à la s14). La procédure indiquée par "fabryce" dans le bas du topic que je mentionnais concerne un véhicule non synchronisable par l'OBD, donc doit sûrement convenir à une S14 si elle est identique
Sinon, désolé j'ai rien vu d'autre
j'ai essayé mais ca marche po.
c'est sur que c'est la bonne methode ?
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Asphalt Burner
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01-11-2008, 23:41:42 -
Pas du tout sûr non puisqu'il parlait d'une Primera.
Merde si ça marche pas, faut trouver autre chose
T'as regardé dans le manuel d'atelier comment faire une resynchro ?
M'enfin y'a p'tete un autre problème qu'une simple désynchro de clé aussi .....
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D-spec
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02-11-2008, 17:56:09 -
joker068, regarde dans le panneau à l'arrière coté passager,y a 2 boitiers pour le NATS (si c'est bien ca). Moi j'avais un pb avec la fermeture à distance et un bip quand je roulai, en fait c'était un fusible fixé sur un de ces boitiers qui été cramé. C'est pas le même problème mais jette un oeil on sait jamais
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boyou2
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04-11-2008, 00:38:22 -
je savais bien que quelqu'un aurait un probleme
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
Un forum est un endroit d'entraide, ce qui veut dire échange d'idées, d'experiences personnelles et professionnelles. Pas un site ou l'on vient prendre ce qu'on pense acquis de droit. Ca c'est quand on paie un garage pour réparer sa voiture. Si vous ne comprenez pas ce principe simple, vous n'avez rien à faire sur ce forum.
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boyou2
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06-11-2008, 00:24:07 -
joker068 a écrit :boyou2 a écrit :je savais bien que quelqu'un aurait un problème
bin j'ai ramené les (2) manuels d'ateliers S14, et bin c'est moi qui va avoir un problème -->trouver le temps de tout lire
c'est a moi que tu dis ca??
j'ai pres de 16000pages de RTA chez moi,yen a partout>sur la table basse,dans les bibliotheques,dans les chiottes,et j'ai toujours quelques RTA sur mon DD portable,pour le boulot,des fois que je me ferais chier,et j'en telecharge encore,sans compter les divers modes d'emplois,bouquin d'installation,bouquin de preparations,l'allumage,les carbus webers,les edelbrocks(je sais pas pourquoi,mais en ce moment chui a fond dans les V8 amerlocks )etc.......,donc oui on a tous le temps de lire
ah oui,j'ajoute que je suis insomniaque,ca aide
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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joker068
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06-11-2008, 01:06:31 -
boyou2 a écrit :joker068 a écrit :boyou2 a écrit :je savais bien que quelqu'un aurait un problème
bin j'ai ramené les (2) manuels d'ateliers S14, et bin c'est moi qui va avoir un problème -->trouver le temps de tout lire
c'est a moi que tu dis ca??
j'ai près de 16000pages de RTA chez moi,yen a partout>sur la table basse,dans les bibliothèques,dans les chiottes,et j'ai toujours quelques RTA sur mon DD portable,pour le boulot,des fois que je me ferais chier,et j'en télécharge encore,sans compter les divers modes d'emplois,bouquin d'installation,bouquin de préparations,l'allumage,les carbus webers,les edelbrocks(je sais pas pourquoi,mais en ce moment suis a fond dans les V8 amerlocks )etc.......,donc oui on a tous le temps de lire
ah oui,j'ajoute que je suis insomniaque,ca aide
alors tu peux surement me dire ou est ce que je trouve ce pu*ain de shema.
il y a : alarme, télécommande multifonction, nats ... et tout ça d'après le num chassis ( dans mon cas c'est pour un modèle EU avec le num châssis avant 17000 (les derniers 5 chiffres du num châssis) )
Je ne trouve pas.
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boyou2
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06-11-2008, 01:48:39 -
au fait,tu cherches quoi??
j'ai pas tout suivi le post en fait
L'écrit est trompeur, on a l'impression parfois que l'autre est sec dans la réponse, parce que la tonalité avec lesquelles les choses sont pensées et qui ressortiraient à l'oral n'apparaissent pas à l'écrit...
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06-11-2008, 01:51:47 -
ok
bon ba je vais zieuter
EDIT>S14 ou S14A??
je sais chui chiant
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boyou2
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06-11-2008, 02:28:40 -
bon bah vous avez mal cherche>va voir en page EL217 pour la procedure de synchronisation de la commande avec la centrale de controle
et en page EL219,ya la procedure pour desactiver la fonction NATS
allez,bonne nuit,moi,je retourne sur mon DVD
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boyou2
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06-11-2008, 12:46:50 -
je t'en octroie le droit
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joker068
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06-11-2008, 23:53:54 -
boyou2 a écrit :je t'en octroie le droit
bin finalement je ne viens pas.
alors soit je sais pas lire, ce que je pense pas ou on a pas les memes bouquin d'atelier.
ca me gave.
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boyou2
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07-11-2008, 00:47:15 -
ah ba vui,normal,bicose moi j'ai la "oridginol veurshionne" en anglishe
bon,je fais copies ecrans cette nuit,bicoz la chui encore au taf
et j'y suis jusqu'a 2h du mat' a peu pres :roll:
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